N
Nettaxi
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Sti 2004, насос walbro 255л/ч
В пятницу, ни с того ни с сего, появились дикие отстрелы (судя по всему из-за бедной смеси по причине кончины бензонасоса) и машина начала глохнуть. В выходные, куплен и установлен новый насос walbro, погрел, погазовал, прокатился, проблема ушла.
Сегодня ехал на работу, в какой-то момент машина начала глохнуть, в момент когда глохнет стрелка датчика давки топлива падает на 0. Остановился, повключал зажигание, чтобы насос накачал топливо, завел, заглох, завел, заглох раз на 4-й вдруг завелась (работает ровно без провалов) и поехала... пока больше не повторялось.
Давка на холостых - 2,9;
Под нагрузкой до 5 с лишним очков.
Появилась странность - глушу машину, давка топлива падает до 2,3-2,4 и медленно поднимается до 2,9-3,0 (при этом машина стоит заглушенная), если просто включить зажигание, насос накачивает до ~3,4 потом стрелка падает до 2,9 и медленно поднимается до ~3,2.
Ваше мнение - что это может быть? У меня присутствует болезнь субар - текущие топливные шланги, устраню сегодня-завтра, но бензом воняет только если машина стояла на морозе, если стоит в теплом боксе, вони нет!
P.S. когда менял бензонасос - уронил сетку на грязный пол, поднял - промыл в бензе, продул... + когда открывал крышку бензонасоса в бак могло попасть небольшое количество пыли - это играет какую-либо роль?
В пятницу, ни с того ни с сего, появились дикие отстрелы (судя по всему из-за бедной смеси по причине кончины бензонасоса) и машина начала глохнуть. В выходные, куплен и установлен новый насос walbro, погрел, погазовал, прокатился, проблема ушла.
Сегодня ехал на работу, в какой-то момент машина начала глохнуть, в момент когда глохнет стрелка датчика давки топлива падает на 0. Остановился, повключал зажигание, чтобы насос накачал топливо, завел, заглох, завел, заглох раз на 4-й вдруг завелась (работает ровно без провалов) и поехала... пока больше не повторялось.
Давка на холостых - 2,9;
Под нагрузкой до 5 с лишним очков.
Появилась странность - глушу машину, давка топлива падает до 2,3-2,4 и медленно поднимается до 2,9-3,0 (при этом машина стоит заглушенная), если просто включить зажигание, насос накачивает до ~3,4 потом стрелка падает до 2,9 и медленно поднимается до ~3,2.
Ваше мнение - что это может быть? У меня присутствует болезнь субар - текущие топливные шланги, устраню сегодня-завтра, но бензом воняет только если машина стояла на морозе, если стоит в теплом боксе, вони нет!
P.S. когда менял бензонасос - уронил сетку на грязный пол, поднял - промыл в бензе, продул... + когда открывал крышку бензонасоса в бак могло попасть небольшое количество пыли - это играет какую-либо роль?
