А гребенка это что такое? Я наверное не так понял!) Сток меня реально мало устраивает, но если соотнести бюджет, режим эксплуатации, и т.д. Где разниза? При немного возросших нагрузках стока не хватает, а что ХУЗ, что АСТ должно хватить с равным успехом!)))
От Ковальчюка до города еще ехать и ехать!))) Ну ладно, не так уж много!)) Короче вопрос в ощущениях? АСТ жеще, мягче, производительнее?
Кто будет настраивать ХУЗ ? ))))
Одинаково настроить нельзя, тут нужно чтоб гидравлика работала как надо + пружины были какие надо по характеристикам (не только жёсткость). Вобщем нельзя настроить к-спорт (хуз дуиаю не далеко ушёл), чтоб он работал как АСТ (хотя все регулировки есть). Не та энергоёмкость, не та точность. Вобщем скажу фразой, которую либил (а может и любит до сих пор))) цитировать Алексей Ковальчук - "Чтобы понять надо гонять" (с).
Я высоко ценю опыт и проффесианализм выше перечисленных людей! Но не может получится, что опыт полученный ими достаточно однобокий и отражает искючительно езду по треку? Просто я имел опыт общения с КМС в отношении подвески. Мне предложили сразу же АСТ за 90 (хотя есть вариант и за 70, но он не подходит почему то для моего режима использования авто(выше писал)) и добавили, что хорошо бы вообще взять за 200 т.р. чтоб вообще на треке все супер было!)))) Хотя я обяснял, что мне это не надо!)))
Ага, я гоньщик, абасраться! Но сток мне не нравится!)))
Не может . )))) Да и на самом деле наибольший опыт у КМС в ралли . А это как раз самый разносторонний опыт . )))
До конца дочитал? Стойкое ощущение, что нет! Видишь как советуют! а слово "трек" мне надо было в скобки взять! Я имел в виду - не дороги общего пользования!
Подожди, я кол-во сообщений набираю под аватаркой!!!)))) Надоело слово - новичек!))))
ага, и калину спорт к часам!)))
Все? Я думал мнение свое скажешь, по предложенному мне в КМС!?
