r00t
Новичок
- Мар
- 9
- 0
дело не только в мощности, удаление катов,установка прямотока добавляет машине приемистость, вот это ты и замечаешь.Muvka написал(а):
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
r00t написал(а):
Вероятно)
Только пока что резонатор и глушитель я оставил стоковые...
Сейчас машина реально резвее набирает, особенно она выстреливает резвее, без как бы подвисания, т.е. реакция на педель стала резче.
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Думается что когда снимали даунпайп поставиди старые прокладки, аот они то и сифонят)))
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
mopedos написал(а):
Мне недавно поменяли прокладку между турбиной и выхлопом. Вы о ней?) Поменяли в связи с тем, что турбиной ее выдуло, т.к. каты были забиты. Кстати, сейчас вспоминаю, что когда эту прокладку выдуло - когд агазу давал, пахло в салоне выхлопом...
Даунпайп, как я понимаю, это и есть как раз участок выхлопа от турбины?
четыре
Новичок
- Июн
- 0
- 0
у меня тоже пару чел спрашивали:"че так выхлоп воняет?". по мне, так обычно пахнет, из салона не выгоняет)) в тот раз был 95 с Лука. машина стоковый турбофорь. по ходу дело в бензе/присадках.
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Только что понюхал бак и выхлоп. Выхлоп пахнет сгоревшим))))
Когда газку дал - вышел, все ок запах!
А вот на холостых отрава(
Попробую бензин другой. Спасибо)
Когда газку дал - вышел, все ок запах!
А вот на холостых отрава(
Попробую бензин другой. Спасибо)
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Господа,
а не может ли влиять неправильно установленная обманка на втором лямбда-зонде на смесеобразование???
т.е. тупо переливает бензин из-за неверных параметров второй лямбды с обманкой!
а не может ли влиять неправильно установленная обманка на втором лямбда-зонде на смесеобразование???
т.е. тупо переливает бензин из-за неверных параметров второй лямбды с обманкой!
D
Dimon999
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Расскажу свой случай о вонизме отработавшими газами в салоне.
В один прекрасный момент подзавис один из клапанов подачи вторичного воздуха, вследствии чего,
выхлопные газы шли через этот клапан обратно в компрессор, а из компрессора под капот и в салон. Воняло так, что любой убитый зил или уазик рядом не стяли
Правда при наличии этого трабла сразу на панели загорелся чек.
В один прекрасный момент подзавис один из клапанов подачи вторичного воздуха, вследствии чего,
выхлопные газы шли через этот клапан обратно в компрессор, а из компрессора под капот и в салон. Воняло так, что любой убитый зил или уазик рядом не стяли
Правда при наличии этого трабла сразу на панели загорелся чек.
Дёма
по прозвищу Гол
- Сен
- 0
- 0
Какие нафиг запарваки) вы чего смеетесь?))
Посмотри все прокладки, между даунпайпом и турбой...и тд.
только лишь из за того что сечет где то в выхлопе, ну или, что врятли в выпускном коллекторе...может быть причина запаха.
Посмотри все прокладки, между даунпайпом и турбой...и тд.
только лишь из за того что сечет где то в выхлопе, ну или, что врятли в выпускном коллекторе...может быть причина запаха.
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Дёма написал(а):
Лично пронюхал и просмотрел каждый сантиметр выхлопа, начиная от турбины.. Все чисто и герметично.
Под капотом при заведенном двигателе тоже не пахнет.
Если бы был пробит выпускной коллектор, то под капотом пахло бы...
В итоге прихожу к выводу, что тупо задывает с конца трубы кат бэка..
F
FHBY
Новичок
- Фев
- 0
- 0
+100 за прокладки погоревшие
сифонит под капотом гдето а там только одна прокладка от турбины
а если под капотом выхлопные газы то чать их в салон и затаскивает когда машина стоит...
кстати у меня после вырезки катов чек не горит катаюсь уж два дня все ок.
и прибавка есть в моменте........ или само внушение но поехала по моим очучениям лучше
сифонит под капотом гдето а там только одна прокладка от турбины
а если под капотом выхлопные газы то чать их в салон и затаскивает когда машина стоит...
кстати у меня после вырезки катов чек не горит катаюсь уж два дня все ок.
и прибавка есть в моменте........
или само внушение но поехала по моим очучениям лучше
Varvar
Новичок
- Авг
- 8
- 0
Первое - надо проверить герметичность трассы. велика вероятность что дует где-то "мимо кассы".
Второе - если трасса герметична, то вынести конец глушителя за пределы бампера и завернуть его несколько вверх.
В общем когда под машиной создается подушка из газов - вонять будет.
Я думаю что проблема в герметичности. глазом можешь выхлоп "мимо кассы" не увидеть, а носом не унюхать снизу.
Второе - если трасса герметична, то вынести конец глушителя за пределы бампера и завернуть его несколько вверх.
В общем когда под машиной создается подушка из газов - вонять будет.
Я думаю что проблема в герметичности. глазом можешь выхлоп "мимо кассы" не увидеть, а носом не унюхать снизу.
