KARLSON
Новичок
- Май
- 0
- 0
кто так жестоко тебя обманул?))
scoobyman
Повелитель STI-хий
- Июн
- 6
- 38
незнаю зачем к нам эво партизаны в клуб прорвались но по всему миру картина не так ясна как тут некоторые эвоводы описывают, у эвиков свои проблемы и по бюджету и надежности правильные 500+ мало чем отличаются между обоими марками, можно себя сколько угодно тешить надеждами про 1000лс, но даже 500лс из 2-2.5 литра выжать безкомпромисно не получится - природу не обманишь.
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Узнаю сти клуб.
По теме 2.5 сообщения, остальное сопли неудачников.
По теме 2.5 сообщения, остальное сопли неудачников.
Turbo-Race
Заблокирован
- Ноя
- 0
- 0
с апдейтом блока,правильным выпускным коллектором и турбиной Blouch 3.0-4.0 вполне достижимая цифра
Давид876
Новичок
- Мар
- 0
- 0
На каком ещё квотере??? Дружище и что значит шушлайка??? Шушлаки те машины которые я тебе перечислил за которых мои братишки отдают кучу бабла и которые по городу ни хрена не могут сделать с 2-х литровой Прелестью...
Или ты мне что-то другое хочешь сказать????!!!, назвав мою малютку шушлайкой!!!
Леша GT
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Дружище, ты давай не выдумывай... (Когда сделаешь легко 500+л.с, тогда и "причешешь"...).добро пожаловать на тюнингэво
На эвике 500-550 сил это 2 пальца апасвальт
500+л.с на эво= тоже не в "тапки писать".
Просто ЕСТЬ шанс зацепить авто с ВОЗМОЖНЫМ потенциалом 500л.с:
1. Потроха мотора (возможно строкер).
2. Турба...
3. Куча дополнительного ДОРОГОГО железа (тормоза, подвеска, редуктор, коробка и т.д.).
4. ВСЕ "это" за половинный ценник...
5. Но как это НА САМОМ деле едет и живет=вопрос...
Но что "это" более РЕАЛЬНО чем 2литра на субе с 5000об. или 2.5 "жидких и кривых" = 100%...
Gindes
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Так думают все субаристы
ну может только кроме Билыка и еще пару парней - на эво все отлично живет на 500 л.с. и на 650. кром 2.0 мотора есть вариан например 2.4 - так что ненадо
- эвопартизаны, это бывшие субарасты хаха после 500 сил у эво начинаются проблемы не с мотором а с трансмиссией, АЯК надо менять на чугунный редуктор. В принципе на остальных родных потрохах можно успешно жить до ~ 700 сил.
Gindes
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Поликарп, Бог с тобой
зачем выдумывать, зайди на Тюнингэво в раздел графиков http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?showforum=27 - это на чем ездят у нас конкретно в Москве и по России - по мотору у эво нет проблем в плане гильз выдувания прокладки и т. д.- как было справедливо замечено одним из гуру на ЭвоМ - если ваш эвомотор умер от износа (то есть после 70-100 т.к. и т.д.) - вы счастливчик обычно моторы мрут от износа вкладышей, отказ насоса, форсунка и т.д. но в плане тока как такую мощу держит родной блок, колено и т. д. проблем нет.
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Миша, а ты бы не "сокращал", а ПОДРОБНО мужчине свою УДАЧНУЮ "конфигурацию" написал...
Бюджет и "гимор" думаю он и сам посчитает.
p/s. А то тут за бюджетные "шатуны" непонятки...как будто в этом и есть вся проблема 500+л.с субы.
Давид876
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Дружище сказано было в переписке как предисловие!!! А что тебя огорчило в моём к тебе обращение ДРУЖИЩЕ???!!!
Я знаю прекрасно что значит слово КВОТЕР! Ты по лучше прочти что я спросил на каком а не что значит!
Леша GT
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
Так думают все субаристы
- на эво все отлично живет на 500 л.с. и на 650. кром 2.0 мотора есть вариан например 2.4 - так что ненадо
Даже до 800, если ездить аккуратно, а если очень аккуратно то 900.
Леша GT
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
Меня сложно огорчить, но друзей с именем Давид у меня нет.
На каком квотере? Сильный вопрос, на асфальтированном.
Давид876
Новичок
- Мар
- 0
- 0
У меня друзей Лёш тоже нет и что дальше? Я тебе не в друзья набиваюсь!!!
Ты не понял простого человечесского обращения Дружище!, и пальцы мне начал гнуть типа твой братан тамбовский волк и всё такое... и мне не то что тебе про какой-то квотер а воооообще нет желания общаться!!!
Удачи тебе Лёша.
Ты не понял простого человечесского обращения Дружище!, и пальцы мне начал гнуть типа твой братан тамбовский волк и всё такое... и мне не то что тебе про какой-то квотер а воооообще нет желания общаться!!!
Удачи тебе Лёша.
Леша GT
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
Ну время то есть, или ты сам пальцы перегнул когда про е55 и м5 писал?
Давид876
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Лёша ты меня знать не знаешь и пытаешься оскорбить... Не хорошо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Леша GT
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
Короче времени ты не знаешь своего?
S
STIparts
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Вроде изначально простой вопрос был задан "какое время на квотере", ну а вместо ответа простого..типа "не замерял" или время такое-то полилась какая-то вода)) Согласись, если есть заявление некое что "двухлитровая плесень" (как ты ее назвал) выносит М5 или 5,5 компрессор, то было бы интересно узнать время на квотере и тп. А то может на первой передаче "выносит", а начиная со второй м5 уносится в стратосферу)
Давид876
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Ты прав!!! Не надо было не зная человека называть его машиной всякой шушлайкой и после этого даже я отписал ему дружище!!!, и.... кароче ладно разгавор закончен не понимающий не поймёт!!!
А по поводу первой и второй передачи отвечу... Догоняют и мерин и М-ка только догонят они после 160 км., По поводу квотера замерялся на воробях 12.1, 12,
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Денис, в конфе давать советы- неблагодарное дело. Переврут, не так поймут итп.
Помоему человек с ником ИлюхаГРБ уже несколько раз сам лазил в мотор.
Если у человека есть желание самому пробежаться по всем граблям, то я тут совершенно не собираюсь ему помогать.
Благо есть некие наработки в этой области и достались они не самыми простыми и легкими путями, чтобы так прям все вываливать в конфу.
По теме- турбину с поворотом на вышеозначенную мощность, собрать крепкий мотор (желательно не самому а в проверенном месте), настроить все это.
В зависимости от бюджета и упорства можно достигнуть желаемое.