Помогите!Опять давка масла....

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
Товарищи помогите, что может быть, очковать или нет.....
Давка прогретого масла после отжига на нейтралке всегда было 2.2-2.3, недавно перелил масла (много) заметил, что при тех же условиях давка стала падать до 1.7-1.8, отъездил так день, потом слил масло, выровнил все по щупу, но ситуация тажа 1.8 и медленно поднимается(((((((((((((
В чем может быть дело и стоит ли задуматься о поездки в сервис?
Машина Сти 2003г 2л, 15т после капиталки, масло Мотюль 8100 5в40
 

neco

Золотой лесной олень клуба
Фев
8
0
Датчик температуры масла стоит? Я свое масло при легком минусе ночью прогреть выше 70 на трассе не мог, сейчас 90 стабильно (при крейсерской скорости 100кмч). В городе максимум до 80 грел зимой, а сейчас спокойно в пробке может 100 градусов показать. Соответственно давка на разном масле может понизится с повышением температуры.
 

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
!!!!Датчик то стоит, тока не работает, сенсору хана, и нигде не купишь ведь........По температуре хз че там твориться...Критично ваще такая маленькая давка?
 

Impreza795

Повелитель STI-хий
Фев
6
38
Ой,Господи!Сколько же тем про давку!каких только ситуаций не было!нормальная давка как мне кажется.Очковать нужно,когда 1.2 и ниже,и то на собственном опыте понял.что и это рабочее давление.Датчики зло-без них сон крепче,отвечаю
 

KostyaRS

Новичок
Окт
2
0
neco +1
если не знаешь темп. масла - то гадать можно до бесконечности)
 

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
Ну спасибо, а то вторые сутки не сплю, капиталка сниться!!!!!!!!!!!Чертов датчик....
 

total1

Новичок
Фев
0
0
не надо очковать по моему мнению.возможно погрешности прибора. можно попробовать померять давление заведомо точным прибором например. у меня вообще на горячем масле 1.2 было и ничего. полгода ездил. потом мотор перебирал, но не по этому поводу
 

fuji heavy

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
+1 датчик давления - зло! если ниже 0.9 не опускается все в порядке.
 

Ingener

Новичок
Окт
2
0
Датчик давления-то не зло, просто не надо паниковать когда при Т масла больше 100 вы видите давку 1,5.
Это нормально
 

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
Отлегло, короче на околостоке датчик тока для того, чтоб "ВАУ ДАТЧИК!"
 

Ingener

Новичок
Окт
2
0
Отлегло, короче на околостоке датчик тока для того, чтоб "ВАУ ДАТЧИК!"
Да неее, по нему будет понятно когда отломится маслоприёмик или начнутся проблемы с маслом (низкий уровень, палёное, износившееся) или проблема с вкладышами. Или если нет датчика температуры, то по нему можно понять что надо приотпустить гашетку. ))) Он нужен чтоб вовремя предотвратить беду.
 

SubaruTank

Новичок
Май
12
0
золотистые слова) срочно в фак)
 

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
Пока он меня че-то кашмарит только, то есть есть смысл обращать внимание только на его совсем критические показания, а в пределах нормы он может варьироваться как хочет в зависимости от разных условий(погода, масло итп)Правильно понял?
 

Ingener

Новичок
Окт
2
0
Да, от вязкости масла, температуры, старения....давление меняется.
Но ты знаешь, что на холодную на 1500 об давит 6,5 допустим, на прогретой 1,8-2 на холостых, свыше 2500об/мин 6 и выше.
Если на отжиге на холостых упадёт до 1,5 - ничего страшного. А вот если завёл утром, а у тебя на холодную 4-5 давит, а как прогрелось - 1 допустим (или ниже), при росте оборотов поднимается медленно и опять же до 4-5, то в сервис срочно.
Или по трассе едешь, было 6 очков, а стало 5,5 допустим (а температуры нет) - надо приотпустить.
 

Leonoff.A

Mickim
Ноя
36
48
Спасибо за инфу! Терь буду прошаренным юзером, хоть какой-то радоСТИ в салоне СТИ)))))))
 

404й

Новичок
Июл
0
0
Почему никто и никогда не смотрит мануал ?
 

Armen339

Субарист
Окт
0
16

Лью точно такое же масло что и ты! На холостых после спокойной езды 2.2-1.8давит (от погоды за ботром зависит). после отжига т.масла 100, а давка 1.7-1.6 и в сервисе сказали не париться и все говорят!) Так что ездий и не парься! Ну в крайнем случае капиталку сделаешь)) Удачи!
 

Ingener

Новичок
Окт
2
0
на холостых 1 бар, на 5000об/мин 3 бара.
С такими показателями 99% что мотор труп