Помял крыло - хочу заказать с экзиста

V

vitalif

Новичок
Мар
0
0
Помял крыло на стоянке( вернее мне помяли, я-то никуда не ехал))
Думаю тупо заказать с экзиста новое, а не ремонтировать. (это, кажется, разумно? или лучше править? помял не сильно, в принципе)
Нашёл два номера запчасти: 57110-FE090 и 57110-FE110. Первый бьётся по моему ВИНу и по моей модели, но на нём иллюстрация как будто он под bugeye, с таким отражателем ещё) а второй под американский врыкс, вроде как.
Я так понимаю что надо не париться, не верить иллюстрации и брать ту, которая бьётся по ВИНу?

И кстати ещё вопрос: где брать краску, которая 555?
 

BARMENTALL

Новичок
Апр
2
0
vitalif
Ну Вы прям удивляете,приехайте в сервис Вам там все скажут,сделают и подберут!!!
 
V

vitalif

Новичок
Мар
0
0
ну я как-то сам вникать привык)
 

Berserk

Новичок
Мар
55
0
vitalif
Если можно нормально спасти родную деталь, то зачем менять?
 
V

vitalif

Новичок
Мар
0
0
а ржаветь она потом не соберётся после повреждения-то?
 

BARMENTALL

Новичок
Апр
2
0
А Вы до конца жизни собрались на машине ездить??
Так купите алюминевые ,машина сгниет, а крылья как новые будут!! :wink:
 

BARMENTALL

Новичок
Апр
2
0
Единственный минус это брать не оригинал,он может по зазорам не совпалать,но и то если у мастера в сервисе руки растут не из жо... то он и не оригинал поставит так что ни кто не догадается ,что машина была бита!!
 
S

Supercharger

Новичок
Окт
0
0
vitalif
всё правильно. новая деталь это новая деталь. без разницы, до конца жизни ездить или продавать, так как-то даже морально легче.
лично я всё всегда новое покупаю даже то что можно рихтонуть. зачем пулю с го*на лепить если можно купить нормальную, изначально ровную ?
колодки тоже все б/ушные себе ставят ?
 

BARMENTALL

Новичок
Апр
2
0
Supercharger
А суппорта брембо,4-поршя,диски(ковку,литье),резину Б/У и многое другое да знаете еще и колодки ставят б/у если это Вас так удивляет:wink: Если Вы такие богатые в Киеве и принципиальные то в Москве и б/у запчастям рады :wink:
 
S

Supercharger

Новичок
Окт
0
0
я ж не против б/у крыла если оно ровное ниразу не правленное, то же самое про суппорта (их ваще вопрос рихтовки и шпаклёвки не касается, кстати :wink: ) но против рихтованного крыла, капота, клеенного бампера и т.д.
 

BARMENTALL

Новичок
Апр
2
0
Supercharger
Да что ему будет крылу то,ну если для успокоения души,что крыло новое-оригинальное то можно и новое поставить если деньги позволяют и есть лишние,а то может выпрямить легче чем морочится с покупокй крыла и подбором краски!!Отдал-приехал забрал и всем мир!!
 
S

Supercharger

Новичок
Окт
0
0
BARMENTALL
ну как говориццо "каждому - своё"
 

BARMENTALL

Новичок
Апр
2
0
Supercharger
Золотые слова,на этом я думаю путь уважаемый и порешает ,что брать!!
 

Berserk

Новичок
Мар
55
0
Supercharger
А чем плох ремонт, если он технически выполним и экономически целесообразен???
 
S

Supercharger

Новичок
Окт
0
0
а зачем ? зачем рихтовать ? придавать первоначальный вид железяке, которая по большому счёту для этого не предназначена, потом на*рать сверху шпаклёвкой и ездить радоваться. железяка как ни крути теряет свои свойства, ослабевает по крайней мере. ни для кого не секрет что рихтованная крыша может просесть с большой вероятностью.
 

Berserk

Новичок
Мар
55
0
Ну если руки кривые и жестяному совсем пох на результат своей работы то, конечно, да, может и крыша просесть и еще много всего потом может произойти. Я же не говорю, чтоб вы в "Три Ашота" ехали. Новая з/ч, поставляемая в ремонт, отличается от конвеера, антикор не тот ну и т.д.
 
S

Supercharger

Новичок
Окт
0
0
Знаешь, если бы всё было так идеально, то жить было бы очень легко не знаю как в России, но не думаю что тенденции сильно разнятся, а у нас 99% рихтовщиков это и есть "Три Ашота". Я за два года нашёл только одного нормального рихтовщика, ито в другом городе за 1000 км от дома :wink: при том что поиски вёл на протяжении двух лет, опыт работы с рихтовщиками имею и до того. Рихтовщик относится к машине как к куску металла, а не как к автомобилю, точно так же как хирург относится к своей работе как к куску мяса, а не как к человеку которому потом ещё жить с этим "мясом" которое этот мясник поштопал. Не вижу повода не ставить новую деталь, дабы отгородить себя от алчных мастеров желающих помимо твоей машины исполнить ещё туеву хучу заказов, тем самым затянув время. Благо машине в отличии от человека деталь поменять можно, а после ЛЮБОГО даже самого классного рихтовщика лучше чем с завода она увы не станет.
 
M

miker30

Новичок
Дек
0
0
Supercharger
да почти все что связанно с ремонтом авто хозяину лучше не смотреть как делают, в целом машина то в любом случае это всего лишь железка, на скорость не влияет, тем более что пряморукий рихтовщик сделает так что и видно не будет
 
S

Supercharger

Новичок
Окт
0
0
ну так ДА, кто ж спорит. смотря для чего тебе машина, что ты от неё хочешь и как долго ты будешь её эксплуатировать. лично я всегда присутствую при ремонте своего авто, и если действия мастера разнятся от моего видения тех.процесса, начинаю очень сильно за*бывать пока не увижу того что хочу я (понимание процесса имею).
и несколько дней назад мне было очень приятно, заехав на развал после замены всех сайлентов, машину для прикола поставили на стенд геометрии, мастера удивились с последующими репликами "до такой степени ровная, создаётся впечатление что ей года два", "бывают динозавры перекошенные и 2007-го года приезжают, а здесь новая машина.." это при том что два раза не сильно ударял в переднюю часть, ну ясное дело со всеми новыми деталями телевизора и тщательно отобранными рихтовщиками :wink:
в общем надо делать как НАДО. а основная масса мастеров это как я писал ранее "не*уй взять с того, с кого не*уй взять" (с)
 

stiGoga

Новичок
Июн
6
0
Supercharger
+500
крыло стоит новое 4-4,5, а ремонт со шпатлевками и работой иногда бывает и в 2-3, так стоит ли экономить тысячу, чтобы ездить с лишними килограммами?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация