Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Покупка wrx gh8

F

Florist

Новичок
Мар
0
0
всем доброго времени суток!

Честно говоря особо никогда не нравился этот кузов, но появился вариант забрать за очень сладкую цену,
вопрос:
на что в первую очередь обратить внимание?
как этот двиг по надежности, пробег уже 140 тыщ?

заранее спасибо!
 
Сокол

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48
Florist написал(а):
всем доброго времени суток!

Честно говоря особо никогда не нравился этот кузов, но появился вариант забрать за очень сладкую цену,
вопрос:
на что в первую очередь обратить внимание?
как этот двиг по надежности, пробег уже 140 тыщ?

заранее спасибо!
Нажмите для раскрытия...

Gh8 овощ или турбо? 140 тысяч?)) Ад какой то, турбо у них до 100 редко доезжает.. В первую очередь отвези ка ты её на общую диагностику и компрессию в сервис нормальный, лучше них никто не скажет тебе ничего) лучше потерять 5 тысяч сейчас, чем 200 потом за свап)
 
asskicking

asskicking

Субарист
Окт
0
16
честно скажу не специалист именно по gh8, но сам езжу на выре 2011 год седан (схожие кузова).

пишу про WRX (турбо, НЕ атмо)

пробег 140 тысяч - это большой пробег для такой машины, даже если сток и дед-водитель. спроси, перебирался ли мотор и на каком пробеге? если нет, то скорее всего есть большой риск попасть на ребилд. но это весьма очевидный факт, в принципе) поэтому не буду дальше писать общеизвестные вещи)

среди типичных болячек следует обратить внимание на педальный щит (см. тему http://www.sti-club.su/showthread.php?t=115646 - тут все написано). скорее всего, при пробеге 140 его уже проваривали, но лучше спросить. и сразу скажу - если педали газа и тормоза немного ходят под усилием вправо-влево - это нормально.

также посмотри на бачок антифриза на предмет утечек (тоже нередко бывает на gh8). если бачок подтекает, то риск перегрева мотора критичен.

ну а если не сток - то скинь конфиг, я думаю тут найдутся матерые ребята которые тебе скажут, проезжает ли машина 140 тысяч на подобном конфиге или нет)

короче, если судить по той информации, что ты написал - я бы не стал брать. 140 т.км это дровишки:smile:
 
asskicking

asskicking

Субарист
Окт
0
16
Rusko написал(а):
В первую очередь отвези ка ты её на общую диагностику и компрессию в сервис нормальный, лучше них никто не скажет тебе ничего) лучше потерять 5 тысяч сейчас, чем 200 потом за свап)
Нажмите для раскрытия...

Самый правильный вариант.
 
dynamica

dynamica

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
Если цена сладкая , то почему бы не свозить да замеры ее ? В любом случае попытка не пытка ...
 
F

Florist

Новичок
Мар
0
0
Ребят мож я че то пропустил, но разве WRX может быть АТМО?
Не в моем случаи речь идет о турбо, мотор сток, не вскрывался.
Ладно расскажу более детально и все равно жду ваших советов:

wrx 07 года, хетчбек, синий субаровский цвет, куплен новым в 10 году, без пробега, (не тест драйв), у машины один хозяин, по городу ездила жена (инфа 100%, сколько раз машину в городе видел за 3 года, всегда женщина за рулем, + чехлы "панда" на сиденьях, и детское кресло), в основном ездили по трассе Москва-Минск, пробег мотора 140 тыщ, без ремонта, все сток никаких прошивок, + зимняя резина, отдают за 480 т.р.
 
asskicking

asskicking

Субарист
Окт
0
16
Florist написал(а):
Ребят мож я че то пропустил, но разве WRX может быть АТМО?
Не в моем случаи речь идет о турбо, мотор сток, не вскрывался.
Ладно расскажу более детально и все равно жду ваших советов:

wrx 07 года, хетчбек, синий субаровский цвет, куплен новым в 10 году, без пробега, (не тест драйв), у машины один хозяин, по городу ездила жена (инфа 100%, сколько раз машину в городе видел за 3 года, всегда женщина за рулем, + чехлы "панда" на сиденьях, и детское кресло), в основном ездили по трассе Москва-Минск, пробег мотора 140 тыщ, без ремонта, все сток никаких прошивок, + зимняя резина, отдают за 480 т.р.
Нажмите для раскрытия...

Звучит красиво) Но все равно, ресурс авто напрямую зависит от эксплуатации, даже если мы говорим про овощную эксплуатацию. Как часто меняли масло и делали ТО в принципе, прогревали ли машину перед стартом, стоит ли турботаймер (или пользовались механическим:smile:) и тд и тп. Даже если ездила женщина и мотор в отсечку не крутила - на пробеге в 140 именно такие вещи проявляются. Так что на замеры лучше смотайся на всякий случай)

И, цена действительно даже слишком сладкая)

пс: само собой врх = турбо, просто после предыдущего автора, который был не уверен про турбо или атмо был задан вопрос, решил подчеркнуть.
 
F

Florist

Новичок
Мар
0
0
оке, я понял вы все говорите свозить ее на диагностику в сервис,
и что мне это даст? самое главное это двиг и турба, что конкретно можно с ним сделать, что бы узнать о его состоянии?
я прекрасно понимаю что чудес не бывает и пробег уже вот вот, но пусть 20 тыщ, но она еще проходит.

Компрессия? Что мне даст компрессия? (я когда брал сти коня, тоже мерял компрессию, везде была норм, в итоге через месяц стук стук)
И мне показалось что сцепление очень тугое?
 
dynamica

dynamica

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
Florist написал(а):
оке, я понял вы все говорите свозить ее на диагностику в сервис,
и что мне это даст? самое главное это двиг и турба, что конкретно можно с ним сделать, что бы узнать о его состоянии?
я прекрасно понимаю что чудес не бывает и пробег уже вот вот, но пусть 20 тыщ, но она еще проходит.

Компрессия? Что мне даст компрессия? (я когда брал сти коня, тоже мерял компрессию, везде была норм, в итоге через месяц стук стук)
И мне показалось что сцепление очень тугое?
Нажмите для раскрытия...

1 компрессия - в любом случае надо ее мерить,хотя бы будешь знать какое состояние колечек
2-на наличие выхлопных газов в антифризе - будешь знать состояние голов подняты или нет
3-турба - будешь знать выходит она хоть на рабочий режим или нет за одно можно и впуск снять там не долго посмотреть кидает масло или нет ..
4-диагностика подвески и коробки это по желанию + рулевая рейка ....

Пока искал свою машину много отсек в основном на 1-2 пункте

По поводу сцепы дело привычки
 
D

doktor74

Субарист
Май
0
16
Для такого года и пробега - адекватная цена, даже при условии почти приехавшего двигла. Девушка за рулем - не показатель адекватной и спокойной езды! Унас в городе был форь турбовый на автомате, на нем ездили муж и жена, так жена 2 раза укладывала мотор!!!!
А по теме чуть выше все правильно расписали. Поднятые головы - бичь турбо 2,5!
 
A

Arss

Новичок
Фев
1
0
Ценник очень даже адекватный. Но на диагностику я бы все-таки его свозил.
 
VasyaBoy

VasyaBoy

Новичок
Фев
4
0
Скажем так, если ее как-то не очень правильно эксплуатировали (не прогревали, заливали фуфловое масло) - до 140к шансов дожить у двигла практически не было.
Безусловно диагностика причем всего: двигло, сцепление (сам прислушайся к отсутствию лишних скрипов ибо при неудачном раскладе потянет за собой коробку), рулевая (потянет за собой насос ГУР), подвеска.
По результатам посчитай: прибавь к цене продавца расходы на ближайшие ремонты. И решай уже сам. В любом случае, 100к (все минимум) на двигло, 50 на коробку, +/-40 ремонт рулевой и замена ГУРа... вот тебе и под 700к - цена GH8 со сравнительно небольшим пробегом.
Но может там той же коробке, рулевой и подвеске еще ходить и ходить, тогда ты явно в плюсе.
 
Е

Ерлан

Новичок
Сен
0
0
Сцепа тугая писец(из-за этого и отваливается педальный узел),но ч-з 2 мес привыкаешь)) видимо корзинку менять на ехеди нужно как-то помягче стало на пребыдушей машине,педальки болтаются((
пробег 140тыс считаю нормальным-нужно слушать мотор
 
Performer

Performer

Повелитель STI-хий
Янв
8
38
+много
диагностика решает.
Ну и прокатиться или попросить чтоб прокатили.Так и узнаешь на сколько машина живая.
со 140 тыс. пробега черепаху я бы не взял( Отвратительный кузов в целом.Экономия на всем, имхо.
 
dynamica

dynamica

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
а еще один не приятный момент этого кузова ., ужасное ЛКП чуть камушек и отлетает и если где не увидел после зимы ржа пойдет
 
total1

total1

Новичок
Фев
0
0
да, диагностика не помешает. из дорогог ремонта - перегрев(машина при этом будет нормально ездить какое-то время), задние верхние рычаги, рейка. тугая сцепа - это к замене скорее всего. из-за этого и педальный узел отрывается на этих кузовах.
 
LeviS

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
total1 Performer +1 к тому же, за декоративной крышкой багажника могут быть дыры, передняя панель может требовать проварки... Проблем возможных сильно больше, хотя, если быть готовым морально и финансово, то стоит брать.
Florist написал(а):
Ребят мож я че то пропустил, но разве WRX может быть АТМО?
Нажмите для раскрытия...
Не знаю как в этом кузове, но в целом да, может.
 
Последнее редактирование:
АСТОНС

АСТОНС

Новичок
Май
0
0
Да чего там смотреть - все равно всю машину превращать в сти :smile:
 
Е

Ерлан

Новичок
Сен
0
0
Врх 2,5 урезаная версия сти)))) после 2-х месяцев езды на ней ошущаеться нехватка на верхах а низы и середина радуют))после гдб 207-го чувствуется сильно,и постоянно хочу 6-ю врубить))))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху