Помогите по температуре!!!

mad_nike

Новичок

Мар

0

0

• 20 Июл 2011

• #1

Всем привет! В последнее время обратил внимание на то, что толкаясь в пробке или же наоборот, при интенсивной езде температурная стрелка стала значительно опускаться! при спокойной ровной езде такого нет, стрелка находится чуть ниже середины. Антифриз никуда не уходит, радиатор алюминиевый! это нормально или что-то не так? раньше такого не наблюдалось...

 

Hecckfy

Повелитель STI-хий

Ноя

17

38

• 20 Июл 2011

• #2

подниматься или опускаться?

 

mad_nike

Новичок

Мар

0

0

• 20 Июл 2011

• #3

именно опускаться!!! там посередине 2 деления, так вот, опускается до нижнего

 

Berserk

Новичок

Мар

55

0

• 20 Июл 2011

• #4

У меня всегда и всюду стрелка чуть выше нижнего из этих двух деления. Если сильно падает - поставь картонку

 

mad_nike

Новичок

Мар

0

0

• 20 Июл 2011

• #5

так у меня тоже самое всегда было - немного ниже, но в последнее время опускается до нижнего! а сегодня, толкаясь часа 1.5-2 в пробке в люберцах, опустилась чуть ниже нижней метки!!

 

IluxaBarnaul

Новичок

Дек

0

0

• 20 Июл 2011

• #6

Ну это же хорошо)) Теплоотдача значит хорошая. У меня тоже стрелка ниже уровня стала, когда радиатор на улицу вынес и ещё упала когда блок после капиталки отмыли. Поставил датчики и на повере показывает везде 90градусов,а стрелка все равно ниже, чем была раньше когда я купил машину.

 

mad_nike

Новичок

Мар

0

0

• 20 Июл 2011

• #7

ну у меня датчика нет, ориентируюсь по стрелке. просто не могу понять, почему именно в пробке, когда почти стоишь на месте?

 

IluxaBarnaul

Новичок

Дек

0

0

• 20 Июл 2011

• #8

Тоже в пробке ниже была,сначала так же кубатурил, никто толком ответа не дал. Может приборка устаёт)) Просто забил, датчики рулят..

 

S

STI GRB

Новичок

Сен

0

0

• 20 Июл 2011

• #9

Нужно поставить дублирующие датчики или просто у тебя вентиляторы замкнулоЭу большинства в пробке под 100 и хоть что там ставь - жарко и обдува нет...

 

mad_nike

Новичок

Мар

0

0

• 20 Июл 2011

• #10

ну насчет датчиков я в курсе!) как только будет возможность сразу поставлю. А на счет вентиляторов, не думаю. Срабатывают как и раньше и по времени не долго работают

 

IluxaBarnaul

Новичок

Дек

0

0

• 20 Июл 2011

• #11

Что значит замкнуло?))

 

mad_nike

Новичок

Мар

0

0

• 20 Июл 2011

• #12

Ну под "замкнуло", я предположил, что они постоянно работают)

 

S

STI GRB

Новичок

Сен

0

0

• 20 Июл 2011

• #13

Да это же прекрасно когда моторчику прохладно, просто если на улице 30 - маловероятно такое хорошее охлаждение...

 

mad_nike

Новичок

Мар

0

0

• 20 Июл 2011

• #14

вот и я так думаю....почти 2 часа в пробке, на улице +32, а температура понижается))

 

mad_nike

Новичок

Мар

0

0

• 20 Июл 2011

• #15

Значит всё таки мойка радиатора со снятием и чистка вентиляторов дает положительный результат))))

 

Sokol

Субарист

Фев

0

16

• 20 Июл 2011

• #16

у меня противоположная проблема была.... может с штатным датчиком или приборкой трабл, показывает либо ересь либо противоположное.
а под капотом то жарко? или прохладно?

 

mad_nike

Новичок

Мар

0

0

• 20 Июл 2011

• #17

ну в такую жару и в пробке прохладно там быть не может)

 

zotic

Новичок

Янв

0

0

• 20 Июл 2011

• #18

Меня тоже терзали многочисленные сомнения насчет той стрелки. Все сомнения развеялись когда установил бортовой компьютер. Там температуру показывает сточностью до градуса. На 95 включается вентилятор. И наплевать на эту стрелку.

 

Шаман

Повелитель STI-хий

Мар

16

38

• 20 Июл 2011

• #19

А если работает кондиционер, то работает и один из вентиляторов при включении компрессора до набора определенной скорости. Соответственно охлаждает радиатор дополнительно.
Переживать будешь когда наоборот стрелка вверх пойдет

 

drew

Субарист

Мар

8

18

• 21 Июл 2011

• #20

как вариант: тюнь термостаты при "заклинивании" остаюццо в открытом положении. В отличие от стоковых собратьев, которые "клинят" в закрытом.