Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

ПОМОГИТЕ ВЫБРАТЬ Сти

SHOGUN

SHOGUN

Ацкий тюнер
Фев
1
0
Почему бы не ставить двухлитровый двигатель на обычные европейские Impreza STI / Импреза STI? По словам инженеров Subaru / Субару, такой мотор с высокой степенью турбофорсировки не укладывается в жесткие нормы токсичности Euro 4. А двигатель объемом 2,5 л — золотая середина. Он и экологичен, и тяговит.

Вот ответ, у европейца движка дефорсирована.

Короче я хочу летом поменять на своём ВРЫКСЕ коробку на 6-ступку, у меня получится почти СТИ, так что можно будет заехать с европейским тогда СТИ
 
Y

Yuhan

Повелитель STI-хий
Ноя
0
36
У меня зумер стоит на 6,не слышать его невозможно
 
Г

Гром

Новичок
Дек
16
0
WRX 2003V-LTD

Короче я хочу летом поменять на своём ВРЫКСЕ коробку на 6-ступку, у меня получится почти СТИ, так что можно будет заехать с европейским тогда СТИ[/quote]



Почти!?????


Вот именно!!!! :lol: :wink:
 
Г

Гром

Новичок
Дек
16
0
yuhan77 написал(а):
У меня зумер стоит на 6,не слышать его невозможно
Нажмите для раскрытия...



Завтра еще раз проверю :lol:


Скока максимум мона, А ТО Я, ОБЫЧНО БОЛЬШЕ 5.5-6 НЕ КРУЧУ.
 
SHOGUN

SHOGUN

Ацкий тюнер
Фев
1
0
Почти японская СТИ, до которой европейской далеко :D
 
Y

Yuhan

Повелитель STI-хий
Ноя
0
36
Чтобы WRX стал STI надо его продать и купить STI :lol:
 
SHOGUN

SHOGUN

Ацкий тюнер
Фев
1
0
а я изначально не хотел СТИ, поэтому и взял ограниченную версию врыкса!
 
Г

Гром

Новичок
Дек
16
0
В пробках облома не почувствовал!!!!!!!!!!!!!!!!!! Нормально тянет и с 1 и со 2-й. Я доволен.
 
Y

Yuhan

Повелитель STI-хий
Ноя
0
36
Что касается оборотов,я стараюсь больше 7 не загонять
 
SHOGUN

SHOGUN

Ацкий тюнер
Фев
1
0
кстати, а у вас нет ограничителя по оборотам????
 
Y

Yuhan

Повелитель STI-хий
Ноя
0
36
WRX 2003V-LTD написал(а):
а я изначально не хотел СТИ, поэтому и взял ограниченную версию врыкса!
Нажмите для раскрытия...

У тебя очень неплохая машина,но у них кроме коробки ещё очень много отличий,я об этом писал в этом посту немного раньше.Зачем сравнивать WRX и WRX STI? Это тоже самое что сравнивать BMW M с обычной BMW или Mercedes AMG с обычным
 
Pif

Pif

Новичок
Фев
5
0
Гром написал(а):
yuhan77 написал(а):
У меня зумер стоит на 6,не слышать его невозможно
Нажмите для раскрытия...



Завтра еще раз проверю :lol:


Скока максимум мона, А ТО Я, ОБЫЧНО БОЛЬШЕ 5.5-6 НЕ КРУЧУ.
Нажмите для раскрытия...
Слева из спидометра пимпочка торчит, её надо покрутить :D Ей и обороты срабатывания лампочки выставляются и зуммер включается, он у тебя просто выключен.
 
SHOGUN

SHOGUN

Ацкий тюнер
Фев
1
0
yuhan77 написал(а):
У тебя очень неплохая машина,но у них кроме коробки ещё очень много отличий,я об этом писал в этом посту немного раньше.Зачем сравнивать WRX и WRX STI? Это тоже самое что сравнивать BMW M с обычной BMW или Mercedes AMG с обычным
Нажмите для раскрытия...

я прекрасно знаю все отличия вплоть до покрытия на поршнях которое используется, я и не хочу из своей машины строить СТИ, я честно говоря купил эту машину так побалаваться, просто построить машину своей мечты, но причём ни сделать из неё ракету за 300 сил, а прсто сделать надёжную машинку для покатушек по ночному городу, а ты сам наверняка знаешь что самое слабое место у ВРЫКСА это его пятиступка, вот я и нацелен поменять её, а свою пока в хорошем состоянии коробка я и не буду мучать, что б продать можно было неплохо!!!
 
Y

Yuhan

Повелитель STI-хий
Ноя
0
36
WRX 2003V-LTD написал(а):
yuhan77 написал(а):
У тебя очень неплохая машина,но у них кроме коробки ещё очень много отличий,я об этом писал в этом посту немного раньше.Зачем сравнивать WRX и WRX STI? Это тоже самое что сравнивать BMW M с обычной BMW или Mercedes AMG с обычным
Нажмите для раскрытия...

я прекрасно знаю все отличия вплоть до покрытия на поршнях которое используется, я и не хочу из своей машины строить СТИ, я честно говоря купил эту машину так побалаваться, просто построить машину своей мечты, но причём ни сделать из неё ракету за 300 сил, а прсто сделать надёжную машинку для покатушек по ночному городу, а ты сам наверняка знаешь что самое слабое место у ВРЫКСА это его пятиступка, вот я и нацелен поменять её, а свою пока в хорошем состоянии коробка я и не буду мучать, что б продать можно было неплохо!!!
Нажмите для раскрытия...

Вот видишь до чего балавство доводит,сначала коробку поменяешь,потом STI купишь,за ней SPEC-C и пошло и поехало.Это болезнь,но приятная болезнь... :wink:
 
SHOGUN

SHOGUN

Ацкий тюнер
Фев
1
0
так и я о том же, для удовольствия я всё это делаю!
 
Pif

Pif

Новичок
Фев
5
0
Nesmeyan написал(а):
Pif написал(а):
WRX 2003V-LTD написал(а):
эх ёлы палы, щас у меня нет статьи про сравнение авто для японского рынка и для UK, но одно из отличий это передаточные числа на 3 и 4 передаче, а так там много было отличий, так что про то кто с чего меряет, это как раз и есть миф!!!
Нажмите для раскрытия...
Гы... :D Фигня всё это :D Взять овощные легасики с ежом 202-м, яповский 137 поней, наш 125 лошадей... Не верю!!! (я как Станиславский) :D :D :D Или японческие пони просто оччень маленькие :D
Нажмите для раскрытия...
Естесно 125 и 137...чего тут не верить? у нас 2 вала было...у них почти всегда 4...
Нажмите для раскрытия...
Какие нафиг четыре, если я про ёж 202 говорил? :D В ипонческом легасе ТХ и брайтоне как раз и стоит двухвалка, тока поней 137 указывается :D
 
Pif

Pif

Новичок
Фев
5
0
WRX 2003V-LTD написал(а):
так и я о том же, для удовольствия я всё это делаю!
Нажмите для раскрытия...
Я в свою врыксочку тоже любовно всякие штучки ставил :D Выпуск:приёмный коллектор Cusco, среднюю часть и оконечник Remus. Короткоходную кулису КПП воткнул... И только пересев на STI, понял, что это "две большие разницы" :D :D :D Машины СОВЕРШЕННО разные.
 
SHOGUN

SHOGUN

Ацкий тюнер
Фев
1
0
а я ездил на СТИ и честно говоря мне не очень, уж больно она жёсткая, на врыксе как-то покомфортнее
 
Nesmeyan

Nesmeyan

Новичок
Авг
0
0
Pif написал(а):
Nesmeyan написал(а):
Pif написал(а):
WRX 2003V-LTD написал(а):
эх ёлы палы, щас у меня нет статьи про сравнение авто для японского рынка и для UK, но одно из отличий это передаточные числа на 3 и 4 передаче, а так там много было отличий, так что про то кто с чего меряет, это как раз и есть миф!!!
Нажмите для раскрытия...
Гы... :D Фигня всё это :D Взять овощные легасики с ежом 202-м, яповский 137 поней, наш 125 лошадей... Не верю!!! (я как Станиславский) :D :D :D Или японческие пони просто оччень маленькие :D
Нажмите для раскрытия...
Естесно 125 и 137...чего тут не верить? у нас 2 вала было...у них почти всегда 4...
Нажмите для раскрытия...
Какие нафиг четыре, если я про ёж 202 говорил? :D В ипонческом легасе ТХ и брайтоне как раз и стоит двухвалка, тока поней 137 указывается :D
Нажмите для раскрытия...
Тоды хз...мож просто чип другой) хз...но у нас вообще сначало были субарики 115 сильные...у них 125 сильные...потом у нас они стали 125...а у них 137=)
 
Pif

Pif

Новичок
Фев
5
0
WRX 2003V-LTD написал(а):
а я ездил на СТИ и честно говоря мне не очень, уж больно она жёсткая, на врыксе как-то покомфортнее
Нажмите для раскрытия...
+1 :D
У меня на 18-х дисках и 40-м профиле летом вся задница отбита, но в этом есть особый кайф :D Может я мазохист? :shock: :D Хотя на дальние расстояния есть легасик жёнушки :D
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху