Pif
Новичок
- Фев
- 5
- 0
Вчера, при замене сцепления, снимали интеркулер и откручивали от него блоу-офф. Со сцеплением-то всё теперь в порядке, но... турбопиннок сгладился и на первой передаче стало наддувать 1.06-1.08 максимум, на второй 1.1, на высших передачах до 1.2 ограниченных бустконтроллером. Бензин другой не заливался. До этого на первой закидывало за 1.2 и бустконтроллер далее ограничивал. :roll: На холостых обороты ровные. Я приблизительно понимаю, что это из-за кривых ручек, плохо где-то затянувших хомуты или блоу-офф, но червь сомненья гложет... Так ли это? Кто что думает по этому поводу? :roll:
