Uhan
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Приветствую всех с Якутска, т.к. у нас нет ни мастеров, ни сервисов, которые могли бы разобраться с моими проблемами спрошу тут )
Недавно стал обладателем Импрезы WRX, переделанной в STI, как узнал она делалась во Владивостоке. По табличке под капотом это была обычная Импреза WRX с 2.0 турбо мотором, её свапнули до 2.5 турбы (вроде как EJ257 мотор, не совсем понятно) поставили коробку 6-ступку и шильдики STI.
А вопросы у меня такие:
1. Как понять какой мотор у меня стоит? на самом блоке написано ej25 и он красноголовый.
2. Датчики такие как MAF(от 2 литрового турбо форика), Датчик наддува(Тоже от двух литровой турбы), и мозг (родной от WRX 2литрового) стоят на 2.5 моторе... Мне непонятно как это все совместили, но все работает.. нужно ли эти все датчики поменять на родные от 2.5 мотора? и что будет если них ездить?
3. Отсечка у меня на 6500 об\м это норма для 2.5 мотора? или же сказываются датчики от 2литрового ?
4. В постоянку горят такие лампы на приборной панели как DCCD, R.Diff, Check Engine, ABS. Просмотр через сканер показывает что не работает только 1-й кислородный датчик.. И еще 2 проблемы которые я не смог выяснить через интернет от чего они(фотографию ошибок могу выложить фоткой)... Могут ли они гореть из за неродного мозга?
5. Сколько вообще должно быть кислородников в ej25? Как я понял их должно 2 стоять? хотя в нашем магазине для Субаристов сказали что там один всего стоит(тогда вопрос к чему горит ошибка с кислородником?)
6. Не совсем с мотором связанно но сюда же, хрустит задний привод, незнаю какой заказывать от WRX или STI? вычитал что они разные и STI немного толще чем WRX, вместе с коробкой передач могли ли поменять задний редуктор или его можно было оставить от WRX?
К Сожалению сравнивать не с чем у нас в городе, такой мотор единственный у нас в городе.
Недавно стал обладателем Импрезы WRX, переделанной в STI, как узнал она делалась во Владивостоке. По табличке под капотом это была обычная Импреза WRX с 2.0 турбо мотором, её свапнули до 2.5 турбы (вроде как EJ257 мотор, не совсем понятно) поставили коробку 6-ступку и шильдики STI.
А вопросы у меня такие:
1. Как понять какой мотор у меня стоит? на самом блоке написано ej25 и он красноголовый.
2. Датчики такие как MAF(от 2 литрового турбо форика), Датчик наддува(Тоже от двух литровой турбы), и мозг (родной от WRX 2литрового) стоят на 2.5 моторе... Мне непонятно как это все совместили, но все работает.. нужно ли эти все датчики поменять на родные от 2.5 мотора? и что будет если них ездить?
3. Отсечка у меня на 6500 об\м это норма для 2.5 мотора? или же сказываются датчики от 2литрового ?
4. В постоянку горят такие лампы на приборной панели как DCCD, R.Diff, Check Engine, ABS. Просмотр через сканер показывает что не работает только 1-й кислородный датчик.. И еще 2 проблемы которые я не смог выяснить через интернет от чего они(фотографию ошибок могу выложить фоткой)... Могут ли они гореть из за неродного мозга?
5. Сколько вообще должно быть кислородников в ej25? Как я понял их должно 2 стоять? хотя в нашем магазине для Субаристов сказали что там один всего стоит(тогда вопрос к чему горит ошибка с кислородником?)
6. Не совсем с мотором связанно но сюда же, хрустит задний привод, незнаю какой заказывать от WRX или STI? вычитал что они разные и STI немного толще чем WRX, вместе с коробкой передач могли ли поменять задний редуктор или его можно было оставить от WRX?
К Сожалению сравнивать не с чем у нас в городе, такой мотор единственный у нас в городе.
