Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Показания приборов (Defi warnings)

D

diXon

Новичок
Окт
0
0
Парни выручайте, не смог найти тему где уже обговаривались пиковые значения на приборах, хотя сам пару месяцев назад читал эту тему.
Купил приборы defi (давление масла, температура масла, температура охл. жидкости, давление турбины)
С давлением турбины всё мне понятно, а вот с остальными не очень.
Какие допустимые показания, а какие уже пиковые (опасные) для моего авто.
Машина: WRX 2001 ЧВН, blow off (если он играет какую-то роль).масло лью MOTUL x-Cess 5w40
Интересуют показания:
1) температура охл. жидкости
2) температура масла
3) давление масла
 
Pilgrim

Pilgrim

Новичок
Июл
0
0
машина WRX 2002 г. пробег на данный момент 145т.км без переборки.
Давление масла на холодную 6.5-6.8, на холостых когда прогрета 2.2, пик если память не изменяет 7.1 могу соврать.Сенсор в блоке стоит.
Температура масла: масла то ли 105, то ли 110
Давление турбины в пике 1.
Приборы Defi Sti Genome
По поводу давления масла знаю , что если на холодную меньше 6 то не есть гуд.
Машина полный сток.
Замерял компрессию 1 месяц назад была 10.5 вроде.
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
Re: Показания приборов

diXon написал(а):
Парни выручайте, не смог найти тему где уже обговаривались пиковые значения на приборах, хотя сам пару месяцев назад читал эту тему.
Купил приборы defi (давление масла, температура масла, температура охл. жидкости, давление турбины)
С давлением турбины всё мне понятно, а вот с остальными не очень.
Какие допустимые показания, а какие уже пиковые (опасные) для моего авто.
Машина: WRX 2001 ЧВН, blow off (если он играет какую-то роль).масло лью MOTUL x-Cess 5w40
Интересуют показания:
1) температура охл. жидкости
2) температура масла
3) давление масла
Нажмите для раскрытия...
1) полностью прогретая машина при уставленном в атрубок сенсоре, показывает примерно от 87-97 (включаются вентиляторы) 2) масло в норме при активной езде може доходить до 100 - 105, выше уже не айс. 3) давление масла напрямую связано с температурой масла и вязкостью залитого продукта. просадка давления ниже 1.5 очка на рабочей температуре масла уже не айс
 
D

diXon

Новичок
Окт
0
0
Pelegrim пики на какие значения тогда надо выставлять ? с давлением турбины понятно, с охлаждайкой понятно, а с маслом как быть ? например если выше 100-105 то опасно, а если ниже ? и ниже какого именно уровня ? и с температурой масла пока тоже не всё догнал :oops: и тоже есть ли на температуре масла нижний предел и верхний предел ?
P.S. как подключить контрол юнит ? на проводе питания фишка большая, куда её подсоединять в машине ? или все её отрезают и по отдельности провода на штатную проводку вешают ?
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
diXon написал(а):
Pelegrim пики на какие значения тогда надо выставлять ? с давлением турбины понятно, с охлаждайкой понятно, а с маслом как быть ? например если выше 100-105 то опасно, а если ниже ? и ниже какого именно уровня ? и с температурой масла пока тоже не всё догнал :oops: и тоже есть ли на температуре масла нижний предел и верхний предел ?
P.S. как подключить контрол юнит ? на проводе питания фишка большая, куда её подсоединять в машине ? или все её отрезают и по отдельности провода на штатную проводку вешают ?
Нажмите для раскрытия...
охлаждайка варнинг на 99 градусов, темп масла на 110, давка масла на 1.5. нижние пороги у температуры не нужны, машина прогрелась - можно жать тапок
 
D

diXon

Новичок
Окт
0
0
Pelegrim Не помнишь как подключить контрол юнит ? на проводе питания фишка большая, куда её подсоединять в машине ? или все её отрезают и по отдельности провода на штатную проводку вешают ?
 
SashaSasha

SashaSasha

Новичок
Ноя
0
0
Pelegrim написал(а):
diXon написал(а):
Pelegrim пики на какие значения тогда надо выставлять ? с давлением турбины понятно, с охлаждайкой понятно, а с маслом как быть ? например если выше 100-105 то опасно, а если ниже ? и ниже какого именно уровня ? и с температурой масла пока тоже не всё догнал :oops: и тоже есть ли на температуре масла нижний предел и верхний предел ?
P.S. как подключить контрол юнит ? на проводе питания фишка большая, куда её подсоединять в машине ? или все её отрезают и по отдельности провода на штатную проводку вешают ?
Нажмите для раскрытия...
охлаждайка варнинг на 99 градусов, темп масла на 110, давка масла на 1.5. нижние пороги у температуры не нужны, машина прогрелась - можно жать тапок
Нажмите для раскрытия...

имхо надо ставить на 120-130)
иначе не получаешь удовольствия) чуть поездил - сразу пищит)
 
altaiz

altaiz

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
SashaSasha написал(а):
Pelegrim написал(а):
diXon написал(а):
Pelegrim пики на какие значения тогда надо выставлять ? с давлением турбины понятно, с охлаждайкой понятно, а с маслом как быть ? например если выше 100-105 то опасно, а если ниже ? и ниже какого именно уровня ? и с температурой масла пока тоже не всё догнал :oops: и тоже есть ли на температуре масла нижний предел и верхний предел ?
P.S. как подключить контрол юнит ? на проводе питания фишка большая, куда её подсоединять в машине ? или все её отрезают и по отдельности провода на штатную проводку вешают ?
Нажмите для раскрытия...
охлаждайка варнинг на 99 градусов, темп масла на 110, давка масла на 1.5. нижние пороги у температуры не нужны, машина прогрелась - можно жать тапок
Нажмите для раскрытия...

имхо надо ставить на 120-130)
иначе не получаешь удовольствия) чуть поездил - сразу пищит)
Нажмите для раскрытия...
C такой температурой быстро масло сдохнет, поставь кулер.
 
D

diXon

Новичок
Окт
0
0
Парни как контрол подключить, куда тыкать фишку питания ?
И к маслу 5в40 параметры пиков 110 темп. и 1.5 давление актуально ?
 
L

LLIYTNIK

Новичок
Окт
0
0
варнинг по давлению турбы у каждого свой. Смотря как тебе машину прошили. На 1.5 врыксовский мотор рассыпится, если там не ковка.
 
D

diXon

Новичок
Окт
0
0
LLIYTNIK
я про масло 1.5, а давление турбины у меня в пике где-то 1.25 на глазок.
 
Pilgrim

Pilgrim

Новичок
Июл
0
0
diXon написал(а):
Парни как контрол подключить, куда тыкать фишку питания ?
И к маслу 5в40 параметры пиков 110 темп. и 1.5 давление актуально ?
Нажмите для раскрытия...
Если не ошибаюсь то питание на юнит идет с часов.Посмотрю позже и отпишу.Посмотрел свои пики сегодня.Давление Масла 8. Температура 110 турбина как и говорил 1.
Кстати на прогретую давление масла 2.2-2.4 на холостых.Кто знает это норм?
 
D

diXon

Новичок
Окт
0
0
psi.p240
посмотри пожалуйста куда этот разъём идёт, а то впринципе во всём разобрался а вот с ним никак.
И теперь я перестал понимать у кого-то стоит пик на давление масла 1.5, а у тебя 8..... Разъясните по существу, ставится ворнинг на давку масла по нижней планке или по высшей всё таки .
 
Y

Yurs

Повелитель STI-хий
Апр
2
38
у меня на геном будильниках давление масла 1,5 помоему сразу стояло по умолчанию.
прошлой зимой когда масло перегрел до 125 град давление упало до 1,5 на хх, стоял минут пять подгазовывая.
летом заливал 15-50, выше 115 температура не поднималась, давление при этом не падало ниже 2 ни разу.

про давление турбины - стоковый еж255, пробег 100, турбина на 3-5 передачах 1,3 стабильно пики дует, 1,5 - случается.
пока все целое. правда недавно ктото посоветовал выкинуть такие сенсоры :)
 
Y

Yurs

Повелитель STI-хий
Апр
2
38
ну видимо рассчитывали:)
 
Pilgrim

Pilgrim

Новичок
Июл
0
0
diXon написал(а):
psi.p240
посмотри пожалуйста куда этот разъём идёт, а то впринципе во всём разобрался а вот с ним никак.
И теперь я перестал понимать у кого-то стоит пик на давление масла 1.5, а у тебя 8..... Разъясните по существу, ставится ворнинг на давку масла по нижней планке или по высшей всё таки .
Нажмите для раскрытия...
Пик-это пиковое( максимальное значение) его не выставишь. Варнинг это когда плохо))))).Ставь варнинг на давку масла 1.8.т.е по нижнему значению.
Варнинг температуры масла ставь 105-110.т.е. по верхнему
Ну и Турбину ставь по верхнему пределу.
через минут 30 отпишу по поводу проводки
 
Dj

Dj

Субарист
Авг
3
18
Парни, ориентиры по EGT подскажите пожалуйста
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху