Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Помогите выбрать модель АП Рэйсинг

Denis

Denis

Новичок
Авг
7
0
Пришло время неспешно подумать о следующем сезоне (любительское кольцо, МПК). Предел машины в это сезоне достигнут не был, поэтому вопрос о мощности и серьезных доработках пока не стоит. НО, тормоза реально утомили. Решено поставить АП Рэйсинг 6 поршней. При этом хочется остаться на 17 дисках. Порекомендуйте модель.
Смотрю вот на такие:
http://www.apracing.com/product_det...nobloc-quick_release_pad_retainer-cp6080.aspx
http://www.apracing.com/product_det...ange/6_piston-two_piece_cast_body-cp5560.aspx

Опыта с АП нет, поэтому не могу понять как из спецификации понять пойдет на 17 или нет, какие лучше, какие хуже. Какие могут быть засады (предполагаю) - сложность установить суппорт если купить не Кит, а отдельно, редкость и ограниченность дисков, колодок.
 
Denis

Denis

Новичок
Авг
7
0
Да, мы сегодня с вами общались. Ваше предложение пока на обдумывании. Собираю информацию. Есть предположение, что вариант СР 5570 - это ни чем не лучше Брембо. Я готов делать любой кронштейн, лишь бы это было надежно и эффективно.
 
Denis

Denis

Новичок
Авг
7
0
Не ужели ни кто на АПишниках не ездил, все только на брембо что ли ? Или не подошли еше старожилы кольца, подождем )))т
 
Denis

Denis

Новичок
Авг
7
0
ATOMIC-SHOP написал(а):
Вы готовы делать кронштейны для установки?
Нажмите для раскрытия...

Борис, а случайно не у вас Винсент заказывал себе АП Рэйсинг в этом сезоне. У него именно под 17 диски. Не подскажите какую он модель себе заказывал ?
 
ATOMIC-SHOP

ATOMIC-SHOP

Новичок
Дек
0
0
Denis написал(а):
Борис, а случайно не у вас Винсент заказывал себе АП Рэйсинг в этом сезоне. У него именно под 17 диски. Не подскажите какую он модель себе заказывал ?
Нажмите для раскрытия...
Нет, не у нас. Винсента знаем :)
 
prankSTI

prankSTI

все пох...
Авг
11
0
Denis написал(а):
Не ужели ни кто на АПишниках не ездил, все только на брембо что ли ? Или не подошли еше старожилы кольца, подождем )))т
Нажмите для раскрытия...
А 7040 почему не рассматриваете? У меня стоят, лучше брембо однозначно, на кольце проверенно. На 17 у ап так же есть комплект и никаких кронштейнов делать не надо.
 
MSTiFK8R

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
Денис, смотри в сторону CP5555 - из влезающих в 17шки самые крутые в моем понимании
 
LeviS

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
Вторая ссылка интереснее, хотя можно найти более прогрессивное решение. Как вариант 345 на 34 + злую керамику га 17 радиус. Четыре поршня хватает за глаза, + ремкомплект можно найти на суппорта, если ездить в дождь. Проблема будет только в грамотном расположении суппорта и правильном выборе колеса по вентиляции и Х-фактору.
 
NightRider

NightRider

Новичок
Апр
28
0
есть например еще Алконы 345мм, Эндлесс 345. Ден чоу вдруг Ап ?
 
Denis

Denis

Новичок
Авг
7
0
Привет, Миха,

ты сам на этой модели ездил или видел их в деле ? На какой диск они встают, 362*32 пойдет под них и что б 17 колеса ? Или это не реально ?
http://www.apracing.com/product_det...odels-1993_to_2011-front_kit-cp5555-1052.aspx
Пишут что только 18 колеса или это не так ?

MSTiFK8R написал(а):
Денис, смотри в сторону CP5555 - из влезающих в 17шки самые крутые в моем понимании
Нажмите для раскрытия...
 
Последнее редактирование:
Denis

Denis

Новичок
Авг
7
0
Привет, Макс

Названия и бренды то все хороши. Собираю реальную информацию от пользователей. Буду выбирать.
Видел в этом году именно АП в топ 10 на всех машинах в МПК. Не на картинках и в журналах, а именно на машинах. И когда я со своими брембами шел на прокачку или не мог выехать на следующий заезд, потому что "педаль очередной раз ушла", - они ездили. Я уж не говорю про вес. Взял в руки суппорт у Винсента в Мячково и понял что он ни чего не весит по сравнению с моей "чугункой".


NightRider написал(а):
есть например еще Алконы 345мм, Эндлесс 345. Ден чоу вдруг Ап ?
Нажмите для раскрытия...
 
Denis

Denis

Новичок
Авг
7
0
Рассматриваем. Расскажи какие плюсы минусы у 7040. Что с резьбами аллюминевыми ? Не текут ли, не срываются, не приходиться ли их проклеивать/уплотнять ? Ремонтогпригодность ? Перегрев + прокачка ? Что с поршнями ? Не клинят ли ?


prankSTI написал(а):
А 7040 почему не рассматриваете? У меня стоят, лучше брембо однозначно, на кольце проверенно. На 17 у ап так же есть комплект и никаких кронштейнов делать не надо.
Нажмите для раскрытия...
 
Denis

Denis

Новичок
Авг
7
0
4 поршня не хватает точно. Перегрев слишком сильный.
Видели ли вы решение на 6 поршней в 17 диск, порекомендуйте.
345*34 под какую модель суппорта ?

Колодки будет самые лучшие, так что об этом можно не волноваться. Обсуждаются эффективные машинки. Показавшие себя на кольце.

LeviS написал(а):
Вторая ссылка интереснее, хотя можно найти более прогрессивное решение. Как вариант 345 на 34 + злую керамику га 17 радиус. Четыре поршня хватает за глаза, + ремкомплект можно найти на суппорта, если ездить в дождь. Проблема будет только в грамотном расположении суппорта и правильном выборе колеса по вентиляции и Х-фактору.
Нажмите для раскрытия...
 
prankSTI

prankSTI

все пох...
Авг
11
0
Denis написал(а):
Рассматриваем. Расскажи какие плюсы минусы у 7040. Что с резьбами аллюминевыми ? Не текут ли, не срываются, не приходиться ли их проклеивать/уплотнять ? Ремонтогпригодность ? Перегрев + прокачка ? Что с поршнями ? Не клинят ли ?
Нажмите для раскрытия...

Страшные вопросы какие то))), поставил, 2 сезона в Мячково. Проклеивать, уплотнять, ремонтировать не пришлось, прокачиваются так же как и все, через штуцер. Перегрев не обнаружен. Уплотнители на поршнях резиновые, ап рэйсинг отдельно продает все зч, но мне как то не понадобилось.
 
acd1

acd1

Новичок
Июл
2
0
Я катаю АП Ресинг - перед (4 поршня) и зад (2 поршня).. На них встают 16 диски на зиму. Тормозят лучше Брембо Голд. Проблем с эксплуатацией нет. 6 поршневые не эксплуатировал
 
Denis

Denis

Новичок
Авг
7
0
prankSTI написал(а):
Страшные вопросы какие то))), поставил, 2 сезона в Мячково. Проклеивать, уплотнять, ремонтировать не пришлось, прокачиваются так же как и все, через штуцер. Перегрев не обнаружен. Уплотнители на поршнях резиновые, ап рэйсинг отдельно продает все зч, но мне как то не понадобилось.
Нажмите для раскрытия...

А покупал только машинки или КИТ ? Встали на штатное крепление или что то делали ? Какие диски стоят ? Ставил ли диски не от АП (Перфомансы, ДБА и т.д.) ?
Уплотнители на поршнях и пыльники это одно и тоже ? Т.е. у тебя пыльники не прогорели даже после мячково ?
Нашел на сайте, вроде под 18 пишут :
http://www.apracing.com/product_det..._6_piston_kit_cp7040-1001-ø355x32mm_disc.aspx
 
Последнее редактирование:
prankSTI

prankSTI

все пох...
Авг
11
0
Denis написал(а):
А покупал только машинки или КИТ ? Встали на штатное крепление или что то делали ? Какие диски стоят ? Ставил ли диски не от АП (Перфомансы, ДБА и т.д.) ?
Уплотнители на поршнях и пыльники это одно и тоже ? Т.е. у тебя пыльники не прогорели даже после мячково ?
Нажмите для раскрытия...

Покупался кит целиком. Диски не от ап не ставил, они разборные. Пыльники и уплотнители одно и тоже, не прогорели даже когда диск нагревался очень сильно. Тормоза очень стабильные.
 
Denis

Denis

Новичок
Авг
7
0
prankSTI написал(а):
Покупался кит целиком. Диски не от ап не ставил, они разборные. Пыльники и уплотнители одно и тоже, не прогорели даже когда диск нагревался очень сильно. Тормоза очень стабильные.
Нажмите для раскрытия...

Понял, спасибо. Т.е. диски 355*32 (так в описании написано) влезают под 17 диски с машинками 7040. Это хорошо.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху