&
<555>
Новичок
- Апр
- 0
- 0
В свое время откатал лет пять на разных GT-WRX Импрезках. Очень мне нравилась машина. Потом надоело, сменил кучу разных машин, сейчас хочу опять взять зажигалку. По деньгам получается примерно так:
1. Новая WRX 2.5 (последний кузов, новая или мало бу)
да слабая, но к последнему кузову уже привых, если грамотно "завинилить" смотрится вполне нормально.
2. STI-ка в предыдущем кузове (лисичка?) трехлетка
3. Evo9 тоже трехлетка.
4. МPS 6
Но как то мазда уже примелькалась, хотя 6-ку сейчас можно взять в идеале, дешевле всех предыдущих вариантов, с гарантией и т.п.
То что там болты срезает и т.п. Делается быстро и не дорого вроже. Но по динамике она будет самый отстой наверное... 6.6 до 100 в стоке. Правда чипуется неплохо.
На субах мотор и сцепление- практически расходники были..
Но по деньгам вроде ничего смертельного. STI-evo не было ни разу, только WRX-ы. Динамики вроде хватало, но вот коробка там нифига не спортивная
БМВ не было ни разу, но при моей езде на большой скорости по ямам, подвеску устану менять.
Еще как вариант можно взять уже с убитым мотором-турбиной, и сразу все сделать по уму.
1. Новая WRX 2.5 (последний кузов, новая или мало бу)
да слабая, но к последнему кузову уже привых, если грамотно "завинилить" смотрится вполне нормально.
2. STI-ка в предыдущем кузове (лисичка?) трехлетка
3. Evo9 тоже трехлетка.
4. МPS 6
Но как то мазда уже примелькалась, хотя 6-ку сейчас можно взять в идеале, дешевле всех предыдущих вариантов, с гарантией и т.п.
То что там болты срезает и т.п. Делается быстро и не дорого вроже. Но по динамике она будет самый отстой наверное... 6.6 до 100 в стоке. Правда чипуется неплохо.
На субах мотор и сцепление- практически расходники были..
Но по деньгам вроде ничего смертельного. STI-evo не было ни разу, только WRX-ы. Динамики вроде хватало, но вот коробка там нифига не спортивная
БМВ не было ни разу, но при моей езде на большой скорости по ямам, подвеску устану менять.
Еще как вариант можно взять уже с убитым мотором-турбиной, и сразу все сделать по уму.
