Поездил по району, теперь я в полном замешательстве.
Вот что удалось выяснить:
1) Масло в КПП чистое(менял его 30ткм назад), вроде бы если муфта вытекла, возможно я бы это увидел.
2) Звук скрежет появляется сзади, не исключено, что из выхлопа. Звук похож, как если бы катализатор прогорел и болтался бы, но их у меня нету, вообще ни одного(аппайп и даунпайп кастом без них, а катбэк HKS Silient Hi power). И появляется он где-то после 2т оборотов если газовать, если ехать спокойно - то все тихо.
3) Обороты набираются быстро на второй передаче(или на первой... что-то не обратил внимание), но при этом давление во впускном коллекторе редко подымается выше нуля, иногда подымалось чуть выше 0.5бар при 4000 об/м, и этом при том, что турбина стоит TD04L(пробег ее уже 180ткм!!!).
4) Этот неприятный звук появляется еще и при езде задом, но не так отчетливо и не всегда. Обычно при езде задом мы слышим жужжание на высоких частотах или гудение - обычное явление на многих МКПП, но тут к нему еще иногда добавляется этот неприятный звук.
Пункты 2 и 3 склоняют к меня к выходу из строя турбины, либо выход из строя нескольких компонентов сразу: датчика нейтрали и сцепления, либо соскочивший ГРМ(но нету постукивания и прочей фигни). Кстати я тут вспомнил, что был хлопок, когда все это началось, возможно как раз из выхлопной системы, а не из области КПП или еще чего-то.
Пункт 4 не очень достоверный, но частично меня склоняет в область трансмиссии, а именно КПП, однако машина ездит плавно,никаких щелчков или еще чего-то.