Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Подскажите по свапу 5мкпп в 6мкпп

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Хемп

Хемп

Новичок
Мар
0
0
Ну ситуация крайне банальна, дристнул мой очередной 5-ти ступ(сти тайп РА), видимо пора ставить 6-ти ступ =( ну и возник вопрос что нужно менять кроме самой кпп. Машина Врх ЖДМ лупатый(4.44) чет в поисковике ничего не нашел видимо его снова логает....
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
4,44 с таким передаточным числом шестиступы есть но найти их сложно , распространены ждм 6мкпп с гп 3,9 ,
Для полного свапа нужен - кпп, кардан, задний редуктор сти ( тож 3,9 гп) , соответственно задние сти привода и сти кулаки - дальше гемор , на эти кулаки нужны свои тормозные диски и соответственно брембы .
Для бюджетного - 6мкпп , кардан ( не обязательно сти , любой автоматный подойдёт ) и задний редуктор с вырика с гп 3,9 . Тогда останутся твои привода и кулаки .
Вот кюакто так .
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Flex13 написал(а):
4,44 с таким передаточным числом шестиступы есть но найти их сложно , распространены ждм 6мкпп с гп 3,9 ,
Для полного свапа нужен - кпп, кардан, задний редуктор сти ( тож 3,9 гп) , соответственно задние сти привода и сти кулаки - дальше гемор , на эти кулаки нужны свои тормозные диски и соответственно брембы .
Для бюджетного - 6мкпп , кардан ( не обязательно сти , любой автоматный подойдёт ) и задний редуктор с вырика с гп 3,9 . Тогда останутся твои привода и кулаки .
Вот кюакто так .
Нажмите для раскрытия...
Фланец у редуктора вырика и фланец у кардана сти разный по отверстиям. Я лично себе пересверливал
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
Санёк СПб написал(а):
Фланец у редуктора вырика и фланец у кардана сти разный по отверстиям. Я лично себе пересверливал
Нажмите для раскрытия...
Пересврелить это не самая большая проблема , к тому же , как сказал , можно автоматный кардан поставить там ничего пересверливать не нуна .
 
S

S@M

Новичок
Сен
4
0
а кардан от 5ступа на 6 ступ никак не влезет?
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
Хемп написал(а):
Ну ситуация крайне банальна, дристнул мой очередной 5-ти ступ(сти тайп РА), видимо пора ставить 6-ти ступ =( ну и возник вопрос что нужно менять кроме самой кпп. Машина Врх ЖДМ лупатый(4.44) чет в поисковике ничего не нашел видимо его снова логает....
Нажмите для раскрытия...
как сломал, на каком конфиге? давно? как-то по зиме коробку заломать, обычно по весне, по сухому асфальту больше ;-)
просто у меня сейчас такая и мотор доделываю, не знаю вот, переживет весну или сразу готовить телегу зимой
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
Bo-Ba написал(а):
как сломал, на каком конфиге? давно? как-то по зиме коробку заломать, обычно по весне, по сухому асфальту больше ;-)
просто у меня сейчас такая и мотор доделываю, не знаю вот, переживет весну или сразу готовить телегу зимой
Нажмите для раскрытия...
В москве + и голый асфальт .
Все , повторяю все 5мкпп не держат более 300 сил , ра сра сти - пох , 5 мкпп ломучее гомно !
6мкпп вот панацея от болезней трансмиссии !
Есть другой вариант если так тянет пятиступ ( понимаю , ездил , тоже очень нравилось ) это раллиспек или PPG .
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
ну это общеизвестный на форуме факт, а все-таки, на каком конфиге и сколько она прожила?

я не говорю про стеклянную пипиську, но все-таки много видел удальцов, на уставших СГ-5, в которых вряд-ли было больше 200 сил, на ура ломали и стоковые коробки и стиральные и выдирали сателлиты в задних редукторах... думаю, что и шестиступ у них долго не выжил бы...
 
Хемп

Хемп

Новичок
Мар
0
0
Прожила коробка тысяч 30 км, покупал я ее не новую так что сколько она проехала в япе неизвестно. Конфиг у меня достаточно простой турбина вф-34(давление 1.6) строкер-кит 2.2 ,ковка ну и там портинг голов, валы спексевые и т.д. сцепление сток СТИ(6-ти ступ). Вообщем ничего сверхествественного. Вот завтра-послезавтра повезу в сервис хотелось бы понять имеет ли смысл ставить 6-ти ступ? и сколько все это будет стоить?
 
Dron

Dron

Новичок
Янв
0
0
Можно поподробней про автоматный кардан , от кого он подходит , от врх и форя ? Тогда получается вполне буджетно примерно 50 за 6мкпп + кардан , вместо 100 за полный свап 6мкпп + еще гемор с тормозами
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
Dron написал(а):
Можно поподробней про автоматный кардан , от кого он подходит , от врх и форя ? Тогда получается вполне буджетно примерно 50 за 6мкпп + кардан , вместо 100 за полный свап 6мкпп + еще гемор с тормозами
Нажмите для раскрытия...
С легасика форя врх имреза
 
D

dmkoenig

Новичок
Ноя
0
0
Для бюджетного - 6мкпп , кардан ( не обязательно сти , любой автоматный подойдёт и задний редуктор с вырика с гп 3.9. Тогда останутся твои привода и кулаки .​
Нажмите для раскрытия...
Как понять какой редуктор установлен на машине? У меня врх лиса, европейка. На 3000 об/мин скорость 120. Это 3.9 ?
Чем вариант оставить врх редуктор хуже с точки зрения надежности и управляемости по сравнению с сти редуктором?
 
M

MITRICH777

Новичок
Июл
0
0
dmkoenig написал(а):
Как понять какой редуктор установлен на машине? У меня врх лиса, европейка. На 3000 об/мин скорость 120. Это 3.9 ?
Чем вариант оставить врх редуктор хуже с точки зрения надежности и управляемости по сравнению с сти редуктором?
Нажмите для раскрытия...
Скорее всего 3,9 . У меня на сг9 06г тоже было 120 на 5-й на 3000об\мин.
 
<Miha>

<Miha>

Новичок
Июл
0
0
Если что,есть весь комплект для свапа на 6мт)
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
MITRICH777 написал(а):
Скорее всего 3,9 . У меня на сг9 06г тоже было 120 на 5-й на 3000об\мин.
Нажмите для раскрытия...
Хехе , а передачи длинные короткие не учитываете ? )))))
Есть программа , по вину узнать какое передаточное число , на форуме поиск !
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
dmkoenig написал(а):
Как понять какой редуктор установлен на машине? У меня врх лиса, европейка. На 3000 об/мин скорость 120. Это 3.9 ?
Чем вариант оставить врх редуктор хуже с точки зрения надежности и управляемости по сравнению с сти редуктором?
Нажмите для раскрытия...
Врх понятно хуже чем сти , по надежности , если лсд то по управляемости сравним
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
Хемп написал(а):
Прожила коробка тысяч 30 км, покупал я ее не новую так что сколько она проехала в япе неизвестно. Конфиг у меня достаточно простой турбина вф-34(давление 1.6) строкер-кит 2.2 ,ковка ну и там портинг голов, валы спексевые и т.д. сцепление сток СТИ(6-ти ступ). Вообщем ничего сверхествественного. Вот завтра-послезавтра повезу в сервис хотелось бы понять имеет ли смысл ставить 6-ти ступ? и сколько все это будет стоить?
Нажмите для раскрытия...
Тему автору уже вкурил, меня больше конфиг остальной интересует, как ехало в таком конфиге, графики есть? ИМХО, строкер не совместим с пятиступом, момент там, наверное, существенно поболе...
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Сверху