Помогите с теорией по 207

fara

Повелитель STI-хий

Дек

9

38

• 16 Фев 2011

• #1

Прошу отнестись с пониманием к вопросу и желательно по делу ответы. Езжу на легасе бе5 твин. в планах моно на 207 двигле. Скажите в чем разница двигателей с фазами и без? конструктивные особенности,а так же что из них лучше. Двиг останется в стоке, для стандартного передвижения и редких отжигов.
Заранее всем спасибо.

 

f_r_o_s_t

Новичок

Дек

1

0

• 17 Фев 2011

• #2

На дроме есть тема "Легаст построен протестирован фото" (именно с ошибкой в первом слове). Там GUVVA воткнул 207-й в be5. Почитай.
Вообще там гемороев много было. И всё это не бюджетно. Гораздо проще на 205-м моторе построить. Тем более блоки одинаковые (со всеми вытекающими).

 

Andrei7714

Новичок

Дек

0

0

• 17 Фев 2011

• #3

тоже был легаси б4 на мехи с твина на моно переделывал vf23. если бы знал сколько гемора и денег не сталбы делать.настроить до конца так и не получилось на верхах богатила сильно

 

fara

Повелитель STI-хий

Дек

9

38

• 19 Фев 2011

• #4

На самом деле ценный совет. ну время идет да и у нас тут петров есть,у него вроде башка варит в плане настройки. но это все же пока только планы.А на вопрос главный так никто и не ответил,в чем же разница голов этих?

 

nazi

Субарист

Апр

1

18

• 19 Фев 2011

• #5

Andrei7714 Андрей, это потому, что у тебя на 207 моторе турба TD04 стоит. Если бы VF 30 оставил, можно было отстроить. Вообще спроси в личку у Александр Сергеевич как он в B4 RSK 207 мотор поставил и доволен. Думаю полезно знать будет.

 

Andrei7714

Новичок

Дек

0

0

• 20 Фев 2011

• #6

На Легасях стоят 206 и 208 моторы твинтурбы.Если пересчитать сколько выдет свап мотора 207 половина стоимости машины 2000г.Я ее продал и купил ВРХ.Гайки крутить ума много ненадо а вот чтоб работало потом все это да.