Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Попал в аварию, нужен совет по восстановлению авто.

R

rumbumbes

Новичок
Окт
0
0
В общем, история такая: налетел на столб боком.
В итоге имеем:
порог
накладка порога
задняя левая дверь
задняя левая стойка крыши
крыша пошла
центральная стойка под вопросом
возможно, пол и лонжероны, ну и т.д.
И вот вопросы:
Подобные вещи вообще подлежат ремонту?
Если нет, то можно ли приобрести кузов без всего?
Скока это может стоить?
Подойдут ли кузова от других поколений, ну там ГЦ, ГФ, лупатые, косоглазые, может, даже вагоны?
И вообще есть ли различие кузовов СТИ и атмосферок?
Соболезнования принимаются, но лучше по делу. И любые советы по сервисам, запчастям и так далее.
Заранее спасибо!
Да, у меня СТИ ЖДМ 2003 г.в., перекинут руль.
 
Morze

Morze

Новичок
Окт
0
0
Re: Попал в аварию нужен совет по восстановлению авто.

rumbumbes написал(а):
Подобные вещи вообще подлежат ремонту?
Нажмите для раскрытия...
точно вряд ли ответить можно: надо смотреть

rumbumbes написал(а):
Если нет, то можноли приобрести кузов без всего?
Нажмите для раскрытия...
можно все. бабло, как известно, всегда побеждает зло :lol:

rumbumbes написал(а):
Подойдут ли кузова от других поколений, ну там ГЦ, ГФ, лупатые, косоглазые, может даже вагоны?
Нажмите для раскрытия...
нет

rumbumbes написал(а):
И вообще есть ли различие кузовов СТИ и атмосферок?
Нажмите для раскрытия...
кузовщина от атмо не подойдет.
JDM по кузовным делам аналогична остальным (кроме мелочей)
 
O

OppositE

Новичок
Мар
0
0
Вопрос в том насколько сильно пошла крыша, сам понимаешь без фото не поймёшь, а так в принципе всё ремонтируется, только на сколько это дешевле будет, чем поменять кузов, вот это вопрос? Давай фото порассуждаем)))) :D
 
D

drygoi

Новичок
Июн
0
0
Впринципе восстановить можно всё) фото в студию.
 
dr-dew

dr-dew

Новичок
Июл
0
0
так тебе никто не скажет точно... все нужно смотреть и по фото тоже точно ничего не скажут, надо смотреть с мастером в живую
а потом посчитать рационально или дешевле будет эту слить и взять другую целую
 
Тигр_СТИ

Тигр_СТИ

Повелитель STI-хий
Июн
1
36
Только кузовщики ответят тебе на вопрос можно ли восстановить......
 
R

rumbumbes

Новичок
Окт
0
0
На днях повезу в Макс-3, будем думать.
Основной вопрос, стоит ли заморачиваться с заменой кузова и мне не понятно почему мою начинку нельзя кинуть в другой кузов ГД?
 
Y

Yustas-offline

Повелитель STI-хий
Авг
2
38
Можно без проблем, но технически сложно. Делали из 2.0 атмо Спек Си.Меняли все.
Если что у меня левая сторона есть с лонжеронами.
После крашей машины были как кубик, восстанавливали без проблем.
 
R

rumbumbes

Новичок
Окт
0
0
Yustas написал(а):
Можно без проблем, но технически сложно. Делали из 2.0 атмо Спек Си.Меняли все.
Если что у меня левая сторона есть с лонжеронами.
После крашей машины были как кубик, восстанавливали без проблем.
Нажмите для раскрытия...
А где делали? Крыша в принципе не очень пострадала, над задней дверью залом и напротив залома лёгкая волна, но это мы посмотрим в сервисе...
А на счёт левой стороны скиньте свои координаты мне в личку пожалуйста, а то мы с Вами лично не знакомы.
 
А

Алексиз

Повелитель STI-хий
Май
0
36
:( :( :(
Егор, мои соболезнования!!!
 
Scorpion

Scorpion

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
Сочувствую. Обидно, конечно :( Сам летом влетел в столб, правда более-менее бюджетно, чинился потом :oops: В чем ошибка-то хоть была понял? Поделишься может с клубнями как делать не надо :roll: ?
По теме - дефектовка и несложная калькуляция покажут. У меня вроде внешне ничего было, зато внутри еще прилично помял, т.к. детали близко расположены. :?
 
zver

zver

Новичок
Сен
0
0
если конструктивно то:
1. продавать как есть (морально тяжело, но надо решить для себя все плюсы и минусы, прикинуть смету по всем вариантам)
2. покупать кузов - но это мне видится малореальным - скорее всего будет тоже ушатанный какойнить..
3. купить атмосферку 4вд леворукую конюктевитную в идеале (как правило такие машины минимально загандонены) и в неё всё погрузить...(если будет двушка то можно замутить замену мотора в атме и может даже занижение мощности прокатить таким макаром, а свой кузов в утиль) - но опять же надо считать, многие з\ч пойдут в продажу, какие-то используются ессено ...
С вагонами и другими кузовами не советую заморачиваться, будет куча подводных камней...
С восстановлением тоже не советую связываться. .зароешь в тачку кучу бабла - но она уже полюбому будет биток, и на выходе неизвесно что, полуюбому это сварка, шпаклёвка покраска незаводская.. делать у нас хорошо не умеют это факт... полюбому гдето будет ржаветь гнить итд.. с порогами там целая песня..
У Юстаса я так понимаю немного другие были требования к ремонту, т.к. он знал что в след доп есть все возможности её поновой завязать .. а тебе ездить на этой машине
 
Mamay

Mamay

Новичок
Июл
0
0
Могу помочь оценить ремонт и сказать, что можно сделать...

Варианты разные:

- делать для себя
- дешево слепить конфетку и продать
- делать для себя если в скором времени продавать

и т.д.

соответственно и цена разная.

У моих ребят делали машины клубни, например Дмитрий_Снигирь. После даж машину спутницы к ним поставил...

Если что, обращайтесь
 
R

rumbumbes

Новичок
Окт
0
0
Парни, а новые пустые кузова продаются вообще или нет? Пустые, в смысле без окон, дверей, обшивок, крыльев и т.д.
Спасибо всем за сочувствие и за предложения! Для начала, как я писал выше поеду к знакомым в сервис оценивать масштабы бедствия (сервис хороший да и субарями занимается), туда же буду приглашать экспертов из страховой. Потом разбираться с ГАИ и страховкой, паралельно буду решать что и где делать. И вот тогда мне пригодятся все ваши рекомендации. О том на каком этапе у меня всё находится буду отписываться в этой теме. Ещё раз всем спасибо! Тем кто уже отписался и тем кто ещё напишет.
 
Mako

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
Если родная душа - восстанавливать палюбому, без разницы что с ней делать. Я бы не смог ее так оставить.. Она же столько тебе тепла и радости отдала и не спрашивала, что ей не хочется или у нее голова болит..
 
R

rumbumbes

Новичок
Окт
0
0
Да уж, я и сам решил что буду восстанавливать, ну или в другой кузов перекидывать. Бабла вложено... И нравится она мне...
 
SHOGUN

SHOGUN

Ацкий тюнер
Фев
1
0
с кузовами типа Хэтч не связывайся, много проблем будет, и щас тяжело стало вроде из япы конструктора тащить, вроде хотели ввести за кузов таможню в 5000Евро, но точно не знаю ввели или нет, самы простой вариант здесь купить убитую по ходовой машину и в неё перекинуть свою ходовку!
 
kolotila

kolotila

Новичок
Сен
6
0
zver написал(а):
если конструктивно то:
1. продавать как есть (морально тяжело, но надо решить для себя все плюсы и минусы, прикинуть смету по всем вариантам)
2. покупать кузов - но это мне видится малореальным - скорее всего будет тоже ушатанный какойнить..
3. купить атмосферку 4вд леворукую конюктевитную в идеале (как правило такие машины минимально загандонены) и в неё всё погрузить...(если будет двушка то можно замутить замену мотора в атме и может даже занижение мощности прокатить таким макаром, а свой кузов в утиль) - но опять же надо считать, многие з\ч пойдут в продажу, какие-то используются ессено ...
С вагонами и другими кузовами не советую заморачиваться, будет куча подводных камней...
С восстановлением тоже не советую связываться. .зароешь в тачку кучу бабла - но она уже полюбому будет биток, и на выходе неизвесно что, полуюбому это сварка, шпаклёвка покраска незаводская.. делать у нас хорошо не умеют это факт... полюбому гдето будет ржаветь гнить итд.. с порогами там целая песня..
У Юстаса я так понимаю немного другие были требования к ремонту, т.к. он знал что в след доп есть все возможности её поновой завязать .. а тебе ездить на этой машине
Нажмите для раскрытия...
к зверю как всегда много плюсоф :)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху