После замены масла упало давление ! Что произошло ?

Fire45

Субарист
Авг
0
16
Обсолютно верно мои симтомы когда поршенек закусило в открытом состоянии, осторожней с пружинкой она может быть сжата и выстрелит!
Насос не вкоем случае не ремонтить новый сразу ставить! Поршенек перекашивает! ремонт пройти разверткой, выточить свой поршенек закалить, подогнать по диаметру! Зазор несмогу подсказать. Основная проблема чтото попадает или из фильтра левого или чемуто кирдык, в основном метало стружка с левых фильтров!!!
 
O

oleg6-6-6

Новичок
Апр
0
0
rda_irk
Дефи не слышал что бы врали(
 

ingen

Новичок
Сен
0
0
сенсор то может быть и не дефи.....
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
так может надо проверить мех сенсором ....
 

ingen

Новичок
Сен
0
0
я бы механическим манометром для начала смерил.......
 

rda_irk

Новичок
Окт
0
0
ingen написал(а):
я бы механическим манометром для начала смерил.......
Нажмите для раскрытия...
правильно мне двигатель разобрали, но причину падения давления масла так и не нашли в конце марта соберут отпишусь
 
O

oleg6-6-6

Новичок
Апр
0
0

Вот и я боюсь, что начнут ковырять а толку не будет, сейчас-то проблем то никаких. А датчика не было бы, так вообще бы спал спокойно
 
P

Pavel76

Субарист
Авг
0
16
Тоже проблема возникла!
Сегодня поставил дефи сти геном темп масла, дав масла и дав турбины. И на холостых давление показывает 1бар при темп 96-98гр
на газ нажимаю стрелка давления ныряет на 6 бар!
До этого проехал тыщ 10 на холодную не стучит что делать не знаю
Авто СТИ 03 европа
 
L

Lucifer

Повелитель STI-хий
Ноя
4
38
Pavel76
а что за масло?
 

ingen

Новичок
Сен
0
0
Pavel76
на холостых 1 очко это норм. если прыгает до 6 то это тоже в пределах норм.
 

Алексей Новичек

Субарист
Окт
4
18
Pavel76
А где установили датчики?
 

ingen

Новичок
Сен
0
0
mr.polikarp
А оно надо? смысл не в давлении а в лучшем поступлении к трущимся деталям. здесь главное не давление а текучесть масла прочность пленки на разрыв. если большой износ то допустимо такая вязкость в противном случае это(большое давление) НЕ НУЖНО!!!!
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Еще один теоретик с поступлением/прокачкой))))
 
P

Pavel76

Субарист
Авг
0
16
Кароче не париться да?
Просто ездил без датчиков и бед не знал а теперь одна головная боль!
 

ingen

Новичок
Сен
0
0
mopedos
уважаемый..... я непосредственно связан с этой темой. давайте без ложных обвинений.........если интересно в теме многонюансов не для этого топика....
 
M

memory

Новичок
Ноя
1
0
Turtle написал(а):
ingen

0,6 бар это занчит на последнем кореном нет масла)
Нажмите для раскрытия...
Давление везде одинаково.

Если за мотюль речь, то больше 4х тыщ он вязкость никогда не держал, а если гонять так и то раньше... у меня падает вязкость на 2х т примерно. 300 V Power 5W-40
При пробеге к 100т Можно уже и 300 V Competition 15W-50 Ну эт для фанатов. Что касается мобила, кастрола, там подольше вязкость держится, но опять же всё от условий эксплуатации.
0.6 это ужасно.

По симптомам редукционный клапан не причём, также как и маслоприёмник и насос.
 

ingen

Новичок
Сен
0
0
Интересно... видели ли вы моторы с забытымы масляными каналами особенно после кастрола, где давление было такое большое ШО УЖОС? и мотор при таком давлении приезжал с влкадышами, коленом и целым букетом алармов!!!!!![/quote]
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация