На конях отъездил уже почти 70.000, на гц, пружины-сток. В какой то из тем про амортизаторы не давно писал о своих впечатлениях. Если вкратце, то : очень хороши, пока новые, а новыми перестают быть весьма быстро, к сожалению.
В той же теме человек потом написал про KYB AGX , что они очень скоро якобы изнашиваются, и имеющейся регулировкой компенсировать это нормально уже не удаётся. Вот то же самое я готов сказать и про Кони. Хотя подтекать они начали только сейчас, на 68-й тысяче где-то (передние только). Про ремонт их узнавал, - дилеры не ремонтируют, выкиньте говорят. Контора то ли Гидроцентр, то ли Гидромастер, берутся охотно за ремонт, цена - 6тыс/аморт :shock: Он новый 7тыс на мою машину стОит..
Еще про установку Коней. Не в курсе, как на GH8, но, насколько я знаю, на все японские машины Кони продаются в виде вкладышей, которые надо самому (или не самому) "имплантировать" в "сапоги" от имеющихся штатных стоек. Соответственно, важно, чтобы эти самые штатные стойки у тебя имелись. Причем убитые, чтоб было не жалко их распилить. Фиксация вкладышей Koni в верхней части штатных "сапогов" разболталась у меня на передних стойках где-то к 50тысячам. Удалось исправить путем колхоза, не снимая с машины.
Про заказ, - они в коробке по две штуки (задние либо передние), соответственно, и заказывать попарно можно . Может, где-то и поштучно можно
Собсна есть желание исправить ситуацию. Подскажите, пожалуйста, какие вариенты подойдут на GH8. Бюджет около 30 тыс руб, +/- 5 тыс. Благодарю заранее.
