Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Покупка ёж 205 б/у или строить на своём 251 блоке?

M

Mixa

Новичок
Сен
0
0
Donorparts
Хм .. а это так перегородки заваривают? Или просто фото закрытого блока? :roll:
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Mixa
(мой блок)это попытка повторить закрытый блок....т.е именно так заваривают , но именно так не совсем обязательно
 
M

Mixa

Новичок
Сен
0
0
Donorparts
А почему попытка? Есть какие либо проблемы? )) Я сейчас смотрел на закрытый блок и Ваш )) Играл в игру - Найди 10 отличий .. и не нашел :) По-моему очень даже круто сделано ..
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Mixa
ну тут есть нюансы. у меня этот блок из 2.0 в 2.2 сделан., а то конечно сложностей нет - варить по прокладке и все ..
 
Ron

Ron

Субарист
Мар
0
16
Итак, что я понял:
1 колено = 16т.р (турбо 2.5 aa400!!!)*
2 шатуны = 8т.р (сток WRX!!!)*
3 поршни = 18т.р (ковка )*
4 заварить= ??? (перегородки, зачем я так и не понял)*
5 прокладки гбц = 3200р (сток, это понятно)*
6 вкладыши = 5т.р (ACL)*
7 масл насос = 4т.р (от турбо мотора)*
8 топл. насос = 3,5т.р (WALBRO TRE )*
9 впускной коллектор с форсунками = 5т.р (форсунки, свой колектор может подойти)*
10 ап пайп = х.з. (это понятно),
11 вапуск у меня есть СТИ
12 турбина = 5-6т.р наверное (TD04-я)
13 головы 205-е = 10-12т.р (это понятно) рекомендуют от твин турбо (почему не знаю)
14 мозги + проводка = х.з. (мозги понятно, проводка нет)
15 сцепление
16 подрамник = х.з.
17 бачёк О.Ж. = х.з. (металический)
18 куллер = х.з. (какой не знаю)
* - мною исправлено по мере поступления инфы.

Товарищи субаристы, кто имел с этим дело? Помогите разобраться!!!
Тема, я думаю, будет полезна всем у кого овощ!!!
 
Ron

Ron

Субарист
Мар
0
16
Если ни кто не против, буду вести небольшой список! Если уважаемые админы смогут прикрепить его в это топике с возможностью мною корректировать, был бы очень благодарен!!!
 
geek

geek

Новичок
Мар
0
0
Ron написал(а):
Для чего надо варить блок???
Нажмите для раскрытия...

Для того чтобы усилить стенки блока, чтобы при хорошом бусте, он не развалился, а то обидно будет ковку поставил мотор собрал а блок такой же оставил, дунешь хорошо а он развалиться.
 
чиж

чиж

ЖиЧ
Мар
5
0
Ron
привет, к твоей постройке могу большую часть предложить со своего мотора
т.е головы впуск турбину мозги форсы, у машины 270л.с если что пиши в личку
 
Ron

Ron

Субарист
Мар
0
16
А может мне просто увеличить объём за счёт калена, скажем, до 3 литров??? :shock:
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Ron
НЕТ. по атмо моторам у нас Петрович гуру. у него же была супер атмо тачка - прущаяя на все деньги..=)
 
Ron

Ron

Субарист
Мар
0
16
А почему бы и нет? Вариант бджетней, едет как wrx, хорошие низы. Это идея!
 
Ron

Ron

Субарист
Мар
0
16
Хорошо бы услышать совет Петровича!!!
 
A

avb

Субарист
Янв
2
18
Ron написал(а):
Donorparts написал(а):
Ron написал(а):
А как я головы могу свои оставить если там по одному распреду? Или это не имеет значения? Если так, то что делать со степенью сжатия?
Нажмите для раскрытия...
степень - рсчетная величина , подобрать поршнями - головками- прокладками.
Нажмите для раскрытия...
Опять возвращаемся к головкам, ни чё не пойму :roll: , объясните мне , дураку, надо головы менять или эти можно оставить?
Нажмите для раскрытия...
Головы лучше менять, иначе к правой голове придётся приколхоживать приёмную трубку слива масла с турбины, и доробатывать кранштейны на которые крепится турбина.
 
Ron

Ron

Субарист
Мар
0
16
avb
Я так и думал, спасибо за ответ.
 
Ron

Ron

Субарист
Мар
0
16
Что ещё менять надо будет помимо моего списка?
 
A

avb

Субарист
Янв
2
18
Ron написал(а):
Итак, что я понял:
1 колено = 16т.р (турбо 2.5 aa400!!!)*
2 шатуны = 8т.р (сток WRX!!!)*
3 поршни = 18т.р (ковка )*
4 заварить= ??? (перегородки, зачем я так и не понял)*
5 прокладки гбц = 3200р (сток, это понятно)*
6 вкладыши = 5т.р (ACL)*
7 масл насос = 4т.р (от турбо мотора)*
8 топл. насос = 3,5т.р (WALBRO TRE )*
9 впускной коллектор с форсунками = 5т.р (форсунки, свой колектор может подойти)*
10 ап пайп = х.з. (это понятно),
11 вапуск у меня есть СТИ
12 турбина = 5-6т.р наверное (TD04-я)
13 головы 205-е = 10-12т.р (это понятно) рекомендуют от твин турбо (почему не знаю)
14 мозги + проводка = х.з. (мозги понятно, проводка нет)
15 сцепление
16 подрамник = х.з.
17 бачёк О.Ж. = х.з. (металический)
18 куллер = х.з. (какой не знаю)
* - мною исправлено по мере поступления инфы.

Товарищи субаристы, кто имел с этим дело? Помогите разобраться!!!
Тема, я думаю, будет полезна всем у кого овощ!!!
Нажмите для раскрытия...
Возможно помпу, трубу антифризную верхнюю что полублоки соединяет, скорее всего топливный регулятор, желательно поставить бустконтроллер. Ещё нужен будет теплообменник масло - вода. Если оставляете свой впускной коллектор то надо чуток доработать систему улавливания паров бензина. Переднюю балку надо турбовую ставить или свою переделывать. И самое главное, замена МКПП на турбовую :)
 
Ron

Ron

Субарист
Мар
0
16
avb
:boss: , жесть я нервно курю в сторонке походу
 
Ron

Ron

Субарист
Мар
0
16
Поступило предложение просто поставить СТИшные бошки и тюнинг валы... Помоему тоже вариант.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху