Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Помогите распознать неисправность!

E

Eastendboy

Новичок
Сен
0
1
Доброго всем времени суток!
Ситуация следующая: WRX лиса при разгоне стал подергиваться, причем на приоткрытом дроселе. начиная с 2,5 тысяч оборотов появились рывки, при этом ингода их нет. какой-либо закономерности нет. пару раз было при резком разгоне тяга пропадата полностью, обороты при этом равномерно росли, а потом происходил резкий пинок и машина продолжала ехать нормально.
Читали компьютером: все показатели в норме, некчему придраться. Только один непонятный момент: на графике скорость/обороты обороты растут ровно (положение дроселя практически неизменно), а скорость выглядит как лесинка: отрезок скорость не меняется, отрезок - разкий скачек и т.д.
Проверил все: зажигание, поменял бензонасос с фильтрами, сцепление в норме, была версия с выпадающим приводом - тоже нет...
Подскажите, кто что думает?
 
G

grusha

Новичок
Сен
0
0
а про сцепление как решили, что в норме? хотя я лично с таким симптомом никогда не сталкивался. ну мысль такая, что если обороты растут ровно, пропорционально открытию дросселя, то как мне кажется двигатель не при чем.
 
G

grusha

Новичок
Сен
0
0
человек про сцепу упоминает.
 
E

Eastendboy

Новичок
Сен
0
1
grusha написал(а):
а про сцепление как решили, что в норме? хотя я лично с таким симптомом никогда не сталкивался. ну мысль такая, что если обороты растут ровно, пропорционально открытию дросселя, то как мне кажется двигатель не при чем.
Нажмите для раскрытия...
Когда в сцепе дело, то обороты резко подскакивают от того, что оно проскальвывает, и уж точно никакого потом прыжка не получается, насколько я знаю... сцепление проверял - схватывает мертво.
 
ts37

ts37

Субарист
Авг
9
18
Датчик скорости подтупливает может?
 
ts37

ts37

Субарист
Авг
9
18
Eastendboy написал(а):
А от датчика скорости машина стала бы дергаться так?
Нажмите для раскрытия...
Ну я пытаюсь логику включить)
Здесь ведь два варианта: либо машина на самом деле так двигается, либо некорректный сигнал идет.
Осталось понять где косяк, в датчике или в мозгах...

P.S. может подсос воздуха еще быть. С блоу-оффом/байпасом ничего не делали последнее время?
 
Последнее редактирование:
Kolyan

Kolyan

Повелитель STI-хий
Окт
12
38
Eastendboy написал(а):
Это не принципиально: сильнее всего чувствуется на 2-й, на 3-й - уже слабее, на 4-й почть не заметно
Нажмите для раскрытия...

проблема сама проявилась или ты что-то менял/тюнил?
Кинь сюда этот лог, с которого фотку сделал.
 
E

Eastendboy

Новичок
Сен
0
1
Kolyan написал(а):
проблема сама проявилась или ты что-то менял/тюнил?
Кинь сюда этот лог, с которого фотку сделал.
Нажмите для раскрытия...
Лог, к сожалению, не сохранился, с дрыгателем и трансмиссией не делал ничего (пока)
Машина мне досталась максимально стковая (купил в сентябре, дергаться стала месяца 3 назад), поэтому склонен думать, что не шилась...
 
still_not_STi

still_not_STi

Новичок
Авг
7
0
турбину проверяй, рывки и пинки происходят из-за того что давка скачет у тебя, имхо так.
 
FiL_VG

FiL_VG

Новичок
Окт
0
0
Как вариант катушки(провода) свечи.
Либо попробуй поменять датчик коленвала и распредвала.
Я бы начал с коленвала.
 
E

Eastendboy

Новичок
Сен
0
1
Вдруг кому-то будет полезно: через какое-то время выдала ошибку зажигания поменял свечу во 2-м цилиндре, все прошло!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху