После трек-сессии ватная педаль тормоза

O

opposer

Новичок

Дек

19

0

• 3 Ноя 2013

• #1

Откатал первый раз сессию на МРВ, сильно не валил. Педаль была нормальная в конце сессии. Приехал, поставил машину, диски не особо горячие. Постояла час, пришел, диски чуть теплые. Завел - а педаль ватная и проваливается.
Тормозуха 5.1, недавно менял. Диски-колодки околосток, пора менять скоро.

С чем связано, что на остывшей машине проваливается педаль?

 

want

Новичок

Апр

12

0

• 3 Ноя 2013

• #2

Было такое из за перегрева тормозухи 3.1.
А потом прошло? Или так ватная и осталась?

 

I

Ilty

Новичок

Июл

1

0

• 3 Ноя 2013

• #3

пока кипела и была горяячая не было еще собравшихся в одном месте больших пузырей, а как отстоялась они слепились из маленьких в большие. Главное, уровень не ушел? Посмотри еще бывает ощущение ватности от застекленевших или размазавшихся по диску колодок, но в таком случае просто коэф снижается, а педаль в конце хода все равно дгстаточно жесткая

 

O

opposer

Новичок

Дек

19

0

• 3 Ноя 2013

• #4

ватность прошла как выехал на дорогу - вторую сессию решил не брать.

 

O

opposer

Новичок

Дек

19

0

• 4 Ноя 2013

• #5

господа, подскажите, очень нужно - мне нужно решать или брать супердорогие дицки за стопицот денег, или дело таки не в них

 

M

mrmr

Повелитель STI-хий

Ноя

17

38

• 4 Ноя 2013

• #6

opposer написал(а):

ватность прошла как выехал на дорогу - вторую сессию решил не брать.

Нажмите для раскрытия...

Обязательно менять тормозную жидкость.

 

O

opposer

Новичок

Дек

19

0

• 4 Ноя 2013

• #7

до замены было то же самое и после замены то же самое. Замена ничего не решила.
Почему менять?
если менять - на какую?

 

M

mrmr

Повелитель STI-хий

Ноя

17

38

• 4 Ноя 2013

• #8

opposer написал(а):

до замены было то же самое и после замены то же самое. Замена ничего не решила.
Почему менять?
если менять - на какую?

Нажмите для раскрытия...

Я ничего не понял.

Педаль провалилась же после сессии на МРВ? Проваливающаяся педаль - от закипевшей тормозухи, закипевшую тормозуху надо менять... Если конечно хочешь остаться в один непрекрасный момент без тормозов. У меня было такое, тормозить без тормозов понравилось не очень Хорошо что на треке, а не на дороге, было куда съехать.


Если она всегда проваливалась, и до перегрева, то тут может быть масса всего... от срабатывающей EBA до плохо прокачанной магистрали при замене жидкости... в сервис съезди да пусть найдут.

Сейчас уже зима на носу и злую жидкость смысла лить мягко говоря нет...

 

R18

Новичок

Сен

2

0

• 4 Ноя 2013

• #9

тормозуха потемнела?

 

O

opposer

Новичок

Дек

19

0

• 4 Ноя 2013

• #10

я не знаю, какой она должна быть.

тормозуха закипела - от чего? что надо делать чтобы она не закипала в будущем?

педаль проваливалась после сессий и ДО замены тормозухи, и ПОСЛЕ.

 

R18

Новичок

Сен

2

0

• 4 Ноя 2013

• #11

если именно тормозная жидкость закипела, то замена решила бы проблему. значит рыть дальше.
з.ы. самое бюджетное решение по тормозам - не дубасить все круги подряд и давать остыть машине.

 

Шайба

Новичок

Сен

1

0

• 4 Ноя 2013

• #12

R18 написал(а):

если именно тормозная жидкость закипела, то замена решила бы проблему. значит рыть дальше.
з.ы. самое бюджетное решение по тормозам - не дубасить все круги подряд и давать остыть машине.

Нажмите для раскрытия...

шланги армированные поставить нужно!!!

 

R18

Новичок

Сен

2

0

• 4 Ноя 2013

• #13

Шайба написал(а):

шланги армированные поставить нужно!!!

Нажмите для раскрытия...

если закипела тормозная жидкость то шланги погоды не сделают)
тогда уж начать с замены тормозной на жидкость с более высокой температурой типа rbf600/660

 

M

mrmr

Повелитель STI-хий

Ноя

17

38

• 4 Ноя 2013

• #14

opposer написал(а):

я не знаю, какой она должна быть.

тормозуха закипела - от чего? что надо делать чтобы она не закипала в будущем?

педаль проваливалась после сессий и ДО замены тормозухи, и ПОСЛЕ.

Нажмите для раскрытия...

Поменять тормозуху, на зиму можно обычную, на лето Мотюль RBF 600 например (перед зимой опять поменять на обычную). От чего закипела? От температуры. Самое простое - поставить хорошие спортивные колодки. Самое непростое - кит каких-нибудь ап рейсинг вперед и назад спец. подобранный для твоей машины... тысяч за 300 ).


Главное что с жидкостью, которая уже кипела, ездить нельзя.

 

O

opposer

Новичок

Дек

19

0

• 4 Ноя 2013

• #15

R18 написал(а):

если именно тормозная жидкость закипела, то замена решила бы проблему. значит рыть дальше.
з.ы. самое бюджетное решение по тормозам - не дубасить все круги подряд и давать остыть машине.

Нажмите для раскрытия...

не дубасил, ездил щадяще.

 

R18

Новичок

Сен

2

0

• 4 Ноя 2013

• #16

opposer написал(а):

не дубасил, ездил щадяще.

Нажмите для раскрытия...

щадяще и трек - понятия трудносовместимые. сколько кругов подряд?
у меня в смоленске после 4 кругов закипела. по мокрому.
ну и помимо режима езды нюансов куча может быть, от банально хреновой тормозухи до дисков\колодок\подклинивающих суппортов.
з.ы. я бы прокачал тормоза еще раз. если не поможет, то на диагнозы в интернете не полагался бы)

 

O

opposer

Новичок

Дек

19

0

• 4 Ноя 2013

• #17

пипец а как же люди ездят на трек-днях, у них что ли ртуть залита вместо тормозухи??

 

R18

Новичок

Сен

2

0

• 4 Ноя 2013

• #18

да нормально ездят. вытряхивают траву\гравий и меняют на rbf

 

NickSchumacher

Новичок

Июн

22

0

• 4 Ноя 2013

• #19

тормоза перегрел, вот и все...
а щадяще ты ехал в поворотах наверное, а не на торможении, ну и еще может как надо не остудил тормоза на последнем круге.

кроме замены тормозухи (это обязательно) так же проверь главн.тормозной цилиндр, мало ли, но на б/у главн.тормозной хоть и свежий не меняй, это выкинутые деньги (учись на моих ошибках).
заодно и колодки замени кстати, твои наверное остекленели все )))

 

O

opposer

Новичок

Дек

19

0

• 4 Ноя 2013

• #20

на сайте написано "не для употребления при ниже -40 градусов" - а при какой мин температуре зимой ее реально можно употреблять?

на неармированных шлангах можно ездить?