Дёма
по прозвищу Гол
- Сен
- 0
- 0
Muvka написал(а):
очень мало вероятно, сейчас у меня на мпске такая же "беда" грешу на прокладку от турбы к даунпайпу( они же там типа расходники), когда врубаю рециркуляцию только в салоне все становится в норме, не один газик не проступает.
подумай над выхлопом.
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
+100 за прокладки погоревшие
сифонит под капотом гдето а там только одна прокладка от турбины
а если под капотом выхлопные газы то чать их в салон и затаскивает когда машина стоит...
кстати у меня после вырезки катов чек не горит катаюсь уж два дня все ок.
и прибавка есть в моменте........
Пишу же Вам: Лично пронюхал каждый сантиметр. НИЧЕГО НЕТ. ни запаха, ни подтечек (черных пятен) ничего...
Если на холостых воняет в салоне, то запах затягивает печка.
Открываю капот - под капотом на холостых не пахнет.
Под днищем не пахнет.
Единственный запах с конца выхлопа...
После вырезки катов моя машинка просто полетела!!!)))) Понюхайте свой выхлоп, не воняет ли??))) У Вас какая машина??
Nomad
Субарист
- Апр
- 2
- 18
Muvka написал(а):
Вторая ламбда НИКАК не влияет на работу двигателя.
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
В субботу загоню в сервис и еще раз поменяю прокладку между турбиной и даунпайпом. Ее меняли только что.
Мне подсказали идею, я думал реальна ли она, спасибо Varvar, может, действительно насадку наварить и вывести из-под бампера выхлоп...
Потому что ну очень вероятно, что выхлопные газы тупо задувает с конца трубы.
Нравится мне как выглядит труба выхлопа в стоке... Не хочется колхозить. Может, просто, кат бэк поменять?? Где можно найти какие-либо относительно бюджетные предложения по катбэкам??
Не готов за катбэк 25 т. рублей выкладывать...!
Мне подсказали идею, я думал реальна ли она, спасибо Varvar, может, действительно насадку наварить и вывести из-под бампера выхлоп...
Потому что ну очень вероятно, что выхлопные газы тупо задувает с конца трубы.
Нравится мне как выглядит труба выхлопа в стоке... Не хочется колхозить. Может, просто, кат бэк поменять?? Где можно найти какие-либо относительно бюджетные предложения по катбэкам??
Не готов за катбэк 25 т. рублей выкладывать...!
Дёма
по прозвищу Гол
- Сен
- 0
- 0
Хорошо, верю.Muvka написал(а):+100 за прокладки погоревшие
сифонит под капотом гдето а там только одна прокладка от турбины
а если под капотом выхлопные газы то чать их в салон и затаскивает когда машина стоит...
кстати у меня после вырезки катов чек не горит катаюсь уж два дня все ок.
и прибавка есть в моменте........
Пишу же Вам: Лично пронюхал каждый сантиметр. НИЧЕГО НЕТ. ни запаха, ни подтечек (черных пятен) ничего...
Если на холостых воняет в салоне, то запах затягивает печка.
Открываю капот - под капотом на холостых не пахнет.
Под днищем не пахнет.
Единственный запах с конца выхлопа...
После вырезки катов моя машинка просто полетела!!!)))) Понюхайте свой выхлоп, не воняет ли??))) У Вас какая машина??
У нас у многих стоят полные выхлопы 3" не у кого ничего не воняет, по вашей теории как это объяснить.
мазда 3 мпс.
принцип работы двигателя одинаков.
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Nomad98 написал(а):
Да, я помню Ваше мнение. Спросил еще раз на всякий случай))) СпасибО!
Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Дёма написал(а):Хорошо, верю.Muvka написал(а):+100 за прокладки погоревшие
сифонит под капотом гдето а там только одна прокладка от турбины
а если под капотом выхлопные газы то чать их в салон и затаскивает когда машина стоит...
кстати у меня после вырезки катов чек не горит катаюсь уж два дня все ок.
и прибавка есть в моменте........
Пишу же Вам: Лично пронюхал каждый сантиметр. НИЧЕГО НЕТ. ни запаха, ни подтечек (черных пятен) ничего...
Если на холостых воняет в салоне, то запах затягивает печка.
Открываю капот - под капотом на холостых не пахнет.
Под днищем не пахнет.
Единственный запах с конца выхлопа...
После вырезки катов моя машинка просто полетела!!!)))) Понюхайте свой выхлоп, не воняет ли??))) У Вас какая машина??
У нас у многих стоят полные выхлопы 3" не у кого ничего не воняет, по вашей теории как это объяснить.
мазда 3 мпс.
принцип работы двигателя одинаков.
У меня стоковый выхлоп остался. Выбили первый кат, вместо второго пламягаситель.
Вот я и пытаюсь понять в чем дело... Принцип работы у всех одинаков, согласен. Но воняет и травит почему-то только меня.
ILY_163
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Действительно стоит проверить прокладки. У меня та же история (кат выбит на стоковом выхлопе), секла одна из прокладок в районе выпускного коллектора. Как раз когда машина стоит на холостых, выхлоп никуда не сдувает и он прямиком валит в салон. Если это прокладка, то ее должно быть слышно.