Покупка конструктора

M

megadeth18

Новичок

Июл

0

0

• 4 Авг 2011

• #1

Всем привет. Есть ли на форуме люди которые могут подсказать по качеству работы, (сборка, оформление документов) этой организации? http://vladivostok.drom.ru/subaru/impreza_wrx_sti/4659006.html
Фирма Япония -Трэйд, ссылка на их сайт:
http://www.jptrade.ru/auto/auto_170.html
Заранее благодарен за информативные ответы. Вообще интересует СТИ 1996-2001 год (р, ра, спек)
Сергей 8-926-191-55-89

 

stiGoga

Новичок

Июн

6

0

• 5 Авг 2011

• #2

обьявления у них висят давно, нужно дальневосток спрашивать. Спроси на дроме

 

Alex-vl

Новичок

Апр

0

0

• 5 Авг 2011

• #3

сам с ними не сталкивался лично... но контора вроде приличная, давно работает и вроде как на слуху... плохих отзывов не слышал.
а вот по поводу оформления конструкторов может быть не все так гладко и быстро... сложно сейчас с этим... и документы хорошие тяжело найти... поэтому все это может затянуться на очень долго))

 

13set

Субарист

Сен

0

16

• 5 Авг 2011

• #4

Сам занимаюсь покупкой авто, конструкторами в том числе. Стоимость авто 96-97 и 98-00 абсолютно разные в Японии при чем намного. По обявлению просто очень радостная цена.Они практически даром купили авто и так просто ее продают.ИМХО

 

L

LexaP75

Новичок

Дек

0

0

• 5 Авг 2011

• #5

это объявление-ловушка! На самом деле этой машины нет в продаже. Заключаешь с ними договор и они тебе покупают машину на яп аукционе, разбирают как попросишь(распил, конструктор), таможат, оформляют. Тоже с ними собираюсь сотрудничать. Дали логин и пароль для входа на аукционы. Гц очень много продается и РАшек, и купешек, и других стишек.

 

M

megadeth18

Новичок

Июл

0

0

• 5 Авг 2011

• #6

Как они работают, я в курсе. Во всяком случае то что пишут в описании и в договоре. Есть ли люди кто реально у них покупал конструктор не распил, и каково было качество сборки. Я нахожусь в Москве, и слетать во владик посмотреть на процесс сборки не самый близкий путь. Есть ли проблемы с постановкой на учет после их оформления конструктора с занижением мощьности.

 

padonAK

Новичок

Май

9

0

• 5 Авг 2011

• #7

на всякий случай перечитайте http://forums.drom.ru/law/t1151463939.html

 

M

megadeth18

Новичок

Июл

0

0

• 6 Авг 2011

• #8

padonAK написал(а):

на всякий случай перечитайте http://forums.drom.ru/law/t1151463939.html

Нажмите для раскрытия...

дело ясное, что дело темное. короче с доками могут быть реальные проблемы что останешся с кучей железа и не сможешь поставить на учет уже ни где и ни когда.

 

Alex-vl

Новичок

Апр

0

0

• 6 Авг 2011

• #9

покупаешь какую-нибудь старую убитую GC8, с мертвым мотором и уставшим кузовом. привозишь под нее распил - любую GC8 - STI typeR, RA или Spec... привозишь ее распиленную к себе... меняешь целиком планку с номером кузова от старой импрезы на новую, хорошо провариваешь кузов и... ездишь и радуешься))))

 

Последнее редактирование: 6 Авг 2011

padonAK

Новичок

Май

9

0

• 6 Авг 2011

• #10

Alex-vl написал(а):

покупаешь какую-нибудь старую убитую GC8, с мертвым мотором и уставшим кузовом. привозишь под нее распил - любую GC8 - STI typeR, RA или Spec... привозишь ее распиленную к себе... меняешь целиком планку с номером кузова от старой импрезы на новую, хорошо провариваешь кузов и... ездишь и радуешься))))

Нажмите для раскрытия...

самый верный способ, тут главно не спалиться.

 

drew

Субарист

Мар

8

18

• 6 Авг 2011

• #11

padonAK написал(а):

самый верный способ, тут главно не спалиться.

Нажмите для раскрытия...

во-первых: не спалиться.
во-вторых: я бы застремалсо боевую машину после таких работ болгаркой на эвридей пользовать. Другое дело, если сварить каркас и долбить где-нить по выходным.
Иначе, более разумно, 5еру килоевров оплатить, и кузов целиком таможить. Безопасность дороже, имха...

 

padonAK

Новичок

Май

9

0

• 6 Авг 2011

• #12

Чтоб не пилить можно ещё до остова разобрать но вот собрать обратно будет сложно(

 

13set

Субарист

Сен

0

16

• 6 Авг 2011

• #13

Зря разбирается не совсем до остова, коса и торпеда остается на месте. Но таможня уже не 5000 евро. Смысл есть если есть где и как поставить на учет. У нас в городе вроде как стоит это 100тыс.Причем синька будет новая. Типа оформляют что авто собрана с нуля под такой то кузов.

 

drew

Субарист

Мар

8

18

• 6 Авг 2011

• #14

13set написал(а):

Зря разбирается не совсем до остова, коса и торпеда остается на месте. Но таможня уже не 5000 евро. Смысл есть если есть где и как поставить на учет. У нас в городе вроде как стоит это 100тыс.Причем синька будет новая. Типа оформляют что авто собрана с нуля под такой то кузов.

Нажмите для раскрытия...

а сколько???
"8707109000 - ПРОЧИЕ КУЗОВА (ВКЛЮЧАЯ КАБИНЫ) ДЛЯ МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, КЛАССИФИЦИРУЕМЫХ В ТОВАРНОЙ ПОЗИЦИИ 8703 [h=2]Импорт[/h] Импортная пошлина

15 %, но не менее 5000 Евро/шт"
http://www.tks.ru/db/tnved/tree

 

13set

Субарист

Сен

0

16

• 6 Авг 2011

• #15

Чесно не помню просто все общетал у меня выходило стоимость авто в японии плюс 190 000 р Но с доставкой до Иркутска авто в сборе.

 

STIщица

Новичок

Июн

0

0

• 6 Авг 2011

• #16

я через них раз брал каркас, разбирается действительно полностью, и коса тоже снимается))) по поводу сборки они дают гарантию!!! по оформлению тоже! но это очень долго все происхидит! лечше реально переварить планку и сделать замену ДВС!!!
А по поводу их обьяв - реально у них в обьявах и машины не те, и цены занижены!!
я сейчас работаю с компанией JAPANSTART - очень рекомендую!!!