Подскажите по поводу давления масла????

  • Автор темы Андрей101
  • Дата начала

JekaB4

Новичок
Май
0
0
Мотор насколько я понял у тебя трубовый,просто тебе хотят сказать что с таким пробегом лить надо минимум 5w40.
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18

а при чём тут всё подряд то? есть такие науки как химия, физика, и механика туда же.
при работе двигателя происходит износ трущихся пар, как следствие "дырка" в паре вкладыш-колено увеличивается, как следствие падает давление, потому что масло насос имеет туже или меньшую (за счёт износа) производительность. И чтобы "прочность" масляного клина была выше заливают более вязкое масло. Всё просто.
Даже производитель если вы почитаете рекомендует повышать вязкость на горячую при больших пробегах. То етсь при вашем пробеге и если мотор сток, то я бы лил 5в40 если НЕ сток то я бы лил (я кстати и лью) 5в50.
 

Mojo

Новичок
Мар
0
0
У меня вот тоже образовался не приятный момент, езду на стихе ej207 фазный, на ковке, заливал всегда мотюль, давление было всегда в норме, замена каждые 5000т. Хх 90г. 1.9 1.8 было на холодную под 7.0 вдруг как то раз завожу, грею пока греется все ок, до ходит до робочей все ок, проехался стало около 100г темп. Масло, смотрю на датчик просело 1.1 1.2 где то проскакивает 1.3 непойму что как, посоветовали сделать переход масла и вязкости, ок залил мобил 5w50 завёл давка 7.0 при 70г. 2.5+ при 87г 2.0 2.1, проехался темп 90-100 давка 1.1 1.2 помоги советом как быть куда смотреть, двигатель работает ровно но обороты мне кажется у меня какие то маленькие около 500 на такой температуре 90-100г. что может быть?
 

forket

Новичок
Май
7
0
о обороты всегда 500 были? или стали после смены масла?
 
R

Roman_wl

Новичок
Апр
0
0
У меня давление масла на сти gdb - 1.25 на холостых (600-700) и 98 градусах. Масло редлайн 5W50. мотор после переборки в плеяде.
 

Mojo

Новичок
Мар
0
0
forket написал(а):
о обороты всегда 500 были? или стали после смены масла?
Нажмите для раскрытия...
Ситуация такая что я это заметил на старом масле и когда оно просело,двигатель не много даже шатало,вчера поменял масло за одно думаю дай дроссель помою все может быть снял он грязный как хрен знает кто отмыл поставил завёл двиг. Работает ровно но масло 90-100г просаживает смотрю на тахометр там 500 а то и кажется чуть ниже,
 

forket

Новичок
Май
7
0
немного не пойму твою писанину)
ты заметил обороты 500 на старом масле?
или обороты были нормальные и стали 500 после чистки дроссельной заслонки?
по идее давление масла на холостых не столь важный показатель. главное что бы под нагрузкой на оборотах было нормальное.
ещё от насоса зависит. на сток СТИ насосе по таблице (которую предоставил субару) на ХХ давление масло должно быть в районе 0.6 - 0.8
и кстати какой пробег?
 

Zwick

STI-льный
Сен
27
48
Поменяй маслонасос и забудь на время))) А так, ну износ уже,ничего не сделаешь.
 

Mojo

Новичок
Мар
0
0

Масло приёмник исключить?на врятли в нем трещены да? И как я при снятом насосе могу понять хана ему или нет?
 

Zwick

STI-льный
Сен
27
48
Да врядли маслоприемник. А не как, я предлагаю поменять насос на побольше, 11 или 12, давка поднимется, а там уж сколько проездит...
 
S

Suspected

Субарист
Апр
0
6
ломался маслоприемник 3раза. заметил такую вещь, когда он трескается. падает давка на холостом до 1.2, набор давление становится не такой резкий, и на оборотах скачет давление. И вместо температуры 110с, температура растет до 120-125
 

Mojo

Новичок
Мар
0
0

Так бывает если вкладыши устали, при 90-100г. Давка 5.5-6, 3-4т/обор. А хх 1.2?
 

forket

Новичок
Май
7
0
Mojo написал(а):
Так бывает если вкладыши устали, при 90-100г. Давка 5.5-6, 3-4т/обор. А хх 1.2?
Нажмите для раскрытия...
почему то опытные люди тут редко отвечают, я хоть и мало опытный, но начитался много тем про давление масла и выяснил:
главное это давление на оборотах под нагрузкой. если оно малое то как вариант стираются вкладыши, на ХХ давление главное что бы было не ниже 0.9 на сток СТИ моторе (11мм).
Посмотреть вложение 102601
 
З

З.Н.Ш.

Субарист
Фев
6
18
Да норм его давление, просто такое резкое падение, как описал автор надо перепроверить, начать с датчика, слить масло на предмет стружки, а потом паниковать.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация