A
alexlogin
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Присмотрел машинку в своем городе, все как мне хотелось, левый руль, турбина, кузов вагон. Решил детально изучить предложенный автомобиль. Год выпуска 2004, куплен в Усервис, 2 хозяина, и далее 2 перекупа, которых нет в ПТСке.
Осмотрел кузов, особых дефектов не нашел, во основном по мелочи в соответствии с возрастом автомобиля. По ходовке нашли только задний умотанный сайлент-блок, и тяжки втулки стабилизаторов. Проверили турбину, дует в пике только 0,6.
Начал искать информацию, нашел этот замечательный ресурс. Прикинул, что слабодующая турбина не такая уж и проблема, тем более цена рассматриваемой машины, довольно таки привлекательная, турбину можно отремонтировать или заменить, уже настроился покупать. Но ко мне в руки случайно попал телефон, последнего владельца по ПТСу, позвонил ему, спросил в каком состоянии был продан автомобиль "перекупам", он сказал, что продавал машину с стучащим двигателем, что провернуло вкладыш. Получается, что мотор разбирали первые перекупы, с которыми у меня нет связи, даже если бы и была связь, то толку было бы мало, всей правды они врятле скажут. Сделали скорее всего с минимальными затратами, чтобы продать.
Мотор точно разбирался, и как минимум меняли вкладыши, шлифовали не шлифовали коленвал неизвестно. Следующие перекупы получили машину уже с ровно работающим мотором и проехали на нем около 10 тыс. км. Вчера мотор слушали на местном субару центре, сказали работает ровно. Сам я катался на этой машине по городу и выезжал на трассу. Крутил до отсечки, по трассе разгонял до 170, держится ровно, на низких оборотах подхватывает слабовато.
Думаю еще проверить компрессию, но с кем не говорил, все уверяют, что нужно снимать мотор хотя бы с одной подушки, иначе не подобраться.
Просмотрел все предложения по России, аналогов нет, или правый руль или седаны, по цене тоже самое, седаны стоят в среднем на 100 тыс. руб дороже.
Сегодня сделал запрос, поставщику контрактных моторов, жду ответа.
Если кто осилил мое сообщение, напишите пожалуйста свои соображения по поводу мотора.
Осмотрел кузов, особых дефектов не нашел, во основном по мелочи в соответствии с возрастом автомобиля. По ходовке нашли только задний умотанный сайлент-блок, и тяжки втулки стабилизаторов. Проверили турбину, дует в пике только 0,6.
Начал искать информацию, нашел этот замечательный ресурс. Прикинул, что слабодующая турбина не такая уж и проблема, тем более цена рассматриваемой машины, довольно таки привлекательная, турбину можно отремонтировать или заменить, уже настроился покупать. Но ко мне в руки случайно попал телефон, последнего владельца по ПТСу, позвонил ему, спросил в каком состоянии был продан автомобиль "перекупам", он сказал, что продавал машину с стучащим двигателем, что провернуло вкладыш. Получается, что мотор разбирали первые перекупы, с которыми у меня нет связи, даже если бы и была связь, то толку было бы мало, всей правды они врятле скажут. Сделали скорее всего с минимальными затратами, чтобы продать.
Мотор точно разбирался, и как минимум меняли вкладыши, шлифовали не шлифовали коленвал неизвестно. Следующие перекупы получили машину уже с ровно работающим мотором и проехали на нем около 10 тыс. км. Вчера мотор слушали на местном субару центре, сказали работает ровно. Сам я катался на этой машине по городу и выезжал на трассу. Крутил до отсечки, по трассе разгонял до 170, держится ровно, на низких оборотах подхватывает слабовато.
Думаю еще проверить компрессию, но с кем не говорил, все уверяют, что нужно снимать мотор хотя бы с одной подушки, иначе не подобраться.
Просмотрел все предложения по России, аналогов нет, или правый руль или седаны, по цене тоже самое, седаны стоят в среднем на 100 тыс. руб дороже.
Сегодня сделал запрос, поставщику контрактных моторов, жду ответа.
Если кто осилил мое сообщение, напишите пожалуйста свои соображения по поводу мотора.
