Подвеска Форестер SF5

iddqd написал(а):

Маньяки!
Я на каяба ultra sr, пружины сток, полиуретане от tic (95а), сзади куско с 3мя дырками вроде бы на 16мм, спереди тоже какой-то куско (на память вроде бы 21), передняя верхняя распорка. Так вот что-то жестковато как-то. Вертикальные ускорения убивают меня при езде по трассе. Как на батуте блин при поперечных волнах.
На что пружины можно поменять стоковые? От более жестких пружин подпрыгиваний поменьше станет?
И еще вопрос. Что-то у знакомых на 2х сф5 отрывается крыло от чашки амортизатора слева сзади. Хорошо видно трещину, если заглянуть под левое заднее крыло. У меня тоже появилась трещинка в герметике. Это болезнь? У вас такое есть?

Нажмите для раскрытия...

Тоже трещину сегодня буду заваривать.Может из за задней распорки?Вроде до установки не замечал трещины,а через год появилась.Думать надо.

iddqd написал(а):

Маньяки!
Я на каяба ultra sr, пружины сток, полиуретане от tic (95а), сзади куско с 3мя дырками вроде бы на 16мм, спереди тоже какой-то куско (на память вроде бы 21), передняя верхняя распорка. Так вот что-то жестковато как-то. Вертикальные ускорения убивают меня при езде по трассе. Как на батуте блин при поперечных волнах.
На что пружины можно поменять стоковые? От более жестких пружин подпрыгиваний поменьше станет?
И еще вопрос. Что-то у знакомых на 2х сф5 отрывается крыло от чашки амортизатора слева сзади. Хорошо видно трещину, если заглянуть под левое заднее крыло. У меня тоже появилась трещинка в герметике. Это болезнь? У вас такое есть?

Нажмите для раскрытия...

У меня тоже подпрыгивал на волнах пока не снял передний стаб cusco 22 мм., поставил сток. Диски и резина R16, стойки красные перевертыши с проставками, перед 2 см., зад 3 см. клиренс получился 17 см. Родные пружины толстые, расчитаны на мягкие стойки, попробуй пружины от STI 2, правда они с занижением. Был у меня STI 2 с голубой каябой и родными пружинами, стаб перед cusco 21 мм., зад GC-8 19 мм., все было хорошо. А вот по поводу трещин сегодня вечером посмотрю и отпишусь, пробег кузова уже около 300 т.км.

egorin написал(а):

так что все таки по поводу передних стоек с В13 на SF ? вроде продают с легасей перевертыши бильштайн и пишут что на sf встанут но правда кузова другие BD5\BG5
достались сегодня такие на халяву в отс) как приспособить?

Нажмите для раскрытия...

Передние стойки подойдут от BG,BD,BH,BE, только они ниже стоковых SF и очень значительно.

Отписываюсь по трещине.Нет там сварного шва снаружи.От времени рассохся яповский герметик,толсто они там мажут.Ножом кое как срезал.Всё гуд.

valera70 написал(а):

Тоже трещину сегодня буду заваривать.Может из за задней распорки?Вроде до установки не замечал трещины,а через год появилась.Думать надо.

Нажмите для раскрытия...

Блин, а мне наоборот говорят "ставь распорку, чтобы не порвало все"

Grex1 написал(а):

У меня тоже подпрыгивал на волнах пока не снял передний стаб cusco 22 мм., поставил сток. Диски и резина R16, стойки красные перевертыши с проставками, перед 2 см., зад 3 см. клиренс получился 17 см. Родные пружины толстые, расчитаны на мягкие стойки, попробуй пружины от STI 2, правда они с занижением. Был у меня STI 2 с голубой каябой и родными пружинами, стаб перед cusco 21 мм., зад GC-8 19 мм., все было хорошо. А вот по поводу трещин сегодня вечером посмотрю и отпишусь, пробег кузова уже около 300 т.км.

Нажмите для раскрытия...

Понял, пружины буду поискать, как деньги появятся, а то уже все бюджеты на ремонт иссякли, а если и кузов придется еще сейчас варить - вообще не до тюнячки будет. )))

valera70 написал(а):

Отписываюсь по трещине.Нет там сварного шва снаружи.От времени рассохся яповский герметик,толсто они там мажут.Ножом кое как срезал.Всё гуд.

Нажмите для раскрытия...

Хм, смотрел 4 машины. У одной вообще сквозная дыра там уже, но это ладно. У второй - видно щель между внутренней частью крыла и стаканом, стакан в итоге вообще оторвало. У третьей тоже такая же щель, но человек вроде заварить ее успел. У четвертой - моей, пока видно только трещину в герметике.
Что-то сфотографировать не додумался. Завтра фото своей сделаю, а при случае - у одноклубников.
Ну и плюс у меня что-то развал на левом заднем (как раз где трещинка) есть небольшой хз почему, может и из-за этого. Подвеску вот только-только по весне перебирал - криминала в рычагах не видел.

Тоже была трещина когда купил машину. Заварил, сразу поставил распорку. Сразу развал сзади стал нормальный и зад плавать перестал.

iddqd написал(а):

Маньяки!
Я на каяба ultra sr, пружины сток, полиуретане от tic (95а), сзади куско с 3мя дырками вроде бы на 16мм, спереди тоже какой-то куско (на память вроде бы 21), передняя верхняя распорка. Так вот что-то жестковато как-то. Вертикальные ускорения убивают меня при езде по трассе. Как на батуте блин при поперечных волнах.
На что пружины можно поменять стоковые? От более жестких пружин подпрыгиваний поменьше станет?
И еще вопрос. Что-то у знакомых на 2х сф5 отрывается крыло от чашки амортизатора слева сзади. Хорошо видно трещину, если заглянуть под левое заднее крыло. У меня тоже появилась трещинка в герметике. Это болезнь? У вас такое есть?

Нажмите для раскрытия...

Есть такие пружины http://www.dobinson.ru/cart/htdocs/4x4/sub-51.htm Говорят здорово, думаю сам поставить их и стойки KYB Ultra SR.

За два года на полиуретане - оторвались обоймы передних сайлентблоков передних рычагов whiteline. Но я их чуть уменьшал, потому что мне по ошибке от гд кузова пришли. Может криво сточил полиуретан, может не расчитаны они на ходы подвески фориков, а может и просто их время пришло.
К комплекту от наших заклятых друзей вопросов пока нет, проблем не вижу или не удается их обнаружить. Надоело только до чертиков эта тряска.

Здаров!!! В смысле зад плавать перестал???? На поворотах?!

надо брать с ГДБ: стойки перевертыши всборе с пружинами и чашками, развальные болты на зад, стабилизаторы (задний ОБЯЗАТЕЛЬНО, передний пофиг) рычаги и перед и зад, рейку рулевую с С ГЦ СТИ, ну вроде все