Помогите выбрать Subaru Impreza WRX или WRX STI

M

Mongolchik

Субарист
Авг
3
18

Да там не пробег свое дело делает, а пруль и ситуация в стране, ИМХО. Я вон гараж в Медведково продать никак не могу:|. Я б взял, но на каждый день такой аппарат эксплуатировать жалко.
 

al.ry

Новичок
Сен
0
0
Есть у кого опыт эксплуатации м3 е46? пока искал, что-то захотелось олдскула, а именно коня сти)
Интересно просто сравнение динамики плюс минус
 

al.ry

Новичок
Сен
0
0
Интересное сообщение) почитайте тему на бмвклубе, там один из местных обслуживает на свои 45-50 бмв 630) Правда приходится фильтра пылесосить, а так сойдет))
По факту - очень много от чего должна зависеть цифра содержания авто! Как минимум: холостяк со своей квартирой ее сможет содержать, а в случае женатого с детьми, а еще и на съемной - то тут и 200 не хватит! Учитывайте ситуацию жизненную человека
 

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
Да, ГРб и по свежее будет и рулится лучше и самое главное на еверидэй намного больше подходит, но если брать для покатух, особенно зимних, мне вот лично жалко и дорого, если чего не так пойдет))))
 
D

Dennja

Новичок
Июл
19
0
Субару на каждый день изначально хреновый вариант ))))))
 

dannyhound

Субарист
Сен
12
18
ГРБ за лям ) сейчас те кому деньги нужны и остались без работы их будут за 700 сливать, по крайней мере продавали уже за 800
 

Max Damage

Новичок
Апр
20
0
Ну епт, у кого будет стоять вопрос жизни тот и за 500 продаст, но это ж не показатель уровня цены на эту модель
 
K

Kochkin

Повелитель STI-хий
Окт
33
28

ты если на думаешь, стучи в личку )))
 

al.ry

Новичок
Сен
0
0
что такое 600тр с курсом 90 рубликов за еуро :weird:
 
F

famiak

Субарист
Июл
3
18
это еще почему?)

Потому что это не таз. Люди, которые по двадцать лет занимаются субарами и то умудряются косячить, а человек, который в первый раз ее видит вообще и думает сам в ней разобраться.. Ну то есть я думаю, что с такими вводными как "95 бензин на сти", "какой расход", "обслуживать буду сам" лучше даже не лезть.
 

Grizzzly

Новичок
Сен
8
0
что такое 600тр с курсом 90 рубликов за еуро :weird:
И,даже 600 тр сейчас у народа нет на авто.
Кому нужны финансы,очень хорошо двигаются по цене авто.
А в случае с Субару и подавно.Я думаю,каждый может рассказать историю:"Как я продавал Субару")))
Нишевый продукт.
 

АртёмА

Новичок
Сен
40
0
Нужно просто цены адекватные ставить и всё продается на ура,лично продавал 2 субы предыдущих,одна за неделю ушла,вторая за 2)
 

Grizli

Субарист
Дек
1
18
Расскажу свою историю, может поможет определиться. Были деньги только на вырик, но знакомый сказал только сти (при этом отговаривал в итоге нашел еще денег, но когда посмотрел, что за деньги лисы можно купить финик купе g35 более свежий, то призадумался. В итоге детская мечта взяла свое и я взял себе лису, клубную, с более менее понятной историей. Мотор до меня перебирали 2 раза второй 40к назад. Езжу немного, но активно в итоге мотора мне хватило еще на 30 000 или 2 года. Когда открыли мотор выяснилось, что шорт-блок треснул + сцеплению хана + турбина вф48 из-за нулевика лопатки пожрало. Думал продавать или делать в итоге решил делать и собрал себе новый конфиг на кинагаве 05-20g (сразу скажу, что больше вф48 понравилась). Настройку специально делал для города (буст 1,5 и 1,8 в пике). По деньгам получилась переборка больше 300р (с учетом нового шортблока (бу не было нигде), турбины, сцепления, маслокулера, маслонасоса, ребилда голов. Вот второй год езжу радуюсь, что не продал. Машина одна и на каждый день. Даже после рождения ребенка не продал, из роддома забавно с шариками было ехать если по делу:
1. Экономить с ней не получится. Покупать сти и ездить спокойно в чем смысл? Да и машина конечно провоцирует.
2. У меня бака хватает на 180-200км очень активно по городу, по трассе вытягивал 350 где-то. Только 98, с которым вне Москвы на трассах беда. Еще не забудь про масло и ТО каждые 5000. Налог 42000 уже писали.
3. Еще хороший расходник колодки. Хватает на 1-2 сезона. Ценник тысяч 15 по старому курсу по кругу.
4. Диски тормозные. Перед если перфомансы, то 70р на перед, ebc - 35р. У меня дисков перед хватило на 3 года (в год тысяч 15 км езжу)
5. Резина. Хорошая по кругу будет 40р. Если на покатушки ездить то на сезон максимум два. Я не езжу никуда 2 сезона резина живет. Если родной типоразмер ставить, то даже с жесткой боковиной после хорошой ямы грыжа будет.
6. Выхлоп. Да, тот самый родной звук, который все любят, но не все. Даже с флейтой пару раз номер отрывали и дверь царапали при том что не под окнами стояла. Но у меня очень громкий выхлоп стоит без резонаторов.
7. Жесткость. Мне комфортно, но пассажиры иногда плачут
8. Обязательно с будильниками бери (давление и температура масла, егт, буст и температура антифриза минимум). Они стоят дорого, чтобы после покупки самому ставить, а вещь не заменимая.
9. Автозапуск. Ковку надо греть даже летом. Очень спасает.

итого я пока не вырос и расставаться с машиной не хочу. Содержать дорого за 5 лет передние стойки, мотор целиком, сцепление, даунпайп, турбина, резина, ну и по мелочи и это без покатушек про бензин и масло молчу, но оно того стоит я бы даже сток сти не рассматривал, не говоря о wrx. Поэтому мое мнение если хочешь субару, копи на сти. Ну и поговорка "кроилово ведет к попадалову" работает всегда, не экономь иначе это будет не радость, а вечный головняк.



P.s. На грб при выборе ездил, мне не понравилось. В лису сел и понял, что мое.
 
Последнее редактирование:

Max Damage

Новичок
Апр
20
0
Да, все верно про колодки и диски, про которые я забыл написать )
Хотел лишь сказать про EBC. Мне передних колодок (yellow) и дисков (usr) (они вот-вот уже скоро кончатся) хватило на 12ткм (приблизительно, точно не помню). Ставил комплект вкруг. Нареканий по работе нет, но с таким ценником и ресурсом - это жопа ) Ездил только по городу, без треков, спринтов, киевок)