_666_
Новичок
- Июн
- 0
- 0
А если удалить полностью и все термолентой заматать в пару слоев???
RS96
Новичок
- Мар
- 11
- 0
У себя вырезал(не на субару)...если оставить пустые банки,звук отстойный!..либо,в них чо-то вваривать,но дешевле и проще,трубу вместо них!
A
avgas 2
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Думаю будет лучше ,но наматать прилично придётся. И расход топлива снижается максимум на 4-5 литра меньше жрёт, икнул у кого как забито было.
Последнее редактирование:
6a6au'ka
Новичок
- Апр
- 34
- 0
Надо думаю для начала посмотреть в нём ли дело.
А потом уже думать что с ним делать.
Новый оригинальный стоит как самолёт.
Китайский вариант поставить.Но говорят не долго живут.Стоят меньше но тоже дорого.
Или заморочится и сварить хороший выхлоп.
_666_
Новичок
- Июн
- 0
- 0
А имеет ли смысл на атмо мотор хороший выхлоп ставить???
6a6au'ka
Новичок
- Апр
- 34
- 0
Тут я думаю не то что имеет смысл или не имеет.
Тут цена вопроса,решает)
Новый оригинальный каталик стоит как 3-5 раз сварить выхлоп)))
SuppressiveFire
Заблокирован
- Апр
- 2
- 0
по идее вместо катализатора ставится пламегаситель. Хуже от хорошего выхлопа точно не станет, движку будет легче дышаться, можно еще впуск доработать, увеличенную ДЗ установить, настроиться, но всё равно атмо останется атмо. Хотя машина точно повеселеет, но атмотюнинг - это для мазохистов, соотношение вложенного количества денег и полученного прихода в л.с. не особенно тебя обрадует.
6a6au'ka
Новичок
- Апр
- 34
- 0
а с другой стороны движу легче , нам тяжелее))
_666_
Новичок
- Июн
- 0
- 0
На счет пламегасителя, я уже сегодня думал. Впринципе, остается только обманку купить и вварить вместо катализатора пламегасителя.
надсь управсь за вечер.
_666_
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Ну не настолько, как от ТАЗИКОВ)))
_666_
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Сняв приемную трубу, обнаружил не слабую трещину прям перед катализатором. Может ли данная трещина влиять на показания лямбды???
A
avgas 2
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Да и вмятяны и трещены