поршня Mahle для 2,2

S

Supercharger

Новичок

Окт

0

0

• 26 Ноя 2010

• #1

Прочитал вчера про поршня Mahle для строкера 2,2, искал инфу но толком ничё не нашёл.. теперь имееццо ряд вопросов, просветите плз..
я так понял что их можно вставить в 205-й блок, но что для этого нужно ещё.. ? вроде как колено от 257.. ?
нужно ли растачивать блок под них, или каг ? встанут ли они с шатунами Manley H-Beam ?
и вообще стоит ли овчинка выделки ?
заранее благодарен

 

ATOMIC-SHOP

Новичок

Дек

0

0

• 26 Ноя 2010

• #2

1. да встанут
2. коленвал с ходом 79 мм, он же от 2.5
3. точить надо, размер 92.5
4. шатуны менять не надо
5. стоит

 

brevennikov

Новичок

Июл

0

0

• 26 Ноя 2010

• #3

вот то же самое предлагают сделать, что изменится с таких переделок?

 

nitroGC8

Субарист

Ноя

0

16

• 26 Ноя 2010

• #4

У меня сейчас стоят такие на 92.5 с коленом Jun, 2.2; ни чего плохого сказать не могу)

 

V

VoL@nD

Новичок

Окт

0

0

• 26 Ноя 2010

• #5

Подскажите пожалуйста, есть ли колено под строкер но на закрытый блок?

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 26 Ноя 2010

• #6

VoL@nD
сильного колена нет , можно использовать от ej25d но оно хлипкое , поэтому проще переделать блок под современное колено , в Питире такая операция стоит помоему от 5 до 6т.р

 

V

VoL@nD

Новичок

Окт

0

0

• 26 Ноя 2010

• #7

Donorparts
А не повредит ли блоку данная операция?

 

S

Supercharger

Новичок

Окт

0

0

• 26 Ноя 2010

• #8

всем спасибо за ответы.
а подскажите, какое давление сможет нормально переваривать такая конфигурация, и сколько хоть очень приблизительно сможет отдавать (л.с./Нм)
-блок 205
-колено 2,5
-поршня Mahle для строкера 2,2
-вкладыши ACL/Cosworth
-шатуны Manley H-Beam

 

2

21083

Новичок

Май

0

0

• 26 Ноя 2010

• #9

все зависит от того чем надувать. Как только определишся, спрашивай у настройщика который будет тебе мозги шить.

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 26 Ноя 2010

• #10

VoL@nD
нет

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 26 Ноя 2010

• #11

Supercharger
2 бара избытка и 440 сил с моментом за 500 - проверено...

 

S

Supercharger

Новичок

Окт

0

0

• 26 Ноя 2010

• #12

спасибо ребята!
а загильзоваться под эти поршня можно ведь, я правильно понимаю ?
если да, то как и чем ?

 

KARLSON

Новичок

Май

0

0

• 26 Ноя 2010

• #13

нет необходимости гильзоваться

 

S

Supercharger

Новичок

Окт

0

0

• 26 Ноя 2010

• #14

KARLSON написал(а):

нет необходимости гильзоваться

Нажмите для раскрытия...

why?

 

2

21083

Новичок

Май

0

0

• 26 Ноя 2010

• #15

Гильзуют обычно если точат в космос, или надувают каким нить 42 гарретом 2 бара. А в твоем случае я точить будут в 92.5. Это фактически в рамках заводских ремонтных размеров. И надувать ты будешь я так пониманию чем то поскромнее гаретта 42

 

brevennikov

Новичок

Июл

0

0

• 26 Ноя 2010

• #16

а прокладки какие должны быть?
и надо ли шатуны менять?

 

S

Supercharger

Новичок

Окт

0

0

• 26 Ноя 2010

• #17

21083 написал(а):

Гильзуют обычно если точат в космос, или надувают каким нить 42 гарретом 2 бара. А в твоем случае я точить будут в 92.5. Это фактически в рамках заводских ремонтных размеров. И надувать ты будешь я так пониманию чем то поскромнее гаретта 42

Нажмите для раскрытия...

ну я 35-м Гарретом к примеру собираюсь..

 

2

21083

Новичок

Май

0

0

• 26 Ноя 2010

• #18

Ого! ну тогда я ХЗ ))) Ничо советовать не буду ибо сам пока не знаю )))

 

KARLSON

Новичок

Май

0

0

• 26 Ноя 2010

• #19

Supercharger написал(а):

21083 написал(а):

Гильзуют обычно если точат в космос, или надувают каким нить 42 гарретом 2 бара. А в твоем случае я точить будут в 92.5. Это фактически в рамках заводских ремонтных размеров. И надувать ты будешь я так пониманию чем то поскромнее гаретта 42

Нажмите для раскрытия...

ну я 35-м Гарретом к примеру собираюсь..

Нажмите для раскрытия...

207 блок держит нормально до 2 бар избытка 35 гарретт,

 

xmel012

Повелитель STI-хий

Июл

4

38

• 26 Ноя 2010

• #20

а 207 тоже надо переделывать под современное колено?или в него пойдет от 2.5??без переделок