Вижу у многих проблема с теплом) Если прокладки ещё можно проверить, как писалось выше по пузырькам, то остальное путем метода тыка( У меня блин тоже проблема, если ехать долго больше 100 по трассе,а потом остановиться то начинает дуть сразу холодный воздух из печки. Это проходит если, основательно прогазую до 3-5 тыс на месте, потом дует горячий, либо заглушу мотор через некоторое время завожу снова в порядке. Само по себе не проходит если долго и упорно стоят и дать тепла. В городе тоже все нормально. Проблема только после 100 и при длительной езде.
Заметил,когда дует холодный, в пластиковом бачке уровень слегка поднимается на пару см,когда прогоняется уровень падает до нужной отметки. Пузырьков нет, что делать? экспериментировать с покупками новых запч, как то не очень хочется. Может кто в курсе?
PS немного подкапывает помпа , но это очень маленькие капли и выдавливаются очень долго через прокладку. Но это же не может быть причиной или я ошибаюсь?