Помогите разобраться с маслом во впуске.

A

afon4ik

Новичок

Янв

0

0

• 25 Июл 2013

• #1

Проблема началась после установки мотора и его обкатки. Начали настраивать мотор и когда подняли давление до 1-го бара, обнаружили, что масло оказалось во впуске. После этого начались поиски неисправности... Начали с трубки сброса масла с турбины, там всё гуд. Выводили сапуны в банки (на наличие высокого давления картерных газов) - все чисто, все красиво... Клапан PVC (или PCV) - работает исправно. Залезли в турбину - нашли демонический люфт, турбину отдали на ребилд. После установки восстановленой турбы проблема не пропала... На давлении в 0.5 бар масло не закидывает, как только поднять выше, выплевывает до литра на 1К километров... Куда лезти, где искать проблему? Уже голова закипает...

 

A

afon4ik

Новичок

Янв

0

0

• 25 Июл 2013

• #2

машина Impreza WRX 2001 года, мотор 2004 г. 2500 к. см., турбина TD05 20G

 

aprnsk

Новичок

Апр

2

0

• 25 Июл 2013

• #3

Что за турбина? Китайское овно за 10т.р. ? Дык надо ставить качественные турбы...

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 25 Июл 2013

• #4

Купить новый картридж качественного производства

 

A

afon4ik

Новичок

Янв

0

0

• 25 Июл 2013

• #5

Турбина оригинал kinugawa TD05 20G Japan... как то так...

 

REF™alexx

Новичок

Авг

2

0

• 25 Июл 2013

• #6

Или ориджинал турбо

 

A

afon4ik

Новичок

Янв

0

0

• 25 Июл 2013

• #7

турбину после ребилда проверяли на стенде, всё гуд

 

A

afon4ik

Новичок

Янв

0

0

• 25 Июл 2013

• #8

возможен ли всетаки вариант подпора картерными газами?

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 25 Июл 2013

• #9

Статье что нибудь 100% рабочее и проверяйте

 

A

afon4ik

Новичок

Янв

0

0

• 25 Июл 2013

• #10

ок попробуем на vf12 настроиться...

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 25 Июл 2013

• #11

afon4ik написал(а):

ок попробуем на vf12 настроиться...

Нажмите для раскрытия...

не ... Ну это даже 1 бар то не ду нет наверно

 

A

afon4ik

Новичок

Янв

0

0

• 25 Июл 2013

• #12

Donorparts написал(а):

не ... Ну это даже 1 бар то не ду нет наверно

Нажмите для раскрытия...

на старом моторе 2.5 кидала 1.2 и с запасом еще

 

L

lancastor

Новичок

Фев

1

0

• 3 Сен 2013

• #13

помогите советом.
вечером немного пооджигал. логи катал, пару-тройку драг стартов...
утром увидел под стыком пайпа фронтальника пятно масла.
вроде действительно со стыка
снял пайп с холодной части, заглянул внутрь улитки - ничего криминального не увидел.
257 мотор + новая кинугава 05-20 (пробег 3000км), давляк 1,5 до 1,3

Посмотреть вложение 71840Посмотреть вложение 71841Посмотреть вложение 71842Посмотреть вложение 71843Посмотреть вложение 71844

 

RS_Coupe

Новичок

Май

16

0

• 3 Сен 2013

• #14

Маслоуловитель поставьте. Гонит через систему вентиляции картерных газов