Подсос воздуха ej255 Forester SH

TechnoTuning

Новичок
Янв
1
0
Парни привет!
Кратковременно ставил блоуофф, после того, как поставил назад сток клапан, как только авто выходит на буст, слышу подсос воздуха, примерно от 2,5 тысяч и до упора, с повышением оборотов - звук подсоса увеличивается. Если поставить АКПП в нейтраль и газовать ничего не происходит, подсос только под нагрузкой, куда и в какую сторону смотреть? И может кто подскажет, как снять кулек? Видосы есть только с 2 литровыми моторами, а на 255 из видеоматериалов ничего не смог найти. Прокладка байпаса новая, но когда снимал его, ее не было О_о
 

MIV

Новичок
Ноя
0
0
прокладку проверить на блоу
 

i66

STI-льный
Дек
29
48
подсос нельзя услышать из салона 100%
снимаешь патрубок с короба фильтра, мажешь ладонь литолом(и т.п.) и перекрвыаешь патрубок ладонью, кто-то второй поворачивает ключ и делает пару оборотов стартером, тут-же глушит, сразу все услышишь.
Главное с испугу не отпустить патрубок, отсосет очень сильно)))
 

TechnoTuning

Новичок
Янв
1
0
прокладку проверить на блоу

Да вроде нормально там все


Спасибо попробую, с салона реально слышно, даже не подсос воздуха, а турбину, как она начинает крутить. Косяк в том, что было все шикарно, до того момента как я не поставил блоуофф)))
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0

Проверьте ВСЕ патрубки интеркуллера перед турбиной и прокладку между ней и ап-пайпом, было похожее...
 

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
опресовать впуск обычным плотным пакетом и дунуть 2-3 атмосферы компрессором во впуск через одно из отверстий. Всё станет понятно.
 
Z

zhekab4

Новичок
Мар
0
0
Какие две три атмосферы??порвёт все нафиг. До 1.5 с головой
 

TechnoTuning

Новичок
Янв
1
0

Спасибо, есть один момент, не могу снять кулек((

Просто положить пакет или замотать?а куда дуть?
 

i66

STI-льный
Дек
29
48
это все теория, попробуй это проделать в жизни, я пробовал...
самый прочный что нашли пакет в 2 слоя не выдерживает и бара, хомутом не зажмешь - рвется.
из-за шума компрессора ничего не услышишь, в итоге дули из колеса, но все лажа.
в итоге самый простой и верный способ описал выше.
и еще, все патрубки что приходят на самку и коллектор, если их можно снять с помощью двух пальцев, сразу снимай и меняй, лучше сразу ставить на хомуты. Касается всех шлангов, от начала вентиляции голов, псв, адсорбера, всю разводку от турбины через соленойд и до коллектора
 
D

Dronchic

Новичок
Окт
1
0
Я накуривал.... берёшь курящего чела, и выпускаешь дым во впуск от трубы и смотришь. Где начнёт выходить там и дыра. Я не прикалываюсь, очень легко и 100% поможет.
Если конечно есть возможность опрессовать впуск воздухом, то тогда можно и прессануть.
 
8

86RUS

Новичок
Июл
0
0
Срывало патрубок на дроссель. Опрессовывали дымогенератором. Патрубок затыкали вазовским поршнем.
 

TechnoTuning

Новичок
Янв
1
0

Я бы рад, но у меня на хх ходу все нормально, только под нагрузкой ((
 
8

86RUS

Новичок
Июл
0
0
Я бы рад, но у меня на хх ходу все нормально, только под нагрузкой ((
Так все покажет. Эта приблуда закачивает в систему дым под давлением, килограмма давки хватит с лихвой. Я не поверю что в Воронеже нигде нет дымогенератора.
 

TechnoTuning

Новичок
Янв
1
0

Рус, у нас ничего нету))) Колеса на тазы народ тащит откуда только можно, т.к. в Воронеже даже на самый массовый автомобиль ничего нету. Я поспрашиваю, но не уверен, что кто-то найдется
 
D

Dronchic

Новичок
Окт
1
0
Ну так возьми курящего.... Дым он найдёт дыру по-любому...
 
D

Dron_Gus

Субарист
Авг
3
18
По моему небольшому опыту на sh9 травит из под патрубка между куллером и дросселем. Его сложно правильно поставить и хорошо затянуть. Если ставили блоу, то когда все возвращали шланг управления байпасом не забыли?
 

Sti Nur Ra

Субарист
Июн
6
18
Ну так возьми курящего.... Дым он найдёт дыру по-любому...
+ Если нет дымогенератора, спасет сигарета.Как писали выше, снять воздушник, заткнуть чем нить, газнуть до тыс 4-5, и сигарой подымить. Двоих на это дело хватит.
 

Sti Nur Ra

Субарист
Июн
6
18
И как выше, верно указали, если подсос слышно из салона на оборотах, то это 99% патрубок дросселя(реже самки вход в турбу).Поскольку сосать там будет очень хорошо. Сталкивался с таким,когда хомут на дросселе крякнул, и уже на 4-х тыс было слышно подсос. Или как вариант, если трогался байпас, мог уйти на перекос вход шланга байпаса в самку.
 
V

v290kv

Новичок
Янв
0
0
а прокладка между байпасом и интеркулером стоит?