После удаления катализаторов - страшно воняет выхлоп...

Вторя лямда следит за тем как мрут каты не более, мало того она не имеет отношения к смесеобразованию, плюс к тому лямда (вторая)
входит в режим теста если вы двигаетесь со скоростью 80-90 на протяжении минут 10, как то так.
Про запах выхлопа он стал как у всех безкатализаторных машин ..... утром вот обратил внимание попахивает чуть терпко не более,
а в режиме тапко в пол нюхают отстающие...

Вторя лямда следит за тем как мрут каты не более, мало того она не имеет отношения к смесеобразованию, плюс к тому лямда (вторая)
входит в режим теста если вы двигаетесь со скоростью 80-90 на протяжении минут 10, как то так.
Про запах выхлопа он стал как у всех безкатализаторных машин ..... утром вот обратил внимание попахивает чуть терпко не более,
а в режиме тапко в пол нюхают отстающие...

Нажмите для раскрытия...

Парадоксально то, что тапко в пол (на месте) - выхлоп пахнет намного приятнее, чем на холостых)))))))))))))))))))

еще вспомнил. под задним бапером должны быть вентиляционные шторки (жабры резиновые) с боков. Стоит посмотреть на сколько они рабочие. Не зависли ли они. Не порвались ли. Может через них задувать в салон запросто.

Varvar написал(а):

еще вспомнил. под задним бапером должны быть вентиляционные шторки (жабры резиновые) с боков. Стоит посмотреть на сколько они рабочие. Не зависли ли они. Не порвались ли. Может через них задувать в салон запросто.

Нажмите для раскрытия...

Завтра записался на сервис.. Ого, какая идея!! я и забыл про шторки. Действительно, может.

Завтра ставлю выхлоп Invidia N1 Race.. Чтобы вылазил подальше из бампера))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

у меня багажник плотником не закрывался и тоже сифонила в салон

Выхлоп 3 дюйма от турбины, чип, лямбды нет. У меня в салоне конечно не воняет (хоть стоишь, хоть едешь), а вот запах на выходе из банки резко поменялся по сравнению со стоком не влучшую сторону. Воняет сил нет, как у отца на Ниве которой 15лет.

Ну что же, как резюме решения моей проблемы.

Запах выхлопа в салоне обьяснялся тем, что секла прокладка между аппайпом и турбиной! Кожух турбины был изнутри черный. Раз уж разбирали - поменяли все прокладки выхлопной системы. Запах в салоне исчез!)))

Поставил выхлоп Invidia N1 Race. Оказался безумно громким, но звук кайф. Чтобы избежать страшных хлопков в выхлопе, был снят блоу офф Turbo XS.

В итоге получилось: от турбины пустой первый катализатор, вместо второго пламягаситель, далее 3 дюйма.

Полет нормальный!)))


Всем большое спасибо за советы!!)))