Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Покупка Форика

Alexmuson

Alexmuson

Субарист
Сен
1
8
Всем привет.доброго времени суток.спасибо тем кто откликнется.

Выбор авто идет для жены.Её желание это Форик.Вместительный и клиренс.Вообщем для семьи.От меня это турбо до 200 предположительно 170 л.с..От нее чтоб был автомат и полный привод.Моя просьба с уважением для всех субаристов о помощи в выборе.Форик хочет жена SF 1 .При покупке данного авто имеющие в этом опыт подскажите пжл. куда лезть и где смотреть какие либо проблемы.какой пробег и как просмотреть грамотно авто.Я не чайник ремонтирую как свои авто так и знакомых.но хочется знать нюансы по данному авто.может не стоит смотреть на пробег авто и т.ди т.п., спасибо.
 
Vitus

Vitus

Новичок
Май
1
0
Родная краска на всех деталях кузова.
 
ant

ant

Новичок
Май
0
0
проверь, чтобы не утопленница была, а то я столько на них натыкался!!!
 
O

oleg76

Новичок
Дек
0
0
По кузову слабые места, подверженные коррозии: задние арки, рамка лобового стекла, вокруг горловины топливной, нижняя кромка багажника, места крепления петель багажника и швы вокруг, передняя кромка капота и места крепления петель капота. Внимательно смотришь на эти места и торгуешься.
По остальному кузову всё как обычно смотрим ровность(на отблеск, желательно снизу вверх на поднятую на подъемнике машину) , наличие шпаклевки(места просадки либо толщинометром) и замененных деталей(следы на креплениях).
По мотору и ходовой: на 2-х стоечном подъемнике - слушаем гул в ступ. подшипниках, редукторе и кпп. течи сальников и прокладок гбц. стуки в моторе. стандартная диагностика подвески. снять интеркулер - кол-во масла в нем глянуть. померить компрессию. легкость запуска двигателя и соответствующий звук работы стартера.
По остальному: потение и помутнение фар и фонарей. наличие подушек безопасности. работу кондея. исправность ремней безопасности. работу люка, если он есть.
Ну и чтоб душа лежала именно к этой машине.
Советую брать СФ2, который с 2000 года - мордочка поприятней.
Может чего забыл - извиняйте.
 
Дмитрий sub

Дмитрий sub

Субарист
Сен
1
18
Vitus написал(а):
Родная краска на всех деталях кузова.
Нажмите для раскрытия...
+1
Смотрите на предмет совпадения номеров двигателя/коробки и кузова, т.к. если менялись агрегаты, то очень важно чтобы это было сделано НОРМАЛЬНО.
Очень часто турбо субарь на автомате попадает в не самые прямые руки, а после предсказуемой поломки его ремонтируют "на продажу" и получается очень проблематичная в эксплуатации машина со вкусом изоленты.
 
Vitus

Vitus

Новичок
Май
1
0
oleg76 написал(а):
По кузову слабые места, подверженные коррозии: задние арки, рамка лобового стекла, вокруг горловины топливной, нижняя кромка багажника, места крепления петель багажника и швы вокруг, передняя кромка капота и места крепления петель капота. Внимательно смотришь на эти места и торгуешься.
По остальному кузову всё как обычно смотрим ровность(на отблеск, желательно снизу вверх на поднятую на подъемнике машину) , наличие шпаклевки(места просадки либо толщинометром) и замененных деталей(следы на креплениях).
По мотору и ходовой: на 2-х стоечном подъемнике - слушаем гул в ступ. подшипниках, редукторе и кпп. течи сальников и прокладок гбц. стуки в моторе. стандартная диагностика подвески. снять интеркулер - кол-во масла в нем глянуть. померить компрессию. легкость запуска двигателя и соответствующий звук работы стартера.
По остальному: потение и помутнение фар и фонарей. наличие подушек безопасности. работу кондея. исправность ремней безопасности. работу люка, если он есть.
Ну и чтоб душа лежала именно к этой машине.
Советую брать СФ2, который с 2000 года - мордочка поприятней.
Может чего забыл - извиняйте.
Нажмите для раскрытия...
Забыл. В ПТСе 125 пони!
 
Alexmuson

Alexmuson

Субарист
Сен
1
8
огромное спасибо за отклик.и подсказки. краскомер думаю надо купить.цена вопроса только не знаю сколько будет стоить.по вопросу почему SF , тут выбор или 1 или 2 от 2002 .но не как 2001 так как задняя часть не оч. симпатична.вопрос к ant по поводу утопленника.как это прощупать? на двиге или кпп окисление алюминия.может еще как то я незнаю.еще вопрос.на автомате на импрезах ржавеет пол от левой ноги и протирается там ковер.на фориках эта проблема встречается?сам езжу на импрезе ручке.жене нужен форик.по авто шарю но хотелось бы побольше знать о проблемах другого типа марки и модификации авто.интересует еще кпп ,автомат выдерживает эти 170 л.с. или есть какие то проблемы.всем спасибо.с уважением.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху