Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Помогите!как не попасть на убитый Вырь?!

  • Автор темы Топтыгин
  • Дата начала
j.sharp

j.sharp

Новичок
Фев
1
0
Посмотри пару живых машин, которые не продаются.
Смотри есть ли потертости на болтах крепления кузовных элементов, слушай как едет, пообщайся с хозяевами.
Потом посмотри еще 5-10 машин которые продаются, особо обращая внимание на адекватность продавцов, сравнивай увиденное с расказанным, если врет хоть в чем-то или молчит как партизан, прощайся.
Выбирай из просмотренных самого адекватного продавца и на диагностику.
Я так брал, тока на диагностику не повез :) Все ок.
 
Крюк

Крюк

Кукан
Июн
47
0
я кстати тоже на диагностику не ездил )) приехал посмотрел кузов, были подозрения что в морду бита проехались ниче не ведет не стучит. Но самое главное это была первая суба которая на холодную , на ковке завелась и даже не постукивала.
 
j.sharp

j.sharp

Новичок
Фев
1
0
Когда машину выбирал офигивал от: "Да я не знаю что там с ней было, при мне не билась" (Подкапотное свежевымытое, новый радиатор кондея, свежекрашеный передок), "Да хрен его знает сколько масла ест", "Турботаймера нет, но я сразу не глушу" (после отжига заглушил сразу)
 
С

сот56

Новичок
Ноя
0
0
кузовщину посмотреть обязательно нужно, потом диагностика авто на СТО только на том где субарями приемущественно занимаются, а то что руль потертый или кпп это ерунда и некоторых авто после 40тысяч руль вытертый а пробег можно посмотреть оригинальный смотря какой кузов на лисе точно можно там его с памяти не сотреш и не откорректируеш только одометр можно крутануть
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
DIGISCALES написал(а):
честно!?не особо вижу разницы!!))но надо для начала взять,а уж потом становиться ШОФЁРОМ!)))
Нажмите для раскрытия...

Водитель-это наездник, т.е ездюк, тот который просто рулит и в случае чего даже не знает, что и где под капотом находиться!
 
B

Blanc

Новичок
Ноя
0
0
Руль и кпп и прочие мелочи в салоне - выглядит как новые и не потертые, уже можно насторожится. А почему нет? На разборке весь пластик и кожу купил и поменял, делов то
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
Blanc написал(а):
Руль и кпп и прочие мелочи в салоне - выглядит как новые и не потертые, уже можно насторожится. А почему нет? На разборке весь пластик и кожу купил и поменял, делов то
Нажмите для раскрытия...

Вот все бы так делали как ТЫ, говоришь!
 
Топтыгин

Топтыгин

Новичок
Мар
0
0
примерное расположение то знаю конечно!))значит на половину ездюк..))))
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
DIGISCALES написал(а):
примерное расположение то знаю конечно!))значит на половину ездюк..))))
Нажмите для раскрытия...

Самое главное это геометрия кузова, это уже писали тут!
Наварно самый лучший вариант, это взять машину со сломаным мотором (но минус не проверишь коробку)
 
Топтыгин

Топтыгин

Новичок
Мар
0
0
сот56 написал(а):
кузовщину посмотреть обязательно нужно, потом диагностика авто на СТО только на том где субарями приемущественно занимаются, а то что руль потертый или кпп это ерунда и некоторых авто после 40тысяч руль вытертый а пробег можно посмотреть оригинальный смотря какой кузов на лисе точно можно там его с памяти не сотреш и не откорректируеш только одометр можно крутануть
Нажмите для раскрытия...

лиса дорогая!!не по средствам((
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
сот56 написал(а):
кузовщину посмотреть обязательно нужно, потом диагностика авто на СТО только на том где субарями приемущественно занимаются, а то что руль потертый или кпп это ерунда и некоторых авто после 40тысяч руль вытертый а пробег можно посмотреть оригинальный смотря какой кузов на лисе точно можно там его с памяти не сотреш и не откорректируеш только одометр можно крутануть
Нажмите для раскрытия...

Не хочу спорить, но давно не секрет, что одометр давно не показатель действительСти!
40 т.км., по городу и 40т .км. по трассе, это совсем разная эксплуатация и совсем разный вывод! Соответственно совсем по другому, и всё сотрётся по разному, согласен?
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
сот56 Если не понял, могу разжевать
 
Топтыгин

Топтыгин

Новичок
Мар
0
0
е046кс написал(а):
Самое главное это геометрия кузова, это уже писали тут!
Наварно самый лучший вариант, это взять машину со сломаным мотором (но минус не проверишь коробку)
Нажмите для раскрытия...

короче надо купить кузов и собирать!!))))проще заменить двигатель чем искать достойный!?
 
TheLittleFocker

TheLittleFocker

Новичок
Мар
0
0
е046кс написал(а):
Самое главное это геометрия кузова, это уже писали тут!
Наварно самый лучший вариант, это взять машину со сломаным мотором (но минус не проверишь коробку)
Нажмите для раскрытия...

А у меня получилось наоборот :) Я купил машину с нормальным двиглом, но сломаной коробкой :)
 
Harry Houdini

Harry Houdini

Новичок
Сен
1
0
j.sharp написал(а):
Посмотри пару живых машин, которые не продаются.
Смотри есть ли потертости на болтах крепления кузовных элементов, слушай как едет, пообщайся с хозяевами.
Потом посмотри еще 5-10 машин которые продаются, особо обращая внимание на адекватность продавцов, сравнивай увиденное с расказанным, если врет хоть в чем-то или молчит как партизан, прощайся.
Выбирай из просмотренных самого адекватного продавца и на диагностику.
Я так брал, тока на диагностику не повез :) Все ок.
Нажмите для раскрытия...

Походу твой метод работает!:)
 
Последнее редактирование:
pioner

pioner

Новичок
Янв
0
0
е46кс, чувак, ну ты и жжешь))))
по теме:
Сообщение от j.sharp самое конструктивное, если нет времени пересматривать кучу суб, общайся по телефону, тем самым распознавая адекватность хозяина, после отбора едешь в какую нить сто, там из под машины, норм механику, более менее станет понятно что и как, ну и прокатиться конечно нужно, на ровной дороге отпускаешь руль и тормозишь, ведет не ведет. По кочечкам стучит не стучит. На месте повертется, гудит не гудит)))
 
Топтыгин

Топтыгин

Новичок
Мар
0
0
спасибо всем за советы!!)))вы продолжайте,а я буду мотать на УС!))))))))
 
TheLittleFocker

TheLittleFocker

Новичок
Мар
0
0
DIGISCALES написал(а):
и чё!?сколько вышло в оконцовке?))за сколько взял и сколько вышла!?
Нажмите для раскрытия...

за 10 тысяч купил первичный и вторичный вал, за 1500р купил сам короб, т.к. валы в старый не встали. и 17700 за работу вместе с маслом.
Итого 30 тысяч за всю коробку с работой + сам авто :)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху