Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Помогите с настройкой TEIN FLEX

  • Автор темы GODZILLA
  • Дата начала
G

GODZILLA

Новичок
Апр
1
0
Всем добрый день. Стоят TEIN FLEX с системой управления подвеской EDFC, они сейчас у меня настроены скорее всего неправильно FRONT 10 и REAR 10... как надо правильно выставить показатели для городской езды и как они должны выглядеть на кольце... ???
 
AleksShelkovo

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
GODZILA
Это что такое за показатели ? Это жесткость ?
И опять таки это самое мягкое или самое жесткое ?
Вообще чем жопа жестче тем больше избыток поварачиваемости , соответственно чем меньше на жопе жесткости тем боле недостаточной поворачиваемости .
Теоритически . И это применимо к субару .Я думаю разницы нет . А что лучше для тебя думаю тебе нужно самому искать ту золотую середину .
 
A

aPuzan

Новичок
Мар
0
0
У меня стоят. Настраивал в УРТ. Там 16 положений жёсткости. 0-самая жесть, 16-самый софт.

на треке дубасил на нулях. и на восьмёрках. ламер, разницы сильной не почуыствовал))

в городе катаюсь на 15шках)
 
G

GODZILLA

Новичок
Апр
1
0
понятно, чем выше показание на экране EDFC, тем они мягче...???
 
A

aPuzan

Новичок
Мар
0
0
стойки в целом очень нравятся!) но вследствие полного отсутствия опыта эксплуатации субарей, сравнивать, как понимаете, мне не с чем. Субъективно, даже в самом мягком положении они жёсче, чем родные розовые стишные!!!
на нулях, ваще, такое ощущение, что чувствуешь рулём даже самые малюсенькие камешки на дороге.
Рад и доволен))
 
G

GODZILLA

Новичок
Апр
1
0
я слышал, что на нулях вообще нельзя ездить... и одно не могу понять, они что, пожднимаются или опускаются или как происходит регулировка жесткости, принцип действия...
 
A

aPuzan

Новичок
Мар
0
0
GODZILA написал(а):
я слышал, что на нулях вообще нельзя ездить... и одно не могу понять, они что, пожднимаются или опускаются или как происходит регулировка жесткости, принцип действия...
Нажмите для раскрытия...

не поднимаются и не опускаются.
там электромоторчик, который прикреплён к каждой стойке зажимает или распускает какой-то демпфер или клапан, через которой масло проходит, за счёт чего и меняется жёсткость стойки.
в англицком не силён, там типа так написано))
 
А

арти

Новичок
Апр
0
0
а каков приблизительный ресурс на наших дорогах?? как ямки держат?
 
A

aPuzan

Новичок
Мар
0
0
арти
про ресурс пока ничего сказать не могу.
единственное, из-за того, что шток у стоек ничем не защищён их сильно не рекомендуется исполозать зимой, когда уровень грязи, реагентов и прочих агрессивных сред зашкаливает. у них начинают ржаветь именно эти штоки. ржа разбивает какие-то там уплотнители и всё, капец стойке. это инфо от прежнего владельца. как-раз вот мои были в УРТ в ремонте по этой причине.
ямы вроде держит. пробоев не было. но они очень уж сильно прописывают весь профиль дороги!!( растрясает, так сказать))
 
N

nikitos

Новичок
Июл
0
0
GODZILA написал(а):
показатели видимо жесткости, выражаются в kgf/mm... Вот сайт
http://www.scienceofspeed.com/products/suspension_performance_products/NSX/TEIN/

я нашел на их сайте, что стандартная настройка это FRONT 10 и REAR 12, но это скорее всего приминимо к городу, а на треке как лучше сделать?
Нажмите для раскрытия...

10 и 12 это жескость пружин. устанавливая значение через edfc ты регулируешь жесткость отбоя.
 
A

aPuzan

Новичок
Мар
0
0
а ещё, на них можно развал регулировать!!))
 
Vladimir46

Vladimir46

Новичок
Фев
1
0
aPuzan обратись к алексею кмs он думаю поможет,у него очень грамотное ноу-хау по пыльникам ,с настройками тоже выручит,не пожалеешь :wink:
 
G

GODZILLA

Новичок
Апр
1
0
получается - 10 и 12 оптимально для города?
 
A

aPuzan

Новичок
Мар
0
0
GODZILA
народ в урт сказал, что всё настолько индивидуально, что понять что оптимально, а что нет - можно только катая, настраивая, перенастраивая, эксперементируя короче. чем вот сейчас и занимаюсь. думаю себе зад чуть приопустить и развал не 1,5, а 2 град сделать!!))

Vladimir46
спасибо!) обязательно свяжусь!!)
 
V

Vaso

Новичок
Дек
0
0
По живучести Флексов могу сказать следующее: поставил их где то год назад в Плеяде, поставил на них пыльники - ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ, зиму пережили, областные трипы по 1000 км пережили, аццкое валиво по городу тоже пережили, сайленты и кости правда кончаются быстрее обычного, но это плата за "в поворот как по рельсам"
Я доволен как слон :)
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
у меня стоят, зад поставил в 15 перед в 12, решил что перед чуть жесче должен быть....
 
Spitfire

Spitfire

Зиро убьет тебя...-А кто это Зиро?-Он!
Авг
3
0
GODZILA написал(а):
получается - 10 и 12 оптимально для города?
Нажмите для раскрытия...

Выше ответили же, это жёсткость пружин, их без снятия нельзя варьировать. То, что у тебя регулируется с EDFC - это жёсткость амортизаторов или на отбой, или на сжатие. Коли у тебя есть такая ценная дивайсина, как регулировка из салона - чего бы не найти самому удобные настройки?!


ЗЫ без пыльников по снегу/грязи помрут.
ЗЫЗЫ теоретически, с такой жёсткостью пружин должны пломбы из зубов вылетать :shock: .
 
G

GODZILLA

Новичок
Апр
1
0

Выше ответили же, это жёсткость пружин, их без снятия нельзя варьировать. То, что у тебя регулируется с EDFC - это жёсткость амортизаторов или на отбой, или на сжатие. Коли у тебя есть такая ценная дивайсина, как регулировка из салона - чего бы не найти самому удобные настройки?!


я все же разобрался :wink:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху