NightRider
Новичок
- Апр
- 28
- 0
Температура масла растет не зависимо от ОЖ ,чем выше нагрузка темы выше температура масла, ОЖ может быть 95 а масло 110-120. Если спокойно ехать то T ож и масла на одном уровне +/- 3 градуса.
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаТемпература масла растет не зависимо от ОЖ ,чем выше нагрузка темы выше температура масла, ОЖ может быть 95 а масло 110-120. Если спокойно ехать то T ож и масла на одном уровне +/- 3 градуса.
В принципе по давылению масла можно определить, что масло сильно нагрето или наоборот холодное, потому что когда масло нагревается до 120+ давка может и на пол бара просесть, потому что вязкость сильно снизится
У меня датчик давл масла депо кажет при прогреве 6 бар. На ходу 6-7 бар. На прогретом масле до 88 град. на холостых ниже 3 бар не опускается. Сенсор стоит взамен штатного. Температура на улице -20°
Это нормальное давление? Все пишут 2 бар на прогретом..
постоянно на холодную такая петрушкаСегодня утром запустил машину с автозапуска, когда пришел, увидел пик ЕГТ 1050 градусов! В этом момент в салоне что то засвистело... Не долго разбираясь, заглушил автомобиль и снова завел, показания пришли в норму, это оказывается датчик замерз и показывал на 500 градусов больше) Будьте внимательны!
Такая же шляпа на Blitz.. купил новый сенсор поэтому но еще не ставил. Стало на холодную проявляется. Заводишь вначале показывает что вообще сенсора нет а потом от 1000гр стрелка медленно ползет вниз с прогревом...постоянно на холодную такая петрушка
Посмотреть вложение 82252
после прогрева глушишь, заводишь снова и все в норме
11 мм весной менял. Масло мотыль 8100 5в40 4 тыщ пробегмаслонасос тюн? у меня на 90гр 3 бара холостые (12 мм насос), почти 8 бар под нагрузкой.