Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Показания доп приборов

NightRider

NightRider

Новичок
Апр
28
0
Температура масла растет не зависимо от ОЖ ,чем выше нагрузка темы выше температура масла, ОЖ может быть 95 а масло 110-120. Если спокойно ехать то T ож и масла на одном уровне +/- 3 градуса.
 
Сокол

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48
Температура масла растет не зависимо от ОЖ ,чем выше нагрузка темы выше температура масла, ОЖ может быть 95 а масло 110-120. Если спокойно ехать то T ож и масла на одном уровне +/- 3 градуса.

В принципе по давылению масла можно определить, что масло сильно нагрето или наоборот холодное, потому что когда масло нагревается до 120+ давка может и на пол бара просесть, потому что вязкость сильно снизится
 
NightRider

NightRider

Новичок
Апр
28
0
В принципе по давылению масла можно определить, что масло сильно нагрето или наоборот холодное, потому что когда масло нагревается до 120+ давка может и на пол бара просесть, потому что вязкость сильно снизится

И как вы это себе представляете на гонке?? Ставить варнинг "из головы" по падению давления до атм. Датчик давления масла сам по себе бесполезная штука( проще оставить штатный), когда вкладыш приедет уже поздно будет смотреть на него, максимум что даст ваш датчик, это если прорвет магистраль на маслокулер. ИМХО ( только из-за этого он у меня стоит), в остальном руководствоваться надо Температурой.
 
Adagio

Adagio

Новичок
Авг
0
0
У меня датчик давл масла депо кажет при прогреве 6 бар. На ходу 6-7 бар. На прогретом масле до 88 град. на холостых ниже 3 бар не опускается. Сенсор стоит взамен штатного. Температура на улице -20°
Это нормальное давление? Все пишут 2 бар на прогретом..
 
Smitt

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
Сегодня утром запустил машину с автозапуска, когда пришел, увидел пик ЕГТ 1050 градусов! В этом момент в салоне что то засвистело... Не долго разбираясь, заглушил автомобиль и снова завел, показания пришли в норму, это оказывается датчик замерз и показывал на 500 градусов больше) Будьте внимательны!
 
Сокол

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48
У меня датчик давл масла депо кажет при прогреве 6 бар. На ходу 6-7 бар. На прогретом масле до 88 град. на холостых ниже 3 бар не опускается. Сенсор стоит взамен штатного. Температура на улице -20°
Это нормальное давление? Все пишут 2 бар на прогретом..

маслонасос тюн? у меня на 90гр 3 бара холостые (12 мм насос), почти 8 бар под нагрузкой.
 
ma®at

ma®at

Новичок
Сен
3
0
Сегодня утром запустил машину с автозапуска, когда пришел, увидел пик ЕГТ 1050 градусов! В этом момент в салоне что то засвистело... Не долго разбираясь, заглушил автомобиль и снова завел, показания пришли в норму, это оказывается датчик замерз и показывал на 500 градусов больше) Будьте внимательны!
постоянно на холодную такая петрушка
Посмотреть вложение 82252
после прогрева глушишь, заводишь снова и все в норме
 
M

Moxik

Новичок
Авг
1
0
постоянно на холодную такая петрушка
Посмотреть вложение 82252
после прогрева глушишь, заводишь снова и все в норме
Такая же шляпа на Blitz.. купил новый сенсор поэтому но еще не ставил. Стало на холодную проявляется. Заводишь вначале показывает что вообще сенсора нет а потом от 1000гр стрелка медленно ползет вниз с прогревом...
 
Последнее редактирование:
Smitt

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
У меня первый раз такое, поэтому испугался) Больше не сталкивался.
 
Сверху