IronCrash
Новичок
- Апр
- 0
- 0
до 580-600 Nm усиленная органика,далее керамика или карбон.
Подниму немного тему. Грб, 6 ступ. 430 сил и 630 момента. Усиленная органика не держит. Пробег за год хоть и не большой(менее 10к), но по городу машина ездит. Посоветуйте, какую сцепу взять?
Смотря какой бюджет, знакомый ездит на OS Giken STR двухдисковая керамика/органика (50/50) супер сцепа для города и покатух, себе буду менять на такую же.Подниму немного тему. Грб, 6 ступ. 430 сил и 630 момента. Усиленная органика не держит. Пробег за год хоть и не большой(менее 10к), но по городу машина ездит. Посоветуйте, какую сцепу взять?
Керамика будет очень сильно, простите, дрочить всю трансмиссию, что не есть правильно, очень маленький ход, даже на демпферной керамике, практически всегда идет "удар" по коробке, в городе это сами понимаете не комильфо. Для удобства использования и надежности: сцепление из композита карбон-кевлар, долговечное и отлично держит, единственный минус - стоимость.
Прикинул порядок цен на карбон: ~150 т.р. Пока не потяну такой ништяк(Смотря какой бюджет, знакомый ездит на OS Giken STR двухдисковая керамика/органика (50/50) супер сцепа для города и покатух, себе буду менять на такую же.
Прикинул порядок цен на карбон: ~150 т.р. Пока не потяну такой ништяк(
Сергей, не подскажите где есть в наличии OS Giken STR ? Вроде пишут, что до 600нм держит, не прав ?
Прикинул порядок цен на карбон: ~150 т.р. Пока не потяну такой ништяк(
Сергей, не подскажите где есть в наличии OS Giken STR ? Вроде пишут, что до 600нм держит, не прав ?
Укатал я ваше ос-гикенское сцепление за 2 месяца . Сцепа хорошая но не надолго... отдавал 72 рубля в прошлом году.. Пустая трата денег .........Тут уже примерно одинаковый бюджет. И появляются новые вопросы, что лучше: однодисковое карбоновое Exedy или 2х дисковая керамика OS giken?
И стоит ли оно того, чтобы выкладывать приличные бабосы?) Мне еще предложили как вариант АСТ керамику рассмотреть, вроде нравится и денег стоит небольших) Никто не сталкивался с таким ?
Подниму немного тему. Грб, 6 ступ. 430 сил и 630 момента. Усиленная органика не держит. Пробег за год хоть и не большой(менее 10к), но по городу машина ездит. Посоветуйте, какую сцепу взять?
Тут уже примерно одинаковый бюджет. И появляются новые вопросы, что лучше: однодисковое карбоновое Exedy или 2х дисковая керамика OS giken?
И стоит ли оно того, чтобы выкладывать приличные бабосы?) Мне еще предложили как вариант АСТ керамику рассмотреть, вроде нравится и денег стоит небольших) Никто не сталкивался с таким ?
Поймите одно , на керамике нет момента проскальзывания , т.е. всегда ударное включение ( тупо вкл выкл ) заипетесь раз , угробите коробас два , усиленная органики и карбон - есть момент проскальзывания ( меньше чем сток , но его достаточно что бы плавно трогатся без рывков ) , по городу нет проблем и на вжаривании держит .
Ездил ?)))Я уже писал про ударное включение):bn: Как же можно сравнивать усиленную органику и карбон, абсолютно разное по ощущениям сцепление. Карбон можно тоже назвать ударным, но он плавный, приятное мягкое включение, без проскальзывания, цепляет перфектно. Объяснил ощущения как смог
Ездил ?)))
я да , и на усиленной и на керамике и на карбоне . Карбон и усиленная органика при трогании те же ощущения , а вот после 400лс органика может буксануть а карбон нет .
У меня тоже самое стоит и точно также себя ведет, с холостых никак не тронутся потому что начинается жесткая трясучка, а с оборотов если на подъем начинает вонять уже, неприятно как-то. В этом плане для езды по городу в пробках автомат рулит! Вобщем надо терпеть и ездить скрипя зубами))Поставил комплект усиленной органики от exedy, в замен сток стишного, ощущения не из приятных(
Трогаться надо с 2000, иначе колбасит всю машину( На стоке трогался в пробке вообще без газа.
Вот думаю так и должно быть, или что то не так собрали? Меняли еще маховик. После замены проехал 50км. Конь GDB.
Блин, если бы знал, что так, сток бы лучше поставил( С ним все четко, в пробках идеально себя ведет. Но не чего, может старты будут теперь веселее, а с дрочивом как нибудь свыкнусь)У меня тоже самое стоит и точно также себя ведет, с холостых никак не тронутся потому что начинается жесткая трясучка, а с оборотов если на подъем начинает вонять уже, неприятно как-то. В этом плане для езды по городу в пробках автомат рулит! Вобщем надо терпеть и ездить скрипя зубами))
Старт хороший, но всё равно подгорает. 2-3 старта и надо остужать сцепуБлин, если бы знал, что так, сток бы лучше поставил( С ним все четко, в пробках идеально себя ведет. Но не чего, может старты будут теперь веселее, а с дрочивом как нибудь свыкнусь)
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?