Покупка Легаси

MAX

Старикан-разбойник

Авг

49

0

• 29 Авг 2006

• #21

Пробег,конечно,не маленький ..На 100 000 км очень серьезное ТО надо делать. Все жидкости,фильтра,колодки с дисками,ремень с роликами и еще что-то найдут.Проверить все агрегатку нужно,особенно АКПП,хотя,на этих машинах они вполне надежные были.
Советую не экономить,для машинки полезнее будет.

 

Ч

ЧБ

Новичок

Авг

0

0

• 29 Авг 2006

• #22

Всю жисть считал это расходниками и даже никогда не замарачивался по поводу смены всего этого барахла. Все машинки которые были, сразу же снимались все ремни роллики, сливались все говна, выкидывались фильтра, и втыкалось все новое, иногда вплодь до замены форсунок, уплотнительных колец форсунок, свечей вв проводов и наконечников так что это не вопрос.
ЗЫ руки растут проктолог не требуется :wink:

 

WRX

Новичок

Авг

0

0

• 30 Авг 2006

• #23

ЧБ написал(а):

Один из 6 вариантов, самый сладкий зацените ПЛЗ, реально это или нет?
http://www.cars.auto.ru/sale/JH95062/

Нажмите для раскрытия...

А то, что это Американец, не смущает?

 

E

e-buka

Новичок

Авг

0

0

• 30 Авг 2006

• #24

ЧБ написал(а):

Всю жисть считал это расходниками и даже никогда не замарачивался по поводу смены всего этого барахла. Все машинки которые были, сразу же снимались все ремни роллики, сливались все говна, выкидывались фильтра, и втыкалось все новое, иногда вплодь до замены форсунок, уплотнительных колец форсунок, свечей вв проводов и наконечников так что это не вопрос.
ЗЫ руки растут проктолог не требуется :wink:

Нажмите для раскрытия...

Я тут продавал отцовского Форика с пробегом в 100 тыс., так оказалось, что ТО100т. в Усере стоит больше 36 тыс. деревянных! :shock: Так что я бы не стал сей факт игнорировать.

А новое поколение Легаси не потянуть? Уж больно велика разница. По салону, отделке, шуму, комфорту на порядок выше, чем предыдущие. Они уже оччень близки к европейцам.
Еще 2,5л с автоматом запредельно тупая. Особенно на трассе, так что лучше попробовать. Я был в шоке, когда пересел с Пассата 1,8Т на Аут 2,5 с автоматом. Так и не привык.

 

Z

Zroiia

Новичок

Авг

0

0

• 30 Авг 2006

• #25

Подтвердаю мнение предыдущего оратора - Легаси 2.5 слабенькая машина, её насиловать надо для того, чтобы ехала.

 

A

AlexSPb

Новичок

Авг

0

0

• 30 Авг 2006

• #26

Легаси в новом кузове намного лучше Легаси в старом, говорю как владелец обоих вариантов, причём оба праворукие (с перекидкой) и турбированные. Сейчас праворульки Легаси в новом кузове стали проходными (больше 3ёх лет) с весны этого года. Если поднапрячься, то можно взять B4 2.0R атмо 190 лс на ручке, я думаю в бюджет можно уложиться, ну а после с перекидкой заморочиться, поднакопив денег...плюс японских версий B4 - это LSD в заднем мосту, пригодиться на лёгком бездорожье, хотя это в основном для управляемости...

 

Boldrik

абориген

Авг

1

0

• 30 Авг 2006

• #27

А если новенький взять в кредит?

 

Ч

ЧБ

Новичок

Авг

0

0

• 30 Авг 2006

• #28

О-о! парни! Спасибо за отзывы! Ушел думать, в принцепе В4 в новом кузове.... короче сладкая темка потом и руль перекинуть и турбинки уже стоЯт и бежит она резвее многих...ушел, короче думать

 

Ч

ЧБ

Новичок

Авг

0

0

• 30 Авг 2006

• #29

Где поглядеть В4 в новом кузове? дайте ссылочку ПЛЗ :roll:

 

Ч

ЧБ

Новичок

Авг

0

0

• 30 Авг 2006

• #30

В мысле кузов видел сориентируйте по ценам плиз :roll:

 

A

Anonymous

Новичок

Окт

0

0

• 30 Авг 2006

• #31

цена ~23 Кбакса за аукционную авту, на днях такая придет

 

A

AlexSPb

Новичок

Авг

0

0

• 30 Авг 2006

• #32

я думаю цена в среднем должна получиться 20-23 тыс. долл за машину с аукциона в Москве...

Статьи про Легаси с фотками:
- http://info.auto.vl.ru/subaru/legacy_b4/ (первая статья про рестайлинговый Легаси STI, её можно тока для сравнения прочитать)
- http://bigman.ru/note.php?id=425 (в этой статье неточность о сцеплении у механической коробки, оно не двухдисковое, а однодисковое, там маховик двухмассовый, скорее всего неверные перевод оригина)
- http://www.bigman.ru/note.php?id=409

 

Ч

ЧБ

Новичок

Авг

0

0

• 31 Авг 2006

• #33

Такую сумму уже не потяну

 

Ч

ЧБ

Новичок

Авг

0

0

• 31 Авг 2006

• #34

А кто нибудь ставил на Легась 2,5 турбину?

 

Ч

ЧБ

Новичок

Авг

0

0

• 31 Авг 2006

• #35

А сколько стоит руль перекинуть? как положено, какчственно.

 

E

e-buka

Новичок

Авг

0

0

• 1 Сен 2006

• #36

ЧБ написал(а):

А кто нибудь ставил на Легась 2,5 турбину?

Нажмите для раскрытия...

Я могу ошибаться, но по слухам, движок 2,5 тех лет был сильно нагружен и не слишком удачен. Перегревался, после чего головку вело и т.п. Так что лучше его не турбировать. А еще я думаю это столько убитых енотов стоить будет, что проще найти японца с турбомотором и перекинуть руль.

 

A

AlexSPb

Новичок

Авг

0

0

• 1 Сен 2006

• #37

при перекидки вопрос не в цене, а в людях, которые эту перекидку делают. По ценам - до 7500 в Москве (всё новое), с б/у будет раза в два дешевле.

 

WRX

Новичок

Авг

0

0

• 1 Сен 2006

• #38

e-buka написал(а):

Я могу ошибаться, но по слухам, движок 2,5 тех лет был сильно нагружен и не слишком удачен. Перегревался, после чего головку вело и т.п. руль.

Нажмите для раскрытия...

Проблеммы были с моторами до 99 года, потом все ОК!

 

Ч

ЧБ

Новичок

Авг

0

0

• 3 Сен 2006

• #39

2 AlexSPb
надумаю по праворукой с 2003 года в новом кузове, можно будет обратится? :wink:

 

A

AlexSPb

Новичок

Авг

0

0

• 4 Сен 2006

• #40

конечно можно, не вапрос.... :wink: надеюсь, через месяцок моя уже леворукой будет, так как запчасти уже пришли...