V
vitalif
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Помял крыло на стоянке( вернее мне помяли, я-то никуда не ехал))
Думаю тупо заказать с экзиста новое, а не ремонтировать. (это, кажется, разумно? или лучше править? помял не сильно, в принципе)
Нашёл два номера запчасти: 57110-FE090 и 57110-FE110. Первый бьётся по моему ВИНу и по моей модели, но на нём иллюстрация как будто он под bugeye, с таким отражателем ещё) а второй под американский врыкс, вроде как.
Я так понимаю что надо не париться, не верить иллюстрации и брать ту, которая бьётся по ВИНу?
И кстати ещё вопрос: где брать краску, которая 555?
Думаю тупо заказать с экзиста новое, а не ремонтировать. (это, кажется, разумно? или лучше править? помял не сильно, в принципе)
Нашёл два номера запчасти: 57110-FE090 и 57110-FE110. Первый бьётся по моему ВИНу и по моей модели, но на нём иллюстрация как будто он под bugeye, с таким отражателем ещё) а второй под американский врыкс, вроде как.
Я так понимаю что надо не париться, не верить иллюстрации и брать ту, которая бьётся по ВИНу?
И кстати ещё вопрос: где брать краску, которая 555?
не знаю как в России, но не думаю что тенденции сильно разнятся, а у нас 99% рихтовщиков это и есть "Три Ашота". Я за два года нашёл только одного нормального рихтовщика, ито в другом городе за 1000 км от дома :wink: при том что поиски вёл на протяжении двух лет, опыт работы с рихтовщиками имею и до того. Рихтовщик относится к машине как к куску металла, а не как к автомобилю, точно так же как хирург относится к своей работе как к куску мяса, а не как к человеку которому потом ещё жить с этим "мясом" которое этот мясник поштопал. Не вижу повода не ставить новую деталь, дабы отгородить себя от алчных мастеров желающих помимо твоей машины исполнить ещё туеву хучу заказов, тем самым затянув время. Благо машине в отличии от человека деталь поменять можно, а после ЛЮБОГО даже самого классного рихтовщика лучше чем с завода она увы не станет.