Посоветуйте какие ставить 16' или 17'

  • Автор темы sunline
  • Дата начала

sunline

Субарист
Мар
0
16
у меня дилемма
езжу на евро вырике 01 года, стоят стоковые 16 диски, в гараже лежат вот такие колеса

волки се28, 17 на 8 вылет 44, правда реза для форя (235/50/17), вот думаю натянуть 225/45 и поставить на импру (мотив - красивый вид и управляемость)
или продать и взять на 16х7 волки те37, те что 5 кг весят (мотив - легкий вес и прочность)
подскажите есть ли разница в динамике на таких дисках, или все это бред

еще вопрос - обязательно ставить центровочные кольца (значительная ли нагрузка без них на шпильки)? у диска в том месте 67мм, на ступице 56мм

если поставлю семнашки, придется спереди рэмбо ставить )))
 
Последнее редактирование:

total1

Новичок
Фев
0
0
при установке 225-45-17 существенно ухудшится динамика на штатном врх-моторе. лучше оставить 16. 67 и 56мм... может имеются ввиду центровочные кольца? от них нагрузки на шпильки нет.
 

BARMENTALL

Новичок
Апр
2
0
sunline Купить резину и радоваться жизни!!
 

sunline

Субарист
Мар
0
16

я вот и думаю что динамика ухудшиться, центровочные кольца и имел ввиду
 

Kolya_xr

Новичок
Июн
3
0
на 17 гораздо больше толковой резины и стоимость ее б/у зачастую ниже.
плюс возможность установить тормоза брембо.
разница в динамике не существенна на самом деле.

катался на 225 45 16 с дисками сср тайп си (по 5кг весом)
продал, решил перейти на 17е по вышеуказанным причинам
 

Brian

Повелитель STI-хий
Июл
16
38
Блин, вот ИМХО не ощутимо изменяется динамика.
У меня сток врх 230 л.с.
Летом на 18 вместо 17 езжу, разницы в динамике нет никакой. Колейность - да. Жесткость - да. Разгон - не изменился. Резина 225х40 r18
На дреге пару раз со стоковыми врыксами заезжал, всегда привозил им. Так что не стоит париться особо по этому поводу.
 

z0rgi4

Новичок
Авг
0
0
А вот такая тема, я помню ктото втирал на тему того, что при наших дорожных условиях лучше ставить 16, все в курсе наших прекрасных дорого, мол 17-18 могут испортится быстрее...
На самом деле с одной стороны глупо, с другой стороны доля правды в этом тоже есть...
 
С

сот56

Новичок
Ноя
0
0
16 мягче и подвеске легче, но 17 эстетичней да и с завода щас ставят 17 значит все нормально с динамикой а доли секунды не решают в городе,
 
D

DMagister

Субарист
Ноя
0
16
смотря какие дороги. у нас в самаре живучесть профилей ниже 50% существенно меньше высокой резины, пробивают чаще.
 

Alex89

Повелитель STI-хий
Окт
5
38

ИМХО дороги и так все корявые. У нас не лучше, но если так думать то вообще зачем ставить низкий профиль, размереная езда и побольше внимания и все будет гуд...
Помниться как то раз ехал, только на другой машине, км примерно 170 в поворот заходил, машина зашла нормально, но после повората какое то чваканье началось вышел, а резина с диска слезла (размер 205/60/16 был), поверзло что не вылетел с дороги...
 

Alex89

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
А по теме, сам езжу на 225/45/17 динамика не ухудшелась, и в повороты хорошо входит, только что колийность, но превыкаешь...
 

Alex-vl

Новичок
Апр
0
0
мне кажется 225/45-17 самое то! тем более CE28, по-моему, самые легкие семнашки после SSR Type-C... и намного прочнее (проверено)... 2,5 кг давление и все будет хорошо..
 
D

DMagister

Субарист
Ноя
0
16
я думаю с другой стороны кроме внешнего вида при гражданской езде никаких преимуществ низкого профиля я не вижу, но понятие "внешний вид" с субариком практически несовместимо, соответственно и никакого смысла пытаться выделиться красивыми дисками.
 

irakli

Новичок
Дек
0
0

да нифига они не прочнее)) просто очень хорошие и легкие диски... даже не думая ставить надо....
 
M

Madjahed

Субарист
Дек
1
18
по твоему СУБАРУ-Урод?
Профиль одно,есть еще ширина резины котора дает свои плюсы и минусы.
 
D

DMagister

Субарист
Ноя
0
16
Madjahed написал(а):
по твоему СУБАРУ-Урод?
Нажмите для раскрытия...
можно было бы дипломатично ответить "дизайн на любителя", но про свою лупоглазую я могу спокойно сказать, да урод, такая же как порш 911
а поскольку мне машины нравятся за то как они ездят, а не как выглядят, то внешний вид меня не волнует.

Профиль одно,есть еще ширина резины котора дает свои плюсы и минусы.
Нажмите для раскрытия...
опять же, плюсы для гражданской езды, теоретические.
 
M

Madjahed

Субарист
Дек
1
18
опять же, плюсы для гражданской езды, теоретические.
Нажмите для раскрытия...
как ни крути,даже при гражданской езде приятно когда машина рулится лучше чем сток,хоть чуть чуть но лучше.
Колейность вымораживает конечно очень меня,после зимней 205 мягкой,поставил 215 колейность очень чуствуется, не расслабишся за баранкой.
да и урод на красивый колесах становится чуть менее уродлив
Ну я лично ставил 17" для красоты в первую очередь!!!
 

Вадим-Ростов

Повелитель STI-хий
Дек
1
38
а время разгона упало???
 

remz07

Повелитель STI-хий
Мар
0
36
я за ранее знаю что 17 на атмо тяжелые будут, но все равно купил себе, пока не ставил резина в пути. Но для гражданской езды разницы нет, взял сток золото и резину хочу ставить 225-45 или даже 235
 

Талалай

Раздолбай
Янв
10
0

+1 езжу на р18 резя 225/45 правда когда 3 здоровичков сзади сидят на кочках немного цепляет арки, а так гут, машина у меня на каждый день, так что не думай и ставь 17хи!!!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация