Покупка STI 2008

Stas'P · 13 Ноя 2009

Если возможность есть, бери, не пожалеешь! У меня MAZDA3 была, месяц назад пересел на СТИ'шку GRB 08г, так теперь ежедневно просыпаюсь с мыслями о том, как быстрее выжать сцепление и нажать кнопку запуска

это КАЙФ неописуемый... У нас снег уже давно, так ЖИПЫ и рядом не стоят (их массу разогнать еще надо), я уж не говорю об остальных участниках движения :wink: Только осторожнее, твои навыки 100% не соответствуют вожможности этой машины, не теряй голову! И расход-у меня по городу за 20л, можно в 17-18 уложиться, но это уж ОЧЕНЬ спокойно надо ездить. И еще, на Мазде любые неровность днищем сглаживел, STI'шка см на 5-7 выше, теперь ощущение, как на "кроссовере" :lol: Поездишь ты еще на жипе, получи кайф от жизни на STI!

Шмель · 13 Ноя 2009

kvladimir
при покупке GRB тоже мучили такие вопросы.. поэтому постараюсь тебе развернуто ответить
причем следует понимать, что приобретается не корчованный болид для драга или кольца, а достаточно быстрый гражданский автомобиль.

1) комфорт. Он есть в STI08. Я ожидал зубодробилки, оказалось очень даже нормально. Вообще для городской динамичной езды веригуд. На кольце стоковая подвеска дает сильные крены. Все лечится установкой стабов по вкусу. Старожилы марки правда не любят подвеску GRB:
- потому, что ее тупо не слышно (стойки не стучат);
- в машине можно курить и на кочках сигарета не выпадает из руки (сам не курю);
- при всем при этом рулежка отличная (их жаба давит) :lol: :lol:

Правда никакой тренировки мышц по сравнению с прошлыми поколениями нет, может это и плохо...

Сам использую GRB и на дальние поездки...

2) Багажник маленький. Сильно. Проблему пытаются решать складные сидения..

3) Существует "в интернетах" мнение что дико не надежный двигатель.. Есть даже документальные случаи. Порядка четырех обсуждалось на этом форуме. В Самаре продано примерно 12 GRB (по моим подсчетам...). Умерла по двиглу одна..

4) ДАнный вопрос решается приобретением младшей комплектации

но там уже не recaro..
Такие сидушки даже удобны в плане эксплуатации.

Strike · 13 Ноя 2009

пенсионерская телега, в плане ракерства и покатушек.

дивный, быстрый авто, в плане езды по городу, на дальняк с прохватами, в стиле: Все видят?! я как в форсаже...........

по надеге - это субару, все есть в поиске, как пойдет.

по мощности - у меня "предохраненно" шитая, нормально там все, хватает, более чем.............кто реально думает, что чвн и 350 кобыл делает из авты ракету, веллком в иво9 Огурца, где просто все выдрано, каркашено и где сил 400, после него все фуфло, если и этого мало...........поздравляю, Вы гоночнег! и Вам надо в ралли на группу Н или кольцо, на Ваш выбор.

Крайнее утверждение про "Вам этого мало" действительно при нормальной "приспортивленной" езде, а не прохватов от фонаря к фонарю с пропеллерами, по Вернадке.

kvladimir · 13 Ноя 2009

ответы радуют) всем спасибо!

Strike
Мощности и управляемости, уверен, мне хватит на все время первоначального обучения обращения с агрегатом. А дальше как пойдет)

Aero · 13 Ноя 2009

Шмель написал(а):
kvladimir
при покупке GRB тоже мучили такие вопросы.. поэтому постараюсь тебе развернуто ответить
причем следует понимать, что приобретается не корчованный болид для драга или кольца, а достаточно быстрый гражданский автомобиль.

1) комфорт. Он есть в STI08. Я ожидал зубодробилки, оказалось очень даже нормально. Вообще для городской динамичной езды веригуд. На кольце стоковая подвеска дает сильные крены. Все лечится установкой стабов по вкусу. Старожилы марки правда не любят подвеску GRB:
- потому, что ее тупо не слышно (стойки не стучат);
- в машине можно курить и на кочках сигарета не выпадает из руки (сам не курю);
- при всем при этом рулежка отличная (их жаба давит) :lol: :lol:

Правда никакой тренировки мышц по сравнению с прошлыми поколениями нет, может это и плохо...

Сам использую GRB и на дальние поездки...

2) Багажник маленький. Сильно. Проблему пытаются решать складные сидения..

3) Существует "в интернетах" мнение что дико не надежный двигатель.. Есть даже документальные случаи. Порядка четырех обсуждалось на этом форуме. В Самаре продано примерно 12 GRB (по моим подсчетам...). Умерла по двиглу одна..

4) ДАнный вопрос решается приобретением младшей комплектации но там уже не recaro..
Такие сидушки даже удобны в плане эксплуатации.

+ бесконечность

1) По трешке на стыках не переставляет

2) В багажник влезло 4 колеса 20 радиуса и резина при сидушках задних опущенных
3) Фигня, как ездить, если куячить с утра до вечера в зоне 7 000 - то да, а так уже сколько ребят с форума знаю на грб - за 25 000 уже многие катают и масло не жрет и все ок, да раз в 2 дня следят за маслом, и не крутят выше 5800 - 6000, а оно и не надо - моменда там дальше НЭТУ)))
4) recaro ONLY!!! Овощные сидушки как г будешь в проруби в поворотах, а держак очень приличный в них у машины и чтоб по салону не летать - можно и без подогрева))))

Короче бери и не парься, да минусы есть, НО ПЛЮСЫ ПЕРЕВЕШЫВАЮТ.
Любовь к субе приходит однажы и навсегда (сам удивлен :lol: ), чего стоит один звук, да это не супер спорт (9ый эвик) - но на каждый день - супер компромиссное решение. Грб реально ушел вперед - безопасность, практичность и тд. :!:

kvladimir · 13 Ноя 2009

с подогревом тоже успокоился, буду греть зимой дольше, да и движку полезней вроде)

кстати, удаленный запуск движка через сигналку поставить можно будет без проблем?

Roadrunner · 13 Ноя 2009

Spitfire написал(а):
Опытным путём недавно была проверена вместимость багажника со сложенным задним сиденьем(10секунд складывать).
Влезло 8 колёс, 18-х. Ни в ГДБ, ни в Иво9 мне столько запихнуть не удавалось.

багажник + салон GDF вмещает 8 колес (4 17-х и 4 18-х), при этом еще остается место для переднего пассажира :lol:

LeviS · 13 Ноя 2009

kvladimir
При покупке Бу необходимо понимать 2 вещи: это спортивный без натяжек автомобиль, и требует должного внимания.
1 обязательно узнать прошит он или нет
2 КРАЙНЕ бережно ообкатать 500, 1000, 1600 - замена масла обязательно + прогрев до рабочей Т стоя + осужать надо так же. Не злоупотреблять бустом в обкаточный период.
3 смотреть за радиатором может никогда не потечь, а может и после первой заправки. Зиму радиатор не любит - реагенты.
4 колодки у официалов по 25000 за комплект на ось.
5 Рекаро гуд Если будешь менять штатные на что-то, то подогрев можно поставить почти на все версии сидений, кроме карбоновых и линейки спид (но можно приколхозить). Лучше поговорить с дилерами.
6 Знаю СТИ с раходом 35 и 13 литров.
7 Действительно 2.5 с 2008 года менее надежны. Там изначально много слабых мест. Недавно видел пробег под сорок с чем то - мотор родной, вроде не делался, авто красная, очень ухоженная. Хотя знакомы случаи, когда за 5000 пробега 3 мотора.
8 считаю (ИМХО) что последние более гражданские, нежели предыдущее поколение.
9 аналогов почти нет. Бери, вникай.

LeviS · 13 Ноя 2009

Пуск поставить можно, только турботаймер ставь независимо.

ser_ja · 13 Ноя 2009

kvladimir написал(а):
удаленный запуск движка через сигналку поставить можно будет без проблем?

Если запуск происходит с кнопки, то нельзя. Если с ключа, то как обычную сигналку.

kvladimir · 13 Ноя 2009

ser_ja написал(а):
Если запуск происходит с кнопки, то нельзя. Если с ключа, то как обычную сигналку.

хм, вот это уже важно, совсем нельзя или сложно и дорого?

ser_ja · 13 Ноя 2009

kvladimir написал(а):
ser_ja написал(а):

Если запуск происходит с кнопки, то нельзя. Если с ключа, то как обычную сигналку.

Нажмите для раскрытия...

хм, вот это уже важно, совсем нельзя или сложно и дорого?

я когда на свою хотел поставить (у меня запуск с кнопки) сказали, что нельзя с автозапуском завязать, я углубляться не стал. Но теоретически всё возможно, думаю тогда функция запуска с кнопки будет демонтирована, и цена вопроса будет неадекватная... если только вебаста как вариант.

LeviS · 13 Ноя 2009

ser_ja
ВЕБАСТУ на турбо не рекомендуется. Да и не правильно. С кнопки можно, но там завязка на датчик положения кпп, сцепы, ручника и обход иммобилайзера - угоняемо удобно.

reckless_driver · 13 Ноя 2009

LeviS написал(а):
ser_ja
ВЕБАСТУ на турбо не рекомендуется. Да и не правильно. С кнопки можно, но там завязка на датчик положения кпп, сцепы, ручника и обход иммобилайзера - угоняемо удобно.

И почему это на турбу вебасту не рекомендуется??

ser_ja · 13 Ноя 2009

LeviS написал(а):
ser_ja

ВЕБАСТУ на турбо не рекомендуется. Да и не правильно. С кнопки можно, но там завязка на датчик положения кпп, сцепы, ручника и обход иммобилайзера - угоняемо удобно.

Пардон, в этом плане у меня атмо, но схема запуска с кнопки идентична.

DraKon · 13 Ноя 2009

LeviS написал(а):
обход иммобилайзера - угоняемо удобно.

если поставить сигналку типа MS она и с дистанционным заводом двигателя (подогрев сидений ненужен) и выполняет функцию турботаймера и угонщики с ней невладах (если грамотный мастер) .

R18 · 13 Ноя 2009

Aero написал(а):
4) recaro ONLY!!! Овощные сидушки как г будешь в проруби в поворотах, а держак очень приличный в них у машины и чтоб по салону не летать - можно и без подогрева))))

плюс бесконечность (при условии что ж.. помещается и не планируется ездить далеко).
P.S. пожалуй единственный аспект который расстраивает. после легася с непривычки вываливался в поворотах. а ж.погрев вреден, да и алькантара не такая холодная на ощупь как обычная кожа.

kvladimir · 13 Ноя 2009

RRRRR18 написал(а):
а ж.погрев вреден,

холод еще вреднее

biaxident · 13 Ноя 2009

Шмель написал(а):
Существует "в интернетах" мнение что дико не надежный двигатель.. Есть даже документальные случаи. Порядка четырех обсуждалось на этом форуме. В Самаре продано примерно 12 GRB (по моим подсчетам...). Умерла по двиглу одна..

Миш, у знакомого одна из первых GRB (у Алясова покупал в начале 2008). Встретил вчера его случайно, поинтересовался. Пробег 43000. Не тюненая, не шитая. С мотором проблем никаких. Правильное масло, своевременная замена.

Володя STI · 13 Ноя 2009

Новая сти все таки дороже остальных!Мне кажется именно с этим связана не любовь к данной модели!

Добро пожаловать в Sti Club!

Покупка STI 2008

Stas'P

Новичок

Шмель

Новичок

Strike

Ультраправая группировка Клуба

kvladimir

Новичок

Aero

Новичок

kvladimir

Новичок

Roadrunner

Новичок

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба

ser_ja

Новичок

kvladimir

Новичок

ser_ja

Новичок

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба

reckless_driver

Новичок

ser_ja

Новичок

DraKon

Сестрорецкая пуля

R18

Новичок

kvladimir

Новичок

biaxident

Несносный дед

Володя STI

Новичок