S
Slava555
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Подскажите высоту поршня и шатуна на EJ20G и EJ257 ?
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Slava555
что то не оч понятно - шатуны одинаковы .... а по поршню надо бы уточнить , от центра пальца до .. или от юбки до....
что то не оч понятно - шатуны одинаковы .... а по поршню надо бы уточнить , от центра пальца до .. или от юбки до....
S
Slava555
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Donorparts написал(а):
У меня вопрос вообще другой для это нужна эта информация , в блок 2 литра ставим калено от 257 мотора , ( ход на 2 литрах 75 а на 257 моторе 79 ) а высота блока на EJ20 и 257 вроде одинаковая , вот и вопрос ? В поршневой группе выходит должен быть меньше шатун или поршень по высоте ? Делаю свап , блок EJ20 , колено 257 , шатуны и поршня от какого мотора ?
Кто то так делал уже , поиском не могу найти .
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Slava555
ну , так так и говори ... шатуны родные пойдут , а поршни надо покупать =) ковку stroker под 79 ход, у этих поршней смещен палец вверх.. вообщем так ...
поюзай поиск по 2,135 2,2 и 2,1
http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=21340&highlight=135
ну , так так и говори ... шатуны родные пойдут , а поршни надо покупать =) ковку stroker под 79 ход, у этих поршней смещен палец вверх.. вообщем так ...
поюзай поиск по 2,135 2,2 и 2,1
http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=21340&highlight=135
S
Slava555
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Про это говорим http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Wise...r_Truck_Parts_Accessories?hash=item334c76c64c ???Donorparts написал(а):
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Slava555
нет , Stroke: 75 тебе надо 79
WRX EJ20 Stroker Pre October 1998 (Sleeved blocks without access holes) (Rear Thrust - DOHC Crank)
Wiseco.COM http://www.wiseco.com/Catalogs/SportCompact/SubaruToyota.pdf
K579M925
и не обязательно Wiseco - много кто делает , но wiseco хороший вариант .. оч легкие поршни - реально 339 гр.
нет , Stroke: 75 тебе надо 79
WRX EJ20 Stroker Pre October 1998 (Sleeved blocks without access holes) (Rear Thrust - DOHC Crank)
Wiseco.COM http://www.wiseco.com/Catalogs/SportCompact/SubaruToyota.pdf
K579M925
и не обязательно Wiseco - много кто делает , но wiseco хороший вариант .. оч легкие поршни - реально 339 гр.
S
Slava555
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Спасибо большое !Donorparts написал(а):
S
subeкт
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
В 20g 257 колено без доработки блока не встанет, упорный вкладыш надо назад переносить.
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
subeкт
смотря какой год 20g у меня 97-98 так все в порядке ...
смотря какой год 20g у меня 97-98 так все в порядке ...
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Из того что не пишут нигде- надо подтачивать блок с обратной стороны где ходит шатун (противоположный полублок от того цилиндра который дорабатывается).Slava555 написал(а):
Дырки под пальцы в блоке- сделай фаску на них- кольцо маслосъемное выходит туда.
Пошни готовые купи под такой мотор. Шатун сток можно оставить (всмысле по длине).
S
subeкт
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Ну фиг знает, в фасте можно посмотреть. На форе года 97-98 пр. руль, пришлось переносить вкладыш.
S
Slava555
Новичок
- Июн
- 0
- 0
А если блок взять 205 ?
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Evo2
ну не со всеми поршнями ... Wisseco нормально встают - юбка оч короткая ...
ну не со всеми поршнями ... Wisseco нормально встают - юбка оч короткая ...
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Slava555
20г последнего поколения ни чем не отличается от 205 го ...
20г последнего поколения ни чем не отличается от 205 го ...
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
ты про что? Выходит кольцо в 99 процентов случаев.Donorparts написал(а):
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
это да... только не пойму что в этом плохого то ?Evo2 написал(а):
S
Slava555
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Можно по подробней а то мне ваши разговоры не понятны 
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Slava555
ну из-за того что ход поршня меняется , при положении поршня (полностю внизу, не знаю как по другому сказать в нижней мертвой точке) маслосъемное кольцо перекрывает отверстие под палец поршневой (в гильзе-цилиндре) так вот чтобы оно не задиралось , необходимо изнутри немного конусную фаску сделать на этом отверстии ...
ну из-за того что ход поршня меняется , при положении поршня (полностю внизу, не знаю как по другому сказать в нижней мертвой точке) маслосъемное кольцо перекрывает отверстие под палец поршневой (в гильзе-цилиндре) так вот чтобы оно не задиралось , необходимо изнутри немного конусную фаску сделать на этом отверстии ...
S
Slava555
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Все понятно , спасибо