still_not_STi
Новичок
- Авг
- 7
- 0
Залил себе Bardahl XTR racing 10-60. Пока доволен, двигатель шепчет, уровень держится. Посмотрим как будет
Помогите с выбором масла какого производителя . мотор поджирает масло
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Темпеатуры больше, вязкость масла ниже будет просаживаться, расход масла при тапке будет больше! Ковка ни как на обороты не влияет, здесь косвенная описка! На 7-8 сотках СР стареньких при педалировании ест 1 литр/1000 км примерно.
adliber
Заблокирован
- Мар
- 1
- 0
возможно не вся ковка одинаково полезна7
да и тут скорее прямая зависимость - мастер->сборка->ужер...
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Ковка есть ковка, это технология обработки металла, для ужора масла нет разницы какая она! Весь вопрос в зазорах и качестве масла на нагрев!
adliber
Заблокирован
- Мар
- 1
- 0
Ну иногда есть мнения что допустим Мале гавно а СП круче
Хотя я тоже склоняюсь к - Весь вопрос в зазорах и качестве масла на нагрев!
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
что значит гумно и круче для ковки? ТО что озвучили разных производителей речь идет о сплаве а не об технологии обработки! Один сплав больше расширяется другой меньше, от сюда и разные зазоры, следствие расход по маслу а "крепкость" сплава и нагрузки зависит уже от характеристик самого сплава. Если Махле Вы не будите перегревать свыше допустимых температур и не будет детонации то ничего им не будет и наоборот при детонации и СР не помогут!
L
lexa 161
Субарист
- Сен
- 0
- 16
lexa-bel@yandex.ru скинь суда по поводу раскосовки чтои как?
Ден919
Субарист
- Ноя
- 2
- 18
у меня после 13к км давка проседать начала на нём)))) мотор прошел 200к... от замены до замены 1л (+мотор ссытся наружу)
still_not_STi
Новичок
- Авг
- 7
- 0
серьезно ты так, 13 к без замены, в общем я так понимаю тебе нравится?
