После замены масла упало давление ! Что произошло ?

SuperMitya

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
ну так исчо бы
 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Может в редукционный клапан попала какая-нибудь грязь и он немного стравливает давление!!!А может сам клапанок перекосило,вроде у кого-то уже такое было!
 
C

chili

Новичок
Фев
0
0
У SUBARU ЕСТЬ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА ,ЛОПАЕСЯ МАСЛО ПРИЕМНИК И МАСЛО НЕ ДОХОДЯ ДО МАСЛЕНОГО НАСОСА ВОЗВРАЩАЕТСЯ ОБРАТНО В ПОДДОН НА БОЛЬШИХ ОБОРОТАХ ДАВКА ЕШЕ ЕСТЬ КАКАЯ ТО А НА МАЛЫХ НЕТ
 

Алексей Новичек

Субарист
Окт
4
18
Проблема вдруг возникла после замены масла. Следовательно копать надо здесь (масло, фильтр). Не совсем понятно про редукционный клапан? Масло 10-40, при тем. масла 90 на оборотах выше 3000 давит смело 6.5. На холодную на холостых до 8, насос сток, датчик дефи. Очень я сомневаюсь что у меня редукционный клапан заболел. Или только у меня выше 6 давит?
 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Flex13
К примеру:
Маслонасос довольно тёплый,редукционный клапан тоже.
заливаем холодное масло,заводим мотор,редукционный клапан резко охлаждается и меняет геометрические размеры.Так как он не новый,то возможен и перекос.
Вот если фильтр имеет недостаточную пропускную способность,то будет падение давления.
 
O

oleg6-6-6

Новичок
Апр
0
0

Где вы такое масло находите (5-50 и 10-60), даже по каталогам такого нет http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/300v_competition/?
Или это не 300V?
 

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
oleg6-6-6
Вроде именно про Мотюль речи нет...
 
O

oleg6-6-6

Новичок
Апр
0
0
SuperMitya написал(а):
Turtleредукционный на маслонасосе
Нажмите для раскрытия...

Как добраться до этого редукционного клапана? Снизу, сверху, что снимать нужно?
 

echoman

Новичок
Июн
0
0
ссори не по теме немного:
у меня насос ГРБ блок 2.5 с большим маслокулером. масло 10 60 вкладыши косворт сайз2

на холостых 2.8 давит на высоких около 5давит(нормально????). читал тут что у некоторых до 7 доходит на оборотах... :roll:
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Васи Сабурову в личку напиши, думаю по косворту+масло+давление он тебе поможет...
Мне давал информацию, вроде как от косворта: на холостых 1.5 под давлением 5.5... что вы хотели от мотор спорт вкладышей???
 

echoman

Новичок
Июн
0
0
хотел чтобы нагрузки держали ) вроде пока функцию выполняют всем доволен, просто интересуюсь норально ли такое давление. ибо в Тольятти мне точно никто ответа на такой вопрос не даст.
 
Z

zex

Новичок
Сен
0
0
Такая же ботва давка где то 1.8 а была 2.1 , тоже упала масло 4 тыс км проехало, но все рано , думаю мож масло галимое попалось..я на смотре всем мозг вынес
 

Антон Т

Новичок
Мар
1
0
Давление масла, давление масла - главное, чтобы давление турбины ниже 1.5 не упало. Вот тогда эвики точно ж..пу надрать попытаются :lol:
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
Антон Т
Флуд в этой теме не приветствуется( "Список форумов » Обмен опытом(строго без флуда)" ) , проблема сурьёзная , прозьба высказываться по теме , а остроту своего ума выражать в курилке !

Вобщем , 2 дня езжу давка на холосых держится в районе 2.0-1.9 , думаю если и клапан то просрался .
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Может еще уровень низковат после замены был... если после до мах. доливал= это все объясняет...
p/s. Но если меньше 5ти тыщ свои свойства не держит (давление подает...) скорее всего не соответствует и надо менять на другое по характеристикам(возможно и производителя).
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
mr.polikarp
Да вот то и странно , до этого тоже масло , давка была 2.3-2.5 , холостые , конечно если буде наблюдатся прогрессия в худшую стору - менять без раздумий ,
но , вот ещё что подумал , мож у меня хоостые обороты просели ?
какие вообще должны быть ?
раньше замечал 600-800 , сейчас 400-600 об.мин ( кондей осенью оборвало ролик , а сейчас поставил и ремень натянул)
 

SuperMitya

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
снять грм, центральный шкив и вот он прям на насосе
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация