Покупка STi

VasyaBoy · 5 Апр 2016

dannyhound написал(а):
в таком случае надо купить поджопник за 200-250к а субу на покатухи\выходные

Ну Я сделал немного по-другому: купил хороший поджопник за 470 и решил сосредоточиться на картинге. По крайне мере пока. Чтобы было действительно интересно катать ралли или кольцо нужно вкладывать действительно большие деньги. Сейчас эти деньги нужны на квартиру и учебу жены.
Ну а потом будет видно.

azl · 5 Апр 2016

Max Damage написал(а):
Боюсь представить что будет, если пересесть с EBC на диски за 3тр и колодки за ~ такую же стоимость ))))
Была бы возможность с большим интересом сравнил бы

А вы попробуйте, не бойтесь - очень сильно удивитесь

Вообще диски тормозные (если выбирать из обычных односоставных) не играют ровно никакой роли в эффективности торможения. Будь то Брембо за 3К, или Endless за 25К...
Колодки и тормозная жидкость - вот главные компоненты, которые влияют на эффективность тормозной системы...

Den 27->54 · 5 Апр 2016

VasyaBoy написал(а):
Ну просто, чтобы ТСу было понятнее: за прошлый год Я грохнул в обслуживание 10летней лисы 220-230к. Без учета налога и с учетом того, что в двигатель лезть не приходилось. Если бы не сменил работу и не увеличил пробеги более чем в 2 раза - перед НГ грохнул бы еще полтинничек по мелочам.
Работал Я в пределах ТТК и на работу и обратно Я проезжал примерно 40 км. Плюс дача летом и т.п. На бенз Я потратил 100к.
Так вот к чему Я это все. Тратить на эвридей-машину в год 50% ее стоимости, на мой взгляд, крайне неэкономично. Так можно тратиться либо на спортивный снаряд, либо на коллекционный экземпляр служащий машиной для выходного.
В итоге, в декабре мне стало понятно, что выехать на лед в этом сезоне мне удастся раза три от силы (так оно и было. потом можно было выехать максимум в лужу), при пробегах по примерно 100км/день ТО мне нужно будет делать раз в два-три месяца, а сцепление менять раз в год, молчу уже про ресурс мотора. Все эти раздумья привели мне к продаже а**ительной Импрезы. Увы. Но разум возобладал над чувствами.
В общем, свой опыт владения автомобилем, который ищет ТС, Я рассказал. Опыт трат на него тоже. Даже мнение высказал. Дальше каждый может решить сам.

И на что же без капиталки можно было потратить за год 230к?

Carlsson(vrn · 5 Апр 2016

VasyaBoy написал(а):
Ну просто, чтобы ТСу было понятнее: за прошлый год Я грохнул в обслуживание 10летней лисы 220-230к. Без учета налога и с учетом того, что в двигатель лезть не приходилось. Если бы не сменил работу и не увеличил пробеги более чем в 2 раза - перед НГ грохнул бы еще полтинничек по мелочам.
Работал Я в пределах ТТК и на работу и обратно Я проезжал примерно 40 км. Плюс дача летом и т.п. На бенз Я потратил 100к.
Так вот к чему Я это все. Тратить на эвридей-машину в год 50% ее стоимости, на мой взгляд, крайне неэкономично. Так можно тратиться либо на спортивный снаряд, либо на коллекционный экземпляр служащий машиной для выходного.
В итоге, в декабре мне стало понятно, что выехать на лед в этом сезоне мне удастся раза три от силы (так оно и было. потом можно было выехать максимум в лужу), при пробегах по примерно 100км/день ТО мне нужно будет делать раз в два-три месяца, а сцепление менять раз в год, молчу уже про ресурс мотора. Все эти раздумья привели мне к продаже а**ительной Импрезы. Увы. Но разум возобладал над чувствами.
В общем, свой опыт владения автомобилем, который ищет ТС, Я рассказал. Опыт трат на него тоже. Даже мнение высказал. Дальше каждый может решить сам.

история один в один, как у меня, только у меня пробеги меньше. использовал авто как машину выходного дня, за 2 года проехал 10 тыс.км всего, и, один хрен, 200 кр за это время только на обслугу ушло. И это без вмешательство в двиг.
в этом году на озеро всего 1 раз получилось выбраться, т.к. замерзло все только в январе, а в феврале - уже растаяло. соответственно, вопрос - нафиг вообще нужна суба.

VasyaBoy · 5 Апр 2016

Den 27->54 написал(а):
И на что же без капиталки можно было потратить за год 230к?

Ты так спрашиваешь, будто не на что! =)))
патрубок, интеркуллер, сцепление, два ТО, задние стойки, маслокуллер, перепрошивка и по мелочам.

Carlsson(vrn написал(а):
в этом году на озеро всего 1 раз получилось выбраться, т.к. замерзло все только в январе, а в феврале - уже растаяло. соответственно, вопрос - нафиг вообще нужна суба.

Ну в Москве, наверное, только при условии, что ежедневные пробеги ну очень маленькие и душа ну ооочень просит. Ну или для спорта. Когда машину совсем не жалко и есть на чем ехать утром на работу.

Carlsson(vrn · 5 Апр 2016

VasyaBoy написал(а):
Ты так спрашиваешь, будто не на что! =)))
патрубок, интеркуллер, сцепление, два ТО, задние стойки, маслокуллер, перепрошивка и по мелочам.

Ну в Москве, наверное, только при условии, что ежедневные пробеги ну очень маленькие и душа ну ооочень просит. Ну или для спорта. Когда машину совсем не жалко и есть на чем ехать утром на работу.

не знаю, как насчет спорта, но стоковую субу объезжают сегодня все кому не лень. а чвн или более серьезный тюнь - дорого, бестолково и рано или поздно приведет к капиталке на еже.

Snowlife · 5 Апр 2016

да чего вы человека то пугаете?
зиммерманы диски на доске той же самой - 10-14к.
колодки эндлесс - 6к за ось.
масло 6 литров - 5к + фильтра.
прям все такие гоночники, что на ось по 50к выкидывают?

ТС, обслуживание зависит напрямую от пробега! рассчитывай на замену масла + все фильтра раз в 5.000 ( около 10к с работой, если в сервисе меняешь ). Колодок мне хватает: 2 комплекта на перед, 1 на зад в год. И да, бензин

после покупки я бы поменял все жижи ( масло в двигателе, коробке, заднем диффе, тормозную, антифриз с мойкой радиаторов ), фильтра, бензонасос. это при условии, что все остальное в идеале.

Den 27->54 · 5 Апр 2016

VasyaBoy написал(а):
Ты так спрашиваешь, будто не на что! =)))
патрубок, интеркуллер, сцепление, два ТО, задние стойки, маслокуллер, перепрошивка и по мелочам.

Посмотреть вложение 114958

ts37 · 5 Апр 2016

стиклуб такой стиклуб)))
такое чувство, что негативные комменты пишут овощеводы на фокусах/логанах/рио и тд.))
Не думаю, что если сравнить стоимость владения субы с любой другой валящей тачкой получится большая разница.
"я потратил в год на обслугу субы 200к - это дорого! взял овоща, трачу на тоже самое 20к - это збс!" ))))
Если человек думает о покупке СТИ, то думаю ему не надо рассказывать, что она жрет бенз и ТО нужно проходить в 2/3 раза чаще...это же и так понятно)
А если бездумно отдавать тачку в сервис и говорить "сделайте все, что надо, ставьте оригинал" то и будет получаться по 200к в год)

PS: Субару говно!

TSS · 5 Апр 2016

Snowlife написал(а):
Колодок мне хватает: 2 комплекта на перед, 1 на зад в год.

Я вот чёт задумался, что я делаю не так, езжу на Brembo Gold с колодками Ferodo DS2500 уже пятый год на одном комплекте, остаток 4мм, проехал 50тыс. км. По чём Вы колодки покупаете?

VasyaBoy · 5 Апр 2016

ts37 написал(а):
стиклуб такой стиклуб)))
такое чувство, что негативные комменты пишут овощеводы на фокусах/логанах/рио и тд.))
Не думаю, что если сравнить стоимость владения субы с любой другой валящей тачкой получится большая разница.
"я потратил в год на обслугу субы 200к - это дорого! взял овоща, трачу на тоже самое 20к - это збс!" ))))
Если человек думает о покупке СТИ, то думаю ему не надо рассказывать, что она жрет бенз и ТО нужно проходить в 2/3 раза чаще...это же и так понятно)
А если бездумно отдавать тачку в сервис и говорить "сделайте все, что надо, ставьте оригинал" то и будет получаться по 200к в год)

PS: Субару говно!

Тут вроде как и дело в том, что человек не в курсе как обслуживать автомобиль и интересуется хватит ли ему тех средств, которые он закладывает. Ну вот ему и рассказали о том, сколько это стоит.
То что Субару самая дешевая в эксплуатации из зажигалок не подвергается сомнению. Но человек собственно и узнает на сколько это "дешево" действительно дешево.
200-250к для эксплуатации 300-сильного авто - это ни разу не дорого. Это то сколько есть. Это то, сколько нужно будет тратить. Особенно на машину "не в идеале". Дальше каждый сам решает для себя.
Я вот решил, что мне этот полный привод и 300 коней н**уй не нужны каждый день. Особенно с учетом на сколько часто и бережно их нужно обслуживать. По крайней мере в данный момент моей жизни. У кого-то обстоятельства другие и им такой расклад вполне подходит. Как и мне когда-то.

Snowlife · 5 Апр 2016

TSS написал(а):
Я вот чёт задумался, что я делаю не так, езжу на Brembo Gold с колодками Ferodo DS2500 уже пятый год на одном комплекте, остаток 4мм, проехал 50тыс. км. По чём Вы колодки покупаете?

ну начнем с того, что у голдов больше тормозной диск, чем у 4pot, соответственно кпд выше. соотвественно износ меньше. Ну и от стиля вождения зависит.
сейчас какой то шлак стоит, а вообще ssy покупаю.

Max Damage · 5 Апр 2016

TSS написал(а):
Я вот чёт задумался, что я делаю не так, езжу на Brembo Gold с колодками Ferodo DS2500 уже пятый год на одном комплекте, остаток 4мм, проехал 50тыс. км. По чём Вы колодки покупаете?

Ну ты аккуратист!)

TSS · 5 Апр 2016

Да не сказал бы.

На треки правда не езжу, но в торможении по городу ни в чём себе не отказываю.

Mongolchik · 5 Апр 2016

TSS написал(а):
Да не сказал бы. На треки правда не езжу, то в торможении по городу ни в чём себе не отказываю.

Я комплект новых EBC Red Stuff'ов укатал в ноль за 20т.км на передней оси.

И то последние пару тысяч берег их, ибо видел что заканчиваются. Тоже только городская езда, без трека.

Max Damage · 5 Апр 2016

А я желтые за 13 по городу.
Кто еще быстрее?))

Snowlife · 5 Апр 2016

надо выдавать каждому клубню %)

Iceman56 · 5 Апр 2016

Max Damage написал(а):
А я желтые за 13 по городу.
Кто еще быстрее?))

Желтые перед за 5 тыс. укатал на турбогрувах))

Performer · 5 Апр 2016

Snowlife написал(а):
надо выдавать каждому клубню %)

и шлем с варежками)

Adagio · 5 Апр 2016

ХЗ куда вы стока бабла вваливаете))
ИМХО обслуга на уровне любой хорошей иномарки. Все остальное уходит в тюнячки

Добро пожаловать в Sti Club!

Покупка STi

VasyaBoy

Новичок

azl

STI-льный

Den 27->54

STI-льный

Carlsson(vrn

Новичок

VasyaBoy

Новичок

Carlsson(vrn

Новичок

Snowlife

Субарист

Den 27->54

STI-льный

ts37

Субарист

TSS

Субарист

VasyaBoy

Новичок

Snowlife

Субарист

Max Damage

Новичок

TSS

Субарист

Mongolchik

Субарист

Max Damage

Новичок

Snowlife

Субарист

Iceman56

Новичок

Performer

Повелитель STI-хий

Adagio

Новичок