Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Помогите советом по капиталке?!

O

Opp

Новичок
Янв
0
0
Доброго дня всем! Хочется услышать компетентное мнение по поводу капиталки субаровского мотора.
Имеем Импрезу ГФ8 с мотором 20г первого поколения. Мотор стучит и требует капиталки :)
Собственно вопросы:
1. Можно ли закапиталить мотор стишными поршнями от более позних версий(20К, 207)?
2. Как я понимаю, нужно стишные шатуны и колено?
3. Не поможет ли кто вином от сти после 97 года?
4. По родному вину стандартные поршня бьются двух типов "А" и "B", что это? межремонтные размеры?
Заранее спасибо за ответы :)
Собираемся делать мотор самостоятельно, посему буду рад любому совету, пусть и не по теме :)
 
S

Safr

Новичок
Фев
0
0
japancats.ru
поможет в выборе запчастей для более поздних СТИ
 
O

Opp

Новичок
Янв
0
0
Safr
Благодарю, но есть оригинальный каталог :) просто нужен вин
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Opp
А и B это обозначение полуюлоков , т.е 2 на полублоках есть маркер , необходимо покупать поршни в соответствии данного маркера.
Ремонтные поршни одинаковы так как требуют расточки.
шатуны можно оставить родные если небыло проворота вкладыша. коленвал от 2-х литровой сти ничем не отличается от ВРХ - *****-AA240
 
O

Opp

Новичок
Янв
0
0
Donorparts
Спасибо огромное!
Очень расчитывал на Ваш ответ, ибо давно читаю форум :)
У меня есть еще вопросик про свою машину :oops: . У меня тоже гф8 wrx, но более поздняя модификация 20г, хочу собрать на своем блоке 207 мотор от гц. Я так понимаю нужны головы, впускной коллектор + все навесное и мозги с косой?! Так ли это все просто как я думаю или все же надо целиком 207 ставить? :)
ЗЫ Спасибо еще раз за Ваши содержательные ответы! :D
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Opp
Вы правы , головы , коллектор в сборе и навесное с косой и мозгом... , что бы было понятно - блоки взаимозаменяемы - т.е старый блок вполне сгодиться...
 
O

Opp

Новичок
Янв
0
0
Donorparts
Ну и слава Богу. Значит буду внедрять :)
И последний вопросик. Планирую после обкатки всего вышеописаного ставить впрыск метанола, дабы немножечко поднять наддув и обеспечить хотя бы прежний ресурс двигателю.
Собственно: хватит ли штатных форсунок от 207го при условии, что у меня уже стоит вальбро и будет впрыск метанола - сооветственно смесь буду забеднять? Хочу отстроить это все на повер фс, интересно ваше мнение, возможно есть вариант лучше примерно в этом же ценовом диапазоне?!
ЗЫ Мотек не предлагать! :lol:
 
qqq

qqq

Заблокирован
Июн
0
36
А может 106 заливать когда гоняться будешь?? :wink:
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Opp написал(а):
Donorparts
Ну и слава Богу. Значит буду внедрять :)
И последний вопросик. Планирую после обкатки всего вышеописаного ставить впрыск метанола, дабы немножечко поднять наддув и обеспечить хотя бы прежний ресурс двигателю.
Собственно: хватит ли штатных форсунок от 207го при условии, что у меня уже стоит вальбро и будет впрыск метанола - сооветственно смесь буду забеднять? Хочу отстроить это все на повер фс, интересно ваше мнение, возможно есть вариант лучше примерно в этом же ценовом диапазоне?!
ЗЫ Мотек не предлагать! :lol:
Нажмите для раскрытия...

это не ко мне... по водометанолу лучше к Атомикам....
 
O

Opp

Новичок
Янв
0
0
qqq
Ну когда я смогу себе позволить купить вторую машину для города, а эту закаркашу и выпотрошу салон - вполне возможно что буду 106 заливать :D
 
O

Opp

Новичок
Янв
0
0
Donorparts
Понял, в любом случае спасибо :)
 
qqq

qqq

Заблокирован
Июн
0
36
Opp написал(а):
qqq
Ну когда я смогу себе позволить купить вторую машину для города, а эту закаркашу и выпотрошу салон - вполне возможно что буду 106 заливать :D
Нажмите для раскрытия...
В городе на метаноле и на высоком давлении, надо бы поосторожней гонять! :wink:
 
O

Opp

Новичок
Янв
0
0
Ну скажем в городе у нас гонять особо и не получится - пробки :(
А гоняю на спринтах и 2кг туда дуть даже не думаю :wink: просто хочу сделать некий компромисс.
 
Б

Беспечный ездок

Новичок
Мар
2
0
Donorparts написал(а):
...шатуны можно оставить родные если небыло проворота вкладыша...
Нажмите для раскрытия...
Я бы посоветовал топикстартеру не сильно на это надеяться! :(
Как правило:
если повезло - коленвал, вкладыши, шатуны.
если не повезло - коленвал, вкладыши, шатуны, поршни, расточка.
если совсем не повезло - коленвал, вкладыши, шатуны, поршни, расточка, головы => а не проще ли новый мотор.
 
O

Opp

Новичок
Янв
0
0
Беспечный ездок
Да, я прекрасно это все понимаю, завтра снимаем и разбираем мотор. там и будет видно стоит заказывать запчасти или можно все выкинуть :D
 
qqq

qqq

Заблокирован
Июн
0
36
Opp написал(а):
Беспечный ездок
Да, я прекрасно это все понимаю, завтра снимаем и разбираем мотор. там и будет видно стоит заказывать запчасти или можно все выкинуть :D
Нажмите для раскрытия...
У меня лежит двигатель от сти 2002г., если что надо пиши! :wink:
 
O

Opp

Новичок
Янв
0
0
qqq
ммм :D очень интересное предложение. буду иметь ввиду :wink:
 
S

suba700

Новичок
Янв
0
0
Opp написал(а):
Беспечный ездок
Да, я прекрасно это все понимаю, завтра снимаем и разбираем мотор. там и будет видно стоит заказывать запчасти или можно все выкинуть :D
Нажмите для раскрытия...
Блок, если закрытый, думаю выкидывать не стоит, поколдовав немного с постелью для коренных вкладышей можно коленвал от свежей сти поставить.
 
O

Opp

Новичок
Янв
0
0
suba700
я думаю блок скорее всего закрытый - машина у друга 95 года :)
вот только вопрос что там можно наколдовать?!
 
S

suba700

Новичок
Янв
0
0
Opp написал(а):
suba700
я думаю блок скорее всего закрытый - машина у друга 95 года :)
вот только вопрос что там можно наколдовать?!
Нажмите для раскрытия...
опорный вкладыш до 99 года был 3 по счету, после 99 года 5-й, как раберешь увидишь.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху