Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
На 3 ресурса не будет большого!
На 3 ресурса не будет большого!я подозреваю, что если детонации не появится то и 3 атмосфер на 6 тыках будет достаточно для масляного клина в стандартных зазорах.
на Земледельческой перед лесныс с правой стороны ларечик такой, там приемка! В Питере лучше всего здесь делать!Господа! есть два вопроса:какой максимальный элипс допустим в постели коленвала и где в Питере правят эти постели?
Шатун стуканул,поездил с низким давлением,так к разговору!у меня когда уже вкладышь провернуло и конкретный стук был,то на прогретом моторе давление масла 1-1.1 бар было,а когда холодный заводил,то 6 бар,по прогреву опускалось на 70 градусах 2.5 бар ,так что крайне не советую дальше ездить,ремонт дороже встанет!!!Слитое масло из мотора внимательно изучите на наличие метала ,хотя я каждый раз к этому процессу трепетно отношусь,масло было чистым,а через неделю после замены тук тук тук...
Спасибо!мне как раз рядом ,заскочу поинтересуюсь
а у них там народ поменялся?раньше напротив приемка была,там не очень внимательные и адекватные товарищи были, 5 соток овала в цилиндре не заметили...два раза пришлось мотор делать...
в книгах не слова про это отклонение, подозреваю, что на субару не больше сотки.Так,а сколько соток на элипс допускается,на новых вкладышах с пластидипом зазор в номинале,сегодня еще перемерию,вроде в нескольких до 4 соток было...
Таблица врет эта.. На 207 моторе 10мм насос в стоке давка на 5/40 масле , холостые 500об мин - 1,2 бара , на оборотах до 6 бар не доходило вообще, это на 90 градусах по маслу.
Поставил 12мм насос, на холостых с маслом 5/50 при 90 градусах 3 с лишним бара давит, чуть газ нажимаешь и сразу 6 и больше бар!
Думаю если на оборотах выше 4 не поднимается то либо мотор почти приехал либо насос, может масло приемник хз хз
Новый шорт блок 257 с завода,головы на фазах,насос 11мм.Масло РедЛайн 5-50.На оборотах 750-800,при 95 градусах давление 2,4-2,5 бара.
До этого мотора, на 206м после капиталки на 11 насосе масло Мобил5-50 давление было такое же.У 206го после капиталки пробег 50 000км,устал поршень.А давление было в одном ракурсе весь пробег.
Соответственно при 3000т оборотах 6 бар и в том и в том моторе.
Кстати а ведь и правда. наверняка таблица расчитана под масло 5в30 (как указано на пробке маслозаливной горловины) и напрогретом масле)Таблица не рассчитана на гонки, и на масле 5w30! Больше чем у верен.
Что ты этим хотел сказать?На первые 500км обкатки,у меня было залито 5w30 и давление при всех показателях которых я написал было 2 бара.Прально, вы еще 75w90 залейте. и на холостых будет 9 очков)))
Таблица не рассчитана на гонки, и на масле 5w30! Больше чем у верен.
Что ты этим хотел сказать?На первые 500км обкатки,у меня было залито 5w30 и давление при всех показателях которых я написал было 2 бара.
Расскажи если нетрудно какие у тебя параметры , При какой температуре при каких оборотах,и какой мотор.этим я хотел сказать, что я лью 5и30 и мои показания полностью совпадают с табличными данными завода.
А там кто знает...
Расскажи если нетрудно какие у тебя параметры , При какой температуре при каких оборотах,и какой мотор.
А пробег то какой у тебя?)))Все штаное кроме выхлопа...
на холостых при 90-100 градусах 1-1.3
НА оборотах на прогретую 5-5.5
На холостых - холодная - 6-7
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